Moto Guzzi
V85 TT
Yamaha
Tracer 700
UVP | 12.299 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
UVP | 8.499 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2020 |
Pro und Kontra
- Verarbeitung
- Offroad-Eigenschaften
- Komfort
- Bremsen
- Motorleistung
- Motor
- Verarbeitung
- Fahrkomfort
- Gesamtpaket
- Windschild klein
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 230 | kg |
Radstand | 1.530 | mm |
Länge | 2.240 | mm |
Radstand | 1.530 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Höhe | 1.300 | mm |
Gewicht | 196 | kg |
Radstand | 1.404 | mm |
Länge | 2.138 | mm |
Radstand | 1.404 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.270 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 90°-V2-Zylinder-Viertakt | |
Hubraum | 853 | ccm |
Hub | 77 | mm |
Bohrung | 84 | mm |
Kühlung | luftgekühlt | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 689 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 80 PS bei 7.750 U/Min | |
Drehmoment | 83 NM bei 5.100 U/Min | |
Höchstgeschw. | 195 | km/h |
Tankinhalt | 23 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 460 | km |
Leistung | 75 PS bei 9.000 U/Min | |
Drehmoment | 68 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohr-Brückenrahmen | |
Federung vorne | Hydraulische Ø 41 mm USD-Teleskopgabel; Federvorspannung und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 170)mm | |
Federung hinten | seitliches Zentralfederbein, Federvorspannung und Zugstuge einstellbar (Federweg 170)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge mit integriertem Kardan | |
Reifen vorne | 110/80 - 19 | |
Reifen hinten | 150/70 - 17 |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe, Brembo Radial-Monobloc-Bremssätteln mit 4 Kolben ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 282 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Einfach gut
Auch zum Schluss unser äußerst vergnüglichen Testkilometer bleibt das Fazit gleich: Dies ist ein gutes Motorrad. Alltagstauglich, auf Langstrecke nerven weder Winddruck noch ein extremer Kniewinkel, bequeme Sitzbank oder eine Bedienung, die Rätsel aufgibt.
Die Yamaha Tracer 700 fährt sich allseits locker, flockig und kontrolliert. Yamaha eben. Das gilt, auch dies dürfte wenig überraschend kommen, für die routinierte und hochwertige Verarbeitung.
Wer seine Tracer werkseitig aufrüsten will, der hat die Auswahl aus verschiedenen Zubehörangeboten und vier Paketen. Da reicht die Spanne vom größeren Windschild, Sportauspuff bis zu verschiedenen Behältern und Taschen. Dann allerdings ist Schluss mit günstig: Volle Ausstattung lässt den Preis auf mehr als 12.000 Euro steigen.
Das Testbike wurde uns von Tecius & Reimers in Hamburg zur Verfügung gestellt.
Extras:
Reise-Paket1248,95 €
Kofferset
Hohes Windschild
Komfortsitzbank
USB Anschluss im Cockpit
Wochenende-Paket772,95 €
ABS-Softtaschen
Hohes Windschild
Tankpad
USB Anschluss im Cockpit
Urban-Paket439,95 €
USB Anschluss im Cockpit
Gepäckbrücke
Top Case
Rückenlehne Sozius
Sport Paket419,95€
Kurzer Kennzeichenhalter
Kettenschutz
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Moto Guzzi V85 TT vs. Yamaha Tracer 700 - Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Moto Guzzi V85 TT und die Yamaha Tracer 700 unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die Moto Guzzi V85 TT besticht durch ihr klassisches Design, das an die Tradition italienischer Motorradkunst erinnert. Mit ihrem robusten Rahmen und der markanten Frontpartie zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist bequem und bietet eine gute Übersicht, was besonders auf langen Touren von Vorteil ist.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha Tracer 700 mit einem sportlicheren und dynamischeren Look. Ihr modernes Design und die schlanke Silhouette verleihen ihr einen agilen Auftritt. Auch die Ergonomie ist durchdacht und die Sitzhöhe lässt sich an verschiedene Fahrer anpassen, was für eine breite Zielgruppe von Vorteil ist.
Motor und Leistung
Die V85 TT ist mit einem luftgekühlten V2-Motor ausgestattet, der ein charakteristisches Fahrgefühl vermittelt. Die Leistung reicht für entspannte Touren und der Motor liefert ein angenehmes Drehmoment. Ihre sanfte Leistungsentfaltung macht sie ideal für gemütliche Landstraßenfahrten.
Die Yamaha Tracer 700 hingegen verfügt über einen leistungsstarken Parallel-Twin-Motor, der eine sportlichere Fahrweise ermöglicht. Die Beschleunigung ist beeindruckend und auf kurvigen Strecken fühlt sich die Tracer 700 besonders wohl. Für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne dynamisch unterwegs sind, bietet dieses Modell einen klaren Vorteil.
Fahrwerk und Handling
Das Fahrwerk der Moto Guzzi V85 TT ist auf Komfort ausgelegt. Ihre Federung schluckt Unebenheiten gut weg, was sie zu einem hervorragenden Begleiter auf langen Touren macht. Auch abseits der Straße zeigt sie sich dank ihrer Enduro-Qualitäten vielseitig. Allerdings könnte das Handling in engen Kurven etwas agiler sein.
Die Yamaha Tracer 700 punktet hier mit einem sportlicheren Fahrwerk, das eine präzise Kurvenlage ermöglicht. Die Kombination aus geringem Gewicht und gut abgestimmter Federung sorgt für ein agiles Fahrverhalten. Für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind und auch mal die Grenzen ausloten wollen, ist die Tracer 700 die bessere Wahl.
Ausstattung und Technik
Ausstattungsseitig bietet die Moto Guzzi V85 TT einige interessante Features, wie ein modernes TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren an unterschiedliche Bedingungen anpassen. Die Verarbeitung ist markentypisch hochwertig.
Dagegen bietet die Yamaha Tracer 700 eine Vielzahl technischer Raffinessen, darunter ein umfangreiches Informationsdisplay und zahlreiche Zubehörmöglichkeiten. Die Möglichkeit, die Maschine individuell zu gestalten, ist für viele Fahrerinnen und Fahrer ein entscheidender Faktor.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei die Moto Guzzi V85 TT tendenziell etwas teurer ist. Dennoch bietet die Tracer 700 ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere wenn man die umfangreiche Ausstattung und die sportlichen Fahreigenschaften berücksichtigt.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Moto Guzzi V85 TT als auch die Yamaha Tracer 700 ihre Vorzüge haben. Die V85 TT ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und klassisches Design legen und gerne lange Touren unternehmen. Sie bietet ein entspanntes Fahrgefühl und ist auch abseits der Straße gut einsetzbar.
Die Yamaha Tracer 700 hingegen richtet sich an sportlichere Fahrer, die dynamisches Fahren und agiles Kurvenverhalten schätzen. Mit ihrem modernen Design und der starken Leistung ist sie perfekt für alle, die auch mal die Grenzen ihrer Maschine ausloten wollen.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob entspannte Tour oder sportliches Abenteuer, beide Modelle bieten ein tolles Fahrerlebnis.