MV Agusta

MV Agusta
Turismo Veloce 800 Lusso SCS

BMW

BMW
F 900 R

UVP 22.290 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 9.400 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Fahrendes Kunstwerk
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Der neue Roadster aus Bayern mit verbesserter Serien-Ausstattung
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Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • Selten
  • Fahrkomfort
  • kraftvoller Motor
  • handlich
Kontra:
  • Händlernetz
Pro:
  • knackiger Motor
  • gute Bremsen
  • Schräglagen-Sensorik Serie
  • guter Qualitätseindruck
  • Spaßgranate auf der Straße
Kontra:
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis
  • Airbox-Sound könnte besser sein
  • nur bedingt Soziustauglich
  • teilweise komische Aufpreis-Politik: Lenkerenden-Spiegel z.B. nur für die Variante "Sport" erhältlich.

Abmessungen & Gewicht

Gewicht215kg
Radstand144mm
Länge2.120mm
Radstand144mm
Sitzhöhe: 850 mm
Gewicht208kg
Radstand1.514mm
Länge2.140mm
Radstand1.514mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.130mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum798ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihenmotor
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung86mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 10.150 U/Min
Drehmoment80 NM bei 7.100 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km
Leistung105 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment93 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.216km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite310km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUSD 43 mm (Federweg 160)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 165)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 17 Zoll
Reifen hintenReifen 190/55 17
RahmenbauartBrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorneUpside-down-Gabel, Ø 43 mm (Federweg 135)mm
Federung hintenDirekt angelenktes Zentralfederbein, Federbasis hydraulisch einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 142)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, 4-Kolben-Radialbremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)

Fazit

Die neue BMW F900 R ist - wie viele Motorräder in dieser Klasse - eine echte Spaßgranate! Sie hat ordentlich Dampf, ein ausgewogenes und nicht übertrieben sportliches Fahrwerk und ist mit der serienmäßigen Schräglagensensorik gut ausgestattet. Schade, dass BMW sich nicht dazu durchringen konnte, den guten QuickShifter auch mit in die Serie zu packen. Echte Schwächen hat die BMW nicht und sie wirkt qualitativ sehr hochwertig. In Sachen Preis/Leistung muss sich die F900 R daher nicht vor den Konkurrenten verstecken.
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Die F900 R steht dort als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Natürlich gibt es auch viele weitere BMW Motorräder, die für Probefahren bereitstehen. Also, ab geht's nach Pinneberg.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.400€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: 2020 - heute
  • Farben: blau, schwarz, bunt

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MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS vs. BMW F 900 R - Sporttourer im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS und die BMW F 900 R unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS besticht durch ihr sportlich-elegantes Design. Die Linienführung und die hochwertigen Materialien verleihen ihr einen exklusiven Look, der viele Blicke auf sich zieht. Die Sitzposition ist komfortabel, aber etwas sportlicher ausgelegt, was sie für längere Touren etwas weniger geeignet macht.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW F 900 R als vielseitiges Naked Bike. Ihr Design ist modern und funktional, was sie zu einem idealen Begleiter für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge macht. Die aufrechte Sitzposition sorgt für eine angenehme Ergonomie, die auch bei längeren Fahrten nicht ermüdet.

Motor und Leistung

Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS ist mit einem 798 ccm Dreizylindermotor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und ein sportliches Fahrverhalten bietet. Die Beschleunigung ist rasant und das Motorrad reagiert sehr agil auf Gasbefehle. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die auch gerne mal auf der Landstraße unterwegs sind.

Die BMW F 900 R wiederum ist mit einem 895 cm³-Paralleltwin ausgestattet, der eine ausgewogene Leistung liefert. Ihre Leistungsentfaltung ist linear und gut dosierbar, was sie zu einem idealen Motorrad für Einsteiger und Fortgeschrittene macht. Die BMW bietet ein harmonisches Fahrgefühl, das sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn überzeugt.

Technik und Ausstattung

Technisch hat die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS einiges zu bieten. Sie ist mit einem modernen TFT-Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Sie verfügt über verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System, das für zusätzliche Sicherheit sorgt.

Die BMW F 900 R punktet auch mit moderner Technik. Sie verfügt über ein intuitiv bedienbares TFT-Display und zahlreiche Assistenzsysteme wie ABS Pro und Traktionskontrolle. Diese Eigenschaften machen das Fahren vor allem bei wechselnden Bedingungen sicherer und angenehmer.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der MV Agusta ist sportlich und präzise. Sie lässt sich leicht in Kurven legen und bietet eine direkte Rückmeldung, was sie besonders für sportliches Fahren attraktiv macht. Allerdings kann das Fahrwerk auf schlechten Straßen etwas unruhig wirken, was für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung sein kann.

Die BMW F 900 R überzeugt hingegen mit einem ausgewogenen Handling. Sie ist stabil und bietet sowohl in der Stadt als auch auf kurvigen Landstraßen ein sicheres Fahrgefühl. Das Fahrwerk ist komfortabel abgestimmt, was auch längere Fahrten angenehm macht.

Kraftstoffverbrauch und Reichweite

Ein weiterer wichtiger Punkt ist der Kraftstoffverbrauch. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS hat einen etwas höheren Verbrauch, was bei sportlicher Fahrweise nicht verwundert. Bei längeren Touren kann daher die Reichweite ein Thema sein, vor allem wenn man häufig auf der Überholspur unterwegs ist.

Die BMW F 900 R hingegen bietet einen moderaten Verbrauch, was sie zum idealen Partner für lange Reisen macht. Die Reichweite ist beeindruckend und ermöglicht auch längere Strecken ohne häufiges Tanken.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und agiles Handling legen. Sie ist ideal für alle, die Kurven lieben und auf sportliches Design stehen. Allerdings sollte man sich darüber im Klaren sein, dass sie auf langen Strecken etwas weniger komfortabel sein kann.

Die BMW F 900 R hingegen ist die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl im Stadtverkehr als auch auf langen Touren überzeugt. Mit ihrem komfortablen Fahrwerk und der bedienungsfreundlichen Technik ist sie ideal für Einsteiger und erfahrene Fahrer, die Wert auf Sicherheit und Alltagstauglichkeit legen.

Insgesamt hängt die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer sportlich unterwegs sein möchte, findet in der MV Agusta ein hervorragendes Bike, während die BMW F 900 R für alle, die ein zuverlässiges und komfortables Motorrad suchen, eine hervorragende Option ist.

Weniger als die MV Agusta ist die BMW F 900 R für alle, die ein zuverlässiges und komfortables Motorrad suchen.

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