Royal Enfield

Royal Enfield
Himalayan

BMW

BMW
R nineT Urban G/S

UVP 5.190 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 14.750 €
Baujahr von 2017 bis 2023
Sie ist wieder da
Weiter zum Testbericht
Retro, Scrambler, Naked, Tourer - was ist das für eine Maschine?
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Preis-Leistung
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Laue Bremsen
  • Nichts für Leistungsfetischisten
Pro:
  • Motor
  • Handling
  • Bremsen
  • Fahrwerk
  • Qualitätsanmutung
  • Optik
Kontra:
  • fehlende Anzeigen für Benzinstand, Drehzahl und Gang
  • Reisemöglichkeiten und Windschutz nicht auf GS-Niveau

Abmessungen & Gewicht

Gewicht199kg
Radstand1.465mm
Länge2.190mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.360mm
Gewicht221kg
Radstand1.527mm
Länge2.175mm
Radstand1.527mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.105mm

Motor

Motor-Bauart1 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum411ccm
Hub86mm
Bohrung78mm
Kühlungluftgekühlt mit Ölkühler
AntriebKette
Gänge5
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung24 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment32 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.127km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite469km
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment116 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite321km

Fahrwerk

RahmenbauartHalbduplex
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenProgressives Zentralfederbein 5-fach einstellbar
Reifen vorne90/90-21 MC 56H
Reifen hinten120/90-17 MC 64S
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR

Bremsen

Bremsen vorneScheibenbremse, Zweikolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Betörend ist die Urban G/S ohne Frage. Unser Tester Markus ließ sich zur Anmerkung hinreißen, dass es in seinen Augen das derzeit schönste Motorrad auf dem Markt ist. Sie ist darüber hinaus ein typisches Boxer-Kind und von vorne bis hinten hochwertig verarbeitet. Wer nicht ständig zwischen Deutschland und der Mongolei pendelt, für den eignet sich die Urban G/S vielleicht sogar besser als eine normale GS, denn die Urban G/S ist handlicher und wiegt deutlich weniger. 
 
Das Testmotorrad wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht genau dieses Bike als Vorführer und freut sich auf jeden Menge Probefahrer. Also, ab geht's nach Pinneberg bei Hamburg!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.320€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Baujahre: seit 2017
  • Farben: schwarz-rot, blau, weiß

MotorradTest.de auf YouTube

Royal Enfield Himalayan vs. BMW R nineT Urban G/S - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Abenteuer und Freiheit auf zwei Rädern geht, stehen die Royal Enfield Himalayan und die BMW R nineT Urban G/S ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv machen. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Motorräder gegenüber, um herauszufinden, welches Modell besser zu dir passt.

Design und Ergonomie

Die Royal Enfield Himalayan präsentiert sich mit einem robusten und funktionalen Design, das perfekt für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die auch auf langen Strecken für Komfort sorgt. Die BMW R nineT Urban G/S hat dagegen einen sportlicheren Look mit klassischen Designelementen. Die Sitzposition ist ebenfalls angenehm, aber etwas sportlicher, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht.

Motor und Leistung

Die Himalayan ist mit einem luftgekühlten Einzylindermotor ausgestattet, der ein gutes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen bietet. Damit eignet sie sich besonders für Fahrten im Gelände, bei denen es auf Ansprechverhalten ankommt. Die BMW R nineT Urban G/S hingegen verfügt über einen kraftvollen Boxermotor, der nicht nur mehr Leistung bietet, sondern auch ein sehr charakteristisches Fahrgefühl vermittelt. Hier zeigt sich die Stärke der BMW bei Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit.

Fahrverhalten und Handling

Im Gelände fühlt sich die Himalayan wie zu Hause. Ihre Federung und Bodenfreiheit sind optimal für unbefestigte Wege. Die BMW R nineT Urban G/S glänzt dagegen auf der Straße und in Kurven. Ihr Handling ist präzise und vermittelt auch bei höheren Geschwindigkeiten ein sicheres Fahrgefühl. Beide Motorräder haben ihre Stärken, je nachdem, ob der Fokus eher auf Offroad oder auf der Straße liegt.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bietet die BMW R nineT Urban G/S mehr moderne Features wie ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi. Die Himalayan hingegen setzt auf Einfachheit und Robustheit, was sie weniger anfällig für technische Probleme macht. Wer also Wert auf moderne Technik legt, wird mit der BMW zufriedener sein, während die Himalayan für Puristen und Abenteuerlustige die bessere Wahl ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Royal Enfield Himalayan ist in der Regel günstiger als die BMW R nineT Urban G/S. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger oder diejenigen, die ein gutes Motorrad für weniger Geld suchen. Dafür bietet die BMW mehr Leistung und Ausstattung, was sich im Preis widerspiegelt. Hier gilt es abzuwägen, welche Aspekte einem persönlich wichtiger sind.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Royal Enfield Himalayan ist ideal für Abenteuerlustige, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und ein einfaches, robustes Motorrad suchen. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist ideal für lange Touren in der Natur.

Die BMW R nineT Urban G/S richtet sich dagegen an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, moderne Technik und ein sportliches Fahrverhalten legen. Sie ist die richtige Wahl für alle, die sowohl auf der Straße als auch im leichten Gelände unterwegs sind und dabei nicht auf Komfort und Stil verzichten wollen.

Insgesamt hängt die Entscheidung zwischen den beiden Motorrädern stark von den individuellen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab. Egal für welches Bike man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße und im Gelände.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