MV Agusta

MV Agusta
F3 800 RR

BMW

BMW
R nineT Urban G/S

UVP 21.390 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 14.750 €
Baujahr von 2017 bis 2023
Die schicke SuperSport-Rakete aus Bella Italia im Test.
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Retro, Scrambler, Naked, Tourer - was ist das für eine Maschine?
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Pro und Kontra

Pro:
  • markanter Sound
  • drehwilliger Motor
  • technisch in Serie komplett ausgestattet
  • gut funktionierender QuickShifter
  • eigenständiges, italienisches Design
Kontra:
  • kein LED Licht
  • extrem sportliche Sitzposition
Pro:
  • Motor
  • Handling
  • Bremsen
  • Fahrwerk
  • Qualitätsanmutung
  • Optik
Kontra:
  • fehlende Anzeigen für Benzinstand, Drehzahl und Gang
  • Reisemöglichkeiten und Windschutz nicht auf GS-Niveau

Abmessungen & Gewicht

Gewicht173kg
Radstand1.380mm
Länge2.030mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 830 mm
Gewicht221kg
Radstand1.527mm
Länge2.175mm
Radstand1.527mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.105mm

Motor

Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum798ccm
Hub54mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung147 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment88 NM bei 10.100 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite275km
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment116 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite321km

Fahrwerk

RahmenbauartALS Steel tubular trellis
Federung vorneMarzocchi USD 43mm (Federweg 125)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminiumguss
Reifen vorne120/70 - ZR 17
Reifen hinten180/55 - ZR 17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Ich merke gerade beim Schreiben, dass es mir nicht gelingt, das Fahrgefühl des Tests auf Papier zu bringen. Sorry, aber wer erfahren will, wie sich MV anfühlt, muss wohl selbst aufsitzen. Jedenfalls ist die F3 RR in jeder Hinsicht ein extremes Bike und nichts für Jedermann. Wer sich für exklusive SuperSportler interessiert sollte auf jeden Fall mal eine Probefahrt machen und sich seine eigene Meinung bilden.
 
Die Testmaschine haben wir freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Hamburg erhalten. Hier steht sie als Vorführer und wer sich traut: PROBEFAHREN!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 21.900 €
  • Verfügbarkeit: ab 11/2021
  • Farben: rot, weiß, weinrot

Fazit - was bleibt hängen

Betörend ist die Urban G/S ohne Frage. Unser Tester Markus ließ sich zur Anmerkung hinreißen, dass es in seinen Augen das derzeit schönste Motorrad auf dem Markt ist. Sie ist darüber hinaus ein typisches Boxer-Kind und von vorne bis hinten hochwertig verarbeitet. Wer nicht ständig zwischen Deutschland und der Mongolei pendelt, für den eignet sich die Urban G/S vielleicht sogar besser als eine normale GS, denn die Urban G/S ist handlicher und wiegt deutlich weniger. 
 
Das Testmotorrad wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht genau dieses Bike als Vorführer und freut sich auf jeden Menge Probefahrer. Also, ab geht's nach Pinneberg bei Hamburg!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.320€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Baujahre: seit 2017
  • Farben: schwarz-rot, blau, weiß

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MV Agusta F3 800 RR vs. BMW R NineT Urban G/S - Ein Vergleich der besonderen Art

In der Welt der Motorräder gibt es viele faszinierende Modelle, jedes mit seinen eigenen Stärken und Schwächen. Heute treten die MV Agusta F3 800 RR und die BMW R NineT Urban G/S gegeneinander an. Beide Motorräder haben ihre eigenen Charaktere und Zielgruppen und es ist spannend zu sehen, wie sie sich im direkten Vergleich schlagen.

Design und Ästhetik

Die MV Agusta F3 800 RR besticht durch ihr aggressives, sportliches Design. Mit scharfen Linien und einer kompakten Erscheinung zieht sie die Blicke auf sich und vermittelt sofort den Eindruck von Geschwindigkeit und Leistung. Die Farbvarianten unterstreichen den sportlichen Charakter und machen sie zu einem echten Hingucker auf der Straße.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R NineT Urban G/S im klassischen Retro-Look. Sie verbindet nostalgische Designelemente mit modernen Akzenten und spricht damit Liebhaber von Vintage-Motorrädern an. Die Verwendung hochwertiger Materialien und die Liebe zum Detail machen sie zu einem stilvollen Begleiter, der sowohl in der Stadt als auch auf dem Land eine gute Figur macht.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung ist die MV Agusta F3 800 RR ein echtes Kraftpaket. Mit ihrem kraftvollen Dreizylindermotor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Ihr Fahrverhalten ist sportlich-agil und macht sie zur idealen Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ihr Können auf der Rennstrecke oder auf kurvenreichen Straßen unter Beweis stellen wollen.

Die BMW R NineT Urban G/S hingegen setzt auf ein entspanntes Fahrgefühl. Der Boxermotor liefert ein hohes Drehmoment und sorgt für eine angenehme Beschleunigung, die sich besonders im Stadtverkehr als vorteilhaft erweist. Das Fahrwerk ist auf Komfort ausgelegt und macht auch längere Touren zum Vergnügen. Dennoch eignet sie sich auch für gelegentliche Ausflüge abseits der Straße, was ihr eine gewisse Abenteuerlust verleiht.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort hat die BMW R NineT Urban G/S die Nase vorn. Die aufrechte Sitzposition und die breiten Lenker sorgen auch bei längeren Touren für ein entspanntes Fahrgefühl. Die Sitzbank ist gut gepolstert und bietet ausreichend Platz für Fahrer und Sozius. Diese Eigenschaften machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Cruiser und Tourenfahrer.

Die MV Agusta F3 800 RR hingegen ist auf sportliches Fahren ausgelegt. Die Sitzposition ist eher nach vorne geneigt, was für Rennfahrer angenehm ist, auf längeren Strecken aber anstrengend werden kann. Die sportliche Ausrichtung der F3 800 RR macht sie weniger für entspannte Touren als für actionreiche Erlebnisse auf der Straße oder der Rennstrecke geeignet.

Technologie und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die MV Agusta F3 800 RR bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein fortschrittliches ABS-System für mehr Sicherheit und Kontrolle. Diese Eigenschaften sind besonders für sportliche Fahrerinnen und Fahrer wichtig, die ihre Maschine unter verschiedenen Bedingungen optimal nutzen möchten.

Die BMW R NineT Urban G/S hingegen punktet mit ihrem klassischen Look, bietet aber auch moderne Technik wie ABS und optionale Fahrerassistenz. Die Kombination aus traditionellem Design und moderner Technik macht sie zu einer vielseitigen Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die sowohl Stil als auch Funktionalität schätzen.

Fazit

Beide Motorräder, die MV Agusta F3 800 RR und die BMW R NineT Urban G/S, haben ihre eigenen Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die F3 800 RR ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität suchen. Sie bietet aufregenden Fahrspaß und ist perfekt für die Rennstrecke oder kurvenreiche Strecken.

Die BMW R NineT Urban G/S hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Stil legen. Sie ist die perfekte Wahl für entspannte Fahrten durch die Stadt oder über Land und bietet gleichzeitig die Möglichkeit, Abenteuer abseits der Straße zu erleben. Letztlich hängt die Wahl des besten Bikes von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob sportlich oder lässig, beide Motorräder haben ihren Platz in der Motorradszene.

BMW R NineT Urban G/S

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