MV Agusta

MV Agusta
Brutale 1000 RS

BMW

BMW
R nineT Urban G/S

UVP 26.190 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 14.750 €
Baujahr von 2017 bis 2023
208 PS bei lediglich 186 kg Gewicht - noch Fragen?
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Retro, Scrambler, Naked, Tourer - was ist das für eine Maschine?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Sound direkt aus der Hölle
  • Leistung satt
  • Optik zum Niederknien
  • schöne Details
  • Spitzenfahrwerk, spielerisches Fahrverhalten
  • Technik 'volle Hütte' mit wirklich allem, was es derzeit so gibt
  • Handy-Connectivity mit App und Navi
Kontra:
  • Getriebe etwas hakelig
  • an manchen Stellen etwas lieblos
  • Bremsweg länger als nötig, vermutlich wegen Abhebe-Control
Pro:
  • Motor
  • Handling
  • Bremsen
  • Fahrwerk
  • Qualitätsanmutung
  • Optik
Kontra:
  • fehlende Anzeigen für Benzinstand, Drehzahl und Gang
  • Reisemöglichkeiten und Windschutz nicht auf GS-Niveau

Abmessungen & Gewicht

Gewicht186kg
Radstand1.415mm
Länge2.080mm
Radstand1.415mm
Sitzhöhe: 845 mm
Gewicht221kg
Radstand1.527mm
Länge2.175mm
Radstand1.527mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.105mm

Motor

Motor-Bauart4-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum998ccm
Hub51mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung208 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment116 NM bei 11.000 U/Min
Höchstgeschw.300km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite239km
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment116 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite321km

Fahrwerk

Federung vorneMarzocchi USD (Federweg 120)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
Reifen hinten200/55 - ZR 17 M/C (78 W)
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Mann, Mann, Mann, was für ein Motorrad. Die MV Agusta Brutale 1000 RS ist ein herrlich eigenständiges Bike mit Ecken und Kanten. Typisch italienisch steht bei ihr Style und die Fahrerei im Vordergrund. Da sieht man über die eine oder andere Eigenart hinweg und freut sich, dass man kein Einheitsbrei fährt, sondern italienische Motorradbaukunst vom Allerfeinsten. Kunstvoll ist vor allem die Optik, an der wir uns einfach nicht sattsehen konnten.
 
Schade, dass wir die Leihmaschine nach einem halben Tag Heizerei auf den Landstraßen von Schleswig-Holstein und einer kurzen Autobahn-Etappe wieder bei Bergmann & Söhne in Hamburg am Nedderfeld  abgeben mussten. Trotzdem sind wir dankbar für diese Erfahrung und können allen potentiell kaufwilligen nur zu einem Besuch bei B&S raten. Selbst wenn man nicht fahren will, lohnt sich ein Blick in den 1. Stock: Hier stehen sie, die Schätzchen aus Varese. Auch eine RR und die noch schönere Superveloce in mehreren Farben. Ich glaube, ich fahre da morgen nochmal hin...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2021
  • Farben: rot, grau

Fazit - was bleibt hängen

Betörend ist die Urban G/S ohne Frage. Unser Tester Markus ließ sich zur Anmerkung hinreißen, dass es in seinen Augen das derzeit schönste Motorrad auf dem Markt ist. Sie ist darüber hinaus ein typisches Boxer-Kind und von vorne bis hinten hochwertig verarbeitet. Wer nicht ständig zwischen Deutschland und der Mongolei pendelt, für den eignet sich die Urban G/S vielleicht sogar besser als eine normale GS, denn die Urban G/S ist handlicher und wiegt deutlich weniger. 
 
Das Testmotorrad wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht genau dieses Bike als Vorführer und freut sich auf jeden Menge Probefahrer. Also, ab geht's nach Pinneberg bei Hamburg!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.320€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Baujahre: seit 2017
  • Farben: schwarz-rot, blau, weiß

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MV Agusta Brutale 1000 RS vs. BMW R nineT Urban G/S - Ein Vergleich der Spitzenklasse

Wenn es um die Wahl des perfekten Motorrads geht, stehen oft viele Fragen im Raum. Die MV Agusta Brutale 1000 RS und die BMW R nineT Urban G/S sind zwei herausragende Modelle, die in der Motorradwelt für Aufsehen sorgen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ästhetik

Die MV Agusta Brutale 1000 RS besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Mit scharfen Linien und einem markanten Erscheinungsbild zieht sie die Blicke auf sich. Die Verwendung hochwertiger Materialien und die Liebe zum Detail machen sie zu einem wahren Kunstwerk auf zwei Rädern.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R nineT Urban G/S im klassischen Stil. Sie verbindet Retro-Elemente mit modernen Akzenten und vermittelt ein Gefühl von Freiheit und Abenteuer. Ihre robuste Bauweise und die charakteristischen Designelemente machen sie zu einem echten Hingucker, besonders für Liebhaber des klassischen Motorrad-Looks.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die MV Agusta Brutale 1000 RS die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Ihre präzise Fahrwerksabstimmung sorgt für ein agiles Handling, das besonders auf kurvenreichen Strecken zur Geltung kommt.

Die BMW R nineT Urban G/S hingegen bietet ein ausgewogenes Fahrverhalten, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Ihr Motor liefert genügend Drehmoment, um auch bei niedrigen Geschwindigkeiten ein angenehmes Fahrgefühl zu vermitteln. Ihre entspannte Sitzposition und die gute Ergonomie machen sie zum idealen Begleiter für ausgedehnte Touren.

Technik und Ausstattung

Die MV Agusta Brutale 1000 RS ist mit modernster Technik ausgestattet. Von fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen bis hin zu einem hochmodernen Display bietet sie alles, was das Herz eines Technikliebhabers begehrt. Diese Merkmale tragen nicht nur zur Sicherheit bei, sondern verbessern auch das Fahrerlebnis erheblich.

Die BMW R nineT Urban G/S hingegen setzt auf eine schlichte, aber funktionale Ausstattung. Sie bietet alle notwendigen Features für ein komfortables und sicheres Fahren, ohne dabei überladen zu wirken. Die intuitive Bedienung und die hohe Verarbeitungsqualität sind weitere Pluspunkte, die sie auszeichnen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und sprechen unterschiedliche Fahrertypen an. Die MV Agusta Brutale 1000 RS ist die perfekte Wahl für alle, die Wert auf Leistung und sportliches Fahren legen. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auf kurvenreichen Strecken unterwegs sind und die Geschwindigkeit lieben. Ihr aggressives Design und die moderne Technik machen sie zu einem echten Highlight.

Die BMW R nineT Urban G/S hingegen spricht vor allem Fahrerinnen und Fahrer an, die ein klassisches Motorrad mit modernem Komfort suchen. Sie ist ideal für entspanntes Fahren in der Stadt, aber auch für längere Touren. Die Kombination aus Retro-Design und zeitgemäßer Technik macht sie zu einem vielseitigen Begleiter, der sowohl im Alltag als auch auf Reisen überzeugt.

Insgesamt hängt die Entscheidung zwischen diesen beiden Modellen stark von den persönlichen Vorlieben ab. Ob sportlich oder klassisch, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in der Motorradwelt seinesgleichen sucht.

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