Ducati

Ducati
Multistrada 1200 Enduro

KTM

KTM
1090 Adventure

Yamaha

Yamaha
XTZ 750 Super Ténéré

Honda

Honda
VFR 1200 X Crosstourer

Triumph

Triumph
Tiger 1200 XRt

Aprilia

Aprilia
Caponord 1200 Rally

Honda

Honda
CRF 1000 L Africa Twin Adventure Sports

Suzuki

Suzuki
V-Strom 1000 XT

UVP
Baujahr von 2010 bis 2018
UVP 13.395 €
Baujahr von 2017 bis 2018
UVP
Baujahr von 1989 bis 1997
UVP 15.525 €
Baujahr von 2012 bis 2020
UVP 18.750 €
Baujahr von 2018 bis 2020
UVP
Baujahr von 2015 bis 2018
UVP 14.865 €
Baujahr von 2018 bis 2020
UVP 12.999 €
Baujahr von 2017 bis 2019

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Die Goldene Mitte für Schnäppchenjäger
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrleistungen
  • Motor
  • Komfort
  • Platzverhältnisse
  • Präzises Fahrwerk
Kontra:
  • Windschild laut

Abmessungen & Gewicht

Gewicht232kg
Radstand1.556mm
Radstand1.556mm
Sitzhöhe: 870 mm
Gewicht228kg
Radstand1.560mm
Länge2.255mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.485mm
Gewicht234kg
Radstand1.505mm
Länge2.355mm
Radstand1.505mm
Sitzhöhe: 865 mm
Höhe1.355mm
Gewicht275kg
Radstand1.595mm
Länge2.285mm
Radstand1.595mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.460mm
Gewicht271kg
Radstand1.520mm
Länge2.230mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.470mm
Gewicht251kg
Radstand1.565mm
Länge2.245mm
Radstand1.565mm
Sitzhöhe: 840 mm
Gewicht243kg
Radstand1.580mm
Länge2.340mm
Radstand1.580mm
Sitzhöhe: 900 mm
Höhe1.575mm
Gewicht233kg
Radstand1.555mm
Länge2.280mm
Radstand1.555mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.470mm

Motor

Hubraum1.198ccm
Hub68mm
Bohrung106mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum1.050ccm
Hub63mm
Bohrung103mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum749ccm
Hub63mm
Bohrung87mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge5
Motor-BauartV
Hubraum1.237ccm
Hub60mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-Bauart3-Zylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum1.215ccm
Hub71mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebWellenantrieb
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum1.197ccm
Hub68mm
Bohrung106mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartViertakt Reihe
Hubraum998ccm
Hub75mm
Bohrung92mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum1.037ccm
Hub66mm
Bohrung100mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung152 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment136 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.248km/h
Tankinhalt30Liter
Leistung125 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment109 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.228km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite411km
Leistung69 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.750 U/Min
Tankinhalt26Liter
Leistung121 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment126 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite347km
Leistung141 PS bei 9.350 U/Min
Drehmoment122 NM bei 7.600 U/Min
Höchstgeschw.211km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite385km
Leistung125 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.800 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt24Liter
Leistung95 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment98 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt24Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite515km
Leistung101 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment101 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite417km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenMonofederbein (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneWP USD-Telegabel, Ø 43 mm (Federweg 185)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 190)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten140/80-17
RahmenbauartBrücken
Federung vorneUpside-Down 43 mm (Federweg 145)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 146)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne48 mm WP Upside Down-Gabel, elektronisch einstellbare Dämpfung (Federweg 190)mm
Federung hintenWP Monoshock, elektronisch einstellbare semi-aktive Dämpfung mit automatischer Vorspannungseinstellung (Federweg 193)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge, Leichtmetallguss mit Kardanwellenantrieb
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17
Federung hintenMonofederbein
RahmenbauartStahlrahmen
Federung vorneUpside-Down Teleskopgabel (Federweg 252)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 240)mm
Aufhängung hintenSchwinge, ProLink Aufhängung
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70-18
RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 160)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 160)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Aluminium
Reifen vorne19 M/C x MT 2.50 110/80R19 M/C 59V
Reifen hinten17 M/C x MT 4.00 150/70R17 M/C 69V

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo 4-Kolben Radial-Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 267 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 276 mm)
Bremsen vorneSchwimmende Doppelbremsscheiben, Brembo 4-Kolben-Monoblock-Radialsätte ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 282 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe
Bremsen vorneDoppelscheibe radial 4Kolben Festsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Einkolben Schwimmsattel ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)

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Motorrad-Vergleich: Die besten Adventure-Bikes im Test

In der Welt der Adventure-Motorräder gibt es eine Vielzahl von Modellen mit jeweils eigenen Stärken und Schwächen. In diesem Vergleich stehen die Multistrada 1200 Enduro, 1090 Adventure, XTZ 750 Super Ténéré, VFR 1200 X Crosstourer, Tiger 1200 XRT, Caponord 1200 Rally, CRF 1000 L Africa Twin Adventure Sports und V-Strom 1000 XT auf dem Prüfstand.

