Royal Enfield

Royal Enfield
Classic 350

Yamaha

Yamaha
MT-10

UVP 5.090 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 16.449 €
Baujahr von 2019 bis 2024
Was kann das neue Retro-Bike aus Indien?
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Das kernige Power-Bike von Yamaha entpuppt sich im Test als Spaß-Granate
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Pro und Kontra

Pro:
  • wunderschönes Retro-Design
  • solide Bauweise
  • sicheres Fahrgefühl, gute Bremsen
  • schöner Einzylinder-Sound
  • einfache Bedienung, nichts lenkt ab
  • Haupt- und Seitenständer Serie
Kontra:
  • überschaubare Leistung
  • Schalthebel etwas zu tief angebracht
Pro:
  • Bums ohne Ende
  • Agiles Fahrverhalten
  • technisch (endlich) gut ausgestattet
  • gute Bremsen
  • schon in Serie alles an Bord -> fairer Preis
Kontra:
  • Fahrmodus nur im Stand änderbar
  • etwas seltsame Bedienung
  • Kupplung nicht in Reichweite einstellbar und etwas schwergängig
  • keine Handy-Connectivity

Abmessungen & Gewicht

Gewicht195kg
Radstand1.390mm
Länge2.145mm
Radstand1.390mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.090mm
Gewicht212kg
Radstand1.405mm
Länge2.100mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.165mm

Motor

Motor-BauartEinzylinder 4-Takt
Hubraum349ccm
Hub86mm
Bohrung72mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKette
Gänge5
Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub51mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung20 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment27 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.120km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite494km
Leistung166 PS bei 11.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.249km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite249km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen mit doppeltem Unterrohr
Federung vorneHydraulische Teleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenStereo Federbein , sechsfach einstellbare Federvorspannung
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten120/80-18
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Monofederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Aluminium
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten190/55 ZR17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 270 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

So schön kann Motorradfahren sein! Wer gerade 5.100€ über hat und sich ein Motorrad kaufen will: Mache bitte eine Probefahrt mit der Classic 350! Egal, welches andere Bike Du im Visier hattest, die Wahrscheinlichkeit ist groß, dass Du Dich am Ende für die RE entscheidest. 
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise zur Verfügung getellt von Legendary Cycles / Hamburg. Hier steht die Classic 350 zur Probefahrt bereit, genauso wie alle anderen Modelle von Royal Enfield sowie viele weitere Motorräder von Benelli, Mash, Mondial, Fantic, Moto Morini und Indian.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.090 €
  • Verfügbarkeit: ab 01/2022
  • 7 Farben: Halcyon Black, Halcyon Green, Halcyon Grey, Dark Stealth Black, Dark Gunmetal Grey, Chrome Red, Chrome Bronze

Fazit - was bleibt hängen

Die neue MT-10 von Yamaha hat ordentlich zugelegt und ist vor allem technisch jetzt im Jahr 2022 angekommen. Zum Glück hat sie in Sachen Fahrspaß nichts eingebüßt, es ist immer noch eine echte Spaßrakete. Der Vergleich zur MT-09 liegt nahe, denn sowohl in Sachen Ergonomie wie auch Fahrspaß sind beide Maschinen vergleichbar - wenn auch die MT-10 in Sachen Leistung die Nase vorne hat.

Das Testbike wurde uns netterweise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dort steht eine schwarze MT-10 als Vorführer für Testfahren bereit. Die Umgebung in Haseldorf eignet sich perfekt für Probefahrten und außerdem hat Motorrad Ruser auch gerade jede Menge neue Yamahas geliefert bekommen. Also, wer mal aufsitzen möchte: Auf nach Haseldorf!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.450€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 11.500€
  • Baujahre: seit 2016-2018
  • Farben: schwarz, cyan, blau

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Royal Enfield Classic 350 vs. Yamaha MT-10 - Motorräder im Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine schwierige Aufgabe sein, besonders wenn man sich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der Royal Enfield Classic 350 und der Yamaha MT-10 entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um dir die Entscheidung zu erleichtern.

Design und Stil

Die Royal Enfield Classic 350 besticht durch ihr zeitloses und nostalgisches Design. Mit ihrer klassischen Linienführung und dem markanten Look spricht sie viele Liebhaber von Retro-Motorrädern an. Die Yamaha MT-10 hingegen präsentiert sich als modernes Sportmotorrad mit aggressiver Linienführung und dynamischem Auftritt. Hier wird deutlich, dass beide Motorräder unterschiedliche Zielgruppen ansprechen: Während die Classic 350 die Herzen von Traditionalisten höher schlagen lässt, spricht die MT-10 eher sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer an.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die Royal Enfield Classic 350 einen charakteristischen, luftgekühlten Einzylinder, der für ein entspanntes Fahrgefühl sorgt. Die Leistung reicht für gemütliche Ausfahrten, ist aber nicht für sportliche Ambitionen gedacht. Die Yamaha MT-10 dagegen hat einen leistungsstarken, flüssigkeitsgekühlten V4-Motor, der für aufregende Fahrten und hohe Geschwindigkeiten ausgelegt ist. Hier wird deutlich, dass die MT-10 für Fahrerinnen und Fahrer gedacht ist, die den Adrenalinkick suchen und gerne sportlich unterwegs sind.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten der Royal Enfield Classic 350 ist auf Komfort ausgelegt. Die entspannte Sitzposition und die weiche Federung machen sie ideal für lange Touren und gemütliche Fahrten durch die Landschaft. Die Yamaha MT-10 hingegen ist auf Agilität und Sportlichkeit ausgelegt. Die präzise Lenkung und das sportliche Fahrwerk ermöglichen ein dynamisches Fahrvergnügen, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Hier zeigt sich, dass die Wahl des Motorrads stark vom persönlichen Fahrstil abhängt.

Technik und Ausstattung

In Sachen Technik hat die Yamaha MT-10 die Nase vorn. Sie ist mit modernen Features wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und fortschrittlichen Brems- und Traktionskontrollsystemen ausgestattet. Die Royal Enfield Classic 350 hingegen setzt auf Einfachheit und bietet nur die notwendigsten Funktionen, was sie für viele Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht, die Wert auf Tradition und Unkompliziertheit legen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich sind beide Motorräder in unterschiedlichen Segmenten angesiedelt. Die Royal Enfield Classic 350 ist in der Regel günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein stilvolles und komfortables Motorrad suchen. Die Yamaha MT-10 ist teurer, bietet aber auch mehr Leistung und modernste Technik. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Royal Enfield Classic 350 und der Yamaha MT-10 stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben abhängt. Die Classic 350 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches, komfortables Motorrad für entspannte Touren suchen. Sie bietet ein nostalgisches Fahrgefühl und ist perfekt für Touren und gemütliche Ausflüge. Die Yamaha MT-10 richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und moderne Technik legen. Sie ist die richtige Wahl für alle, die Adrenalin lieben und gerne sportlich unterwegs sind. Letztlich kommt es darauf an, welches Fahrgefühl und welche Ausstattung am besten zum persönlichen Stil passen.

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