Royal Enfield

Royal Enfield
Interceptor 650

BMW

BMW
R 1200 R

UVP 7.090 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 13.100 €
Baujahr von 2007 bis 2017
Es ist ein Motorrad. Punkt.
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BMW R 1200 R: Die Allzweckwaffe von BMW
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Pro und Kontra

Pro:
  • Einfach und geradeaus
  • Stilsicher
  • Komfortabel
  • Preis
Kontra:
  • Nur ABS
Pro:
  • für eine Boxer-Maschine relativ leicht
  • kräftiger Motor mit Charakter
  • als agiler Tourer aufrüstbar
  • kein Technik-Overload
  • sicheres Fahrgefühl
Kontra:
  • nicht ganz billig
  • Windschutz unterirdisch

Abmessungen & Gewicht

Gewicht202kg
Radstand1.400mm
Länge2.122mm
Radstand1.400mm
Sitzhöhe: 804 mm
Höhe1.165mm
Gewicht232kg
Radstand1.515mm
Länge2.165mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.300mm

Motor

Motor-Bauart2 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum648ccm
KühlungLuft-Öl
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungLuft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung47 PS bei 7.100 U/Min
Drehmoment52 NM bei 5.150 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite340km
Leistung125 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment125 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite363km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen mit geschraubtem Unterzug
Reifen vorne100/90-18 MC 56H
Reifen hinten130/70-18 MC 63H
Rahmenbauartzweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneUpside-Down 45 mm (Federweg 140)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneschwimmend gelagerte Scheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wunderbar, diese BMW R1200 R. Nicht nur schön, schnell und sicher, sondern auch potent genug für eine Alpentour. Dazu braucht es natürlich ein Koffersystem, welches bei BMW ganz schön ins Geld geht. Und eben eine Tourenscheibe, die im Zweitmarkt (z.B. MRA) für etwa 150 Euro zu haben ist. So ausgerüstet dürfte man in den Bergen den anderen Bikern ganz schön um die Ohren fahren, denn die 1200er bringt alles mit, was es dafür braucht: Kraft, Agilität, Wendigkeit und vor allem das Gefühl der Sicherheit, dass einem mit diesem Bike eigentlich nicht viel passieren kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.000€
  • Gebraucht (7 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: 2006-2014
  • Farben: weiß, mattgrau, schwarz, blau, rot

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Royal Enfield Interceptor 650 vs. BMW R 1200 R - Ein Vergleich der Kultmotorräder

In der Welt der Motorräder gibt es viele faszinierende Modelle, doch zwei ganz besondere Vertreter stechen heraus: die Royal Enfield Interceptor 650 und die BMW R 1200 R. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder hinsichtlich Leistung, Fahrverhalten, Komfort und Design betrachtet.

Leistung und Motor

Die Royal Enfield Interceptor 650 ist mit einem luftgekühlten Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der eine angenehme Leistung und ein klassisches Fahrgefühl bietet. Im Vergleich dazu hat die BMW R 1200 R einen leistungsstarken Boxermotor, der nicht nur mehr Leistung, sondern auch ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Das macht die BMW zum idealen Begleiter für längere Touren und schnelle Autobahnfahrten.

Fahrverhalten

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Interceptor 650 eine agile Handlichkeit, die besonders in der Stadt und auf kurvigen Landstraßen zur Geltung kommt. Die BMW punktet dagegen mit ihrer Stabilität und dem Vertrauen, das sie bei höheren Geschwindigkeiten vermittelt. Während die Interceptor für entspanntes Fahren und das Genießen der Landschaft konzipiert ist, bietet die R 1200 R ein sportlicheres Fahrgefühl, das auch ambitionierte Fahrerinnen und Fahrer anspricht.

Komfort

In Sachen Komfort hat die BMW R 1200 R die Nase vorn. Der ergonomisch geformte Sitz und die Möglichkeit, die Sitzhöhe zu verstellen, sorgen auch auf langen Strecken für eine angenehme Fahrposition. Auf der anderen Seite hat die Interceptor 650 eine etwas sportlichere Sitzposition, die für kurze Touren ideal ist, auf längeren Strecken aber weniger komfortabel sein kann. Hier zeigt sich, dass die BMW für den Tourenfahrer konzipiert wurde, während die Interceptor eher den klassischen Cruiser-Liebhaber anspricht.

Design und Ausstattung

Das Design der Royal Enfield Interceptor 650 ist nostalgisch und ansprechend, mit klaren Linien und einem klassischen Look, der viele Motorradliebhaber anspricht. Die BMW R 1200 R hingegen hat ein modernes und dynamisches Design, das die Ingenieurskunst der Marke widerspiegelt. Beide Motorräder bieten eine ansprechende Optik, wobei die Interceptor eher Liebhaber des Retro-Designs anspricht, während die BMW die Technikbegeisterten anspricht.

Stärken und Schwächen im Überblick

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Royal Enfield Interceptor 650 vor allem durch ihr klassisches Design und ihre Wendigkeit überzeugt. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die entspanntes Cruisen und Fahrspaß schätzen. Die BMW R 1200 R hingegen bietet mehr Leistung, mehr Komfort und ein sportlicheres Fahrverhalten, was sie zur perfekten Wahl für Tourenfahrer und sportliche Fahrer macht.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen. Die Royal Enfield Interceptor 650 ist ideal für alle, die ein klassisches Motorrad mit einem entspannten Fahrgefühl suchen. Sie ist perfekt für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Die BMW R 1200 R hingegen ist die beste Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und ein sportliches Fahrverhalten legen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und bietet ein hohes Maß an Fahrspaß. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Motorrad man sich entscheidet, beide Modelle bieten ein unvergleichliches Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.

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