Multistrada 1200 Enduro

Die Multistrada 1200 Enduro von Ducati ist bekannt für ihre sportliche Performance und Vielseitigkeit. Sie bietet eine hervorragende Ergonomie und eine beeindruckende Elektronik, die das Fahren sowohl auf der Straße als auch im Gelände erleichtert. Die Stärke dieses Modells liegt in der Kombination aus Leistung und Komfort, während einige Fahrer die etwas höhere Sitzhöhe als Nachteil empfinden könnten.

1090 Adventure

Die 1090 Adventure von KTM ist ein weiteres starkes Modell, das sich durch Agilität und sportliches Fahrverhalten auszeichnet. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für Offroad-Abenteuer macht. Allerdings könnte der Langstreckenkomfort im Vergleich zu anderen Modellen etwas eingeschränkt sein.

XTZ 750 Super Ténéré

Yamahas XTZ 750 Super Ténéré ist ein Klassiker unter den Adventure Bikes. Sie punktet mit Robustheit und Zuverlässigkeit. Die Fahrwerksabstimmung ist auf Langstreckenkomfort ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Reisende macht. Im Vergleich zu neueren Modellen kann die Leistung jedoch etwas hinterherhinken.

VFR 1200 X Crosstourer

Die VFR 1200 X Crosstourer von Honda bietet eine Kombination aus sportlichem Design und Tourenkomfort. Sie hat einen starken Motor und eine gute Windschutzscheibe. Ihre Schwäche liegt jedoch in ihrem Gewicht, das sie im Gelände etwas unhandlich macht.

Tiger 1200 XRT

Die Tiger 1200 XRT von Triumph ist bekannt für ihre hervorragende Ausstattung und ihren hohen Komfort. Sie bietet eine Vielzahl von Fahrmodi und eine ausgezeichnete Elektronik. Allerdings könnte das Gewicht für einige Fahrer eine Herausforderung darstellen, vor allem im Gelände.

Caponord 1200 Rally

Die Caponord 1200 Rally von Aprilia bietet eine beeindruckende Mischung aus Leistung und Komfort. Sie ist mit vielen modernen Features ausgestattet, die das Fahren erleichtern. Allerdings könnte die Verfügbarkeit von Ersatzteilen in einigen Regionen ein Nachteil sein.

CRF 1000 L Africa Twin Adventure Sports

Die CRF 1000 L Africa Twin von Honda ist ein weiteres beliebtes Modell, das für seine Offroad-Fähigkeiten bekannt ist. Sie bietet eine gute Balance zwischen Leistung und Komfort und ist ergonomisch für lange Fahrten optimiert. Einige Fahrer könnten jedoch die Elektronik als weniger fortschrittlich als bei anderen Modellen empfinden.

V-Strom 1000 XT

Die V-Strom 1000 XT von Suzuki ist eine beliebte Wahl für Tourenfahrer. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist für ihre Zuverlässigkeit bekannt. Die Schwäche könnte in der im Vergleich zu anderen Modellen etwas weniger sportlichen Fahrweise liegen.

Fazit

Die Wahl des besten Adventure-Bikes hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Für sportliche Fahrer, die Wert auf Leistung legen, könnte die Multistrada 1200 Enduro oder die 1090 Adventure die beste Wahl sein. Wer hingegen auf Komfort und Langstreckentauglichkeit setzt, ist mit der XTZ 750 Super Ténéré oder der Tiger 1200 XRT bestens bedient. Die VFR 1200 X Crosstourer und die Caponord 1200 Rally bieten eine gute Mischung aus Sportlichkeit und Komfort, während die CRF 1000 L Africa Twin und die V-Strom 1000 XT ideal für Offroad-Abenteuer und Touren sind. Letztendlich ist es wichtig, das Motorrad zu wählen, das am besten zu den eigenen Fahrgewohnheiten und dem gewünschten Einsatzzweck passt.

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