Royal Enfield

Royal Enfield
Interceptor 650

Ducati

Ducati
Scrambler 1100

UVP 7.090 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 13.090 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Es ist ein Motorrad. Punkt.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Einfach und geradeaus
  • Stilsicher
  • Komfortabel
  • Preis
Kontra:
  • Nur ABS
Pro:
  • Motor
  • Sound
  • Materialauswahl
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht202kg
Radstand1.400mm
Länge2.122mm
Radstand1.400mm
Sitzhöhe: 804 mm
Höhe1.165mm
Gewicht206kg
Radstand1.514mm
Länge2.190mm
Radstand1.514mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.330mm

Motor

Motor-Bauart2 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum648ccm
KühlungLuft-Öl
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartDesmodromisch gesteuerter V2
Hubraum1.079ccm
Hub71mm
Bohrung98mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung47 PS bei 7.100 U/Min
Drehmoment52 NM bei 5.150 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite340km
Leistung86 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment88 NM bei 4.750 U/Min
Höchstgeschw.204km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen mit geschraubtem Unterzug
Reifen vorne100/90-18 MC 56H
Reifen hinten130/70-18 MC 63H
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Gabel, einstellbar (Federweg 150)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Alu
Reifen vorneMT 60 RS 120/70 ZR18
Reifen hintenMT 60 RS 180/55 ZR17

Bremsen

Bremsen vorneschwimmend gelagerte Scheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit 

Die Ducati Scrambler hat in der Modellpalette der Italiener eine Sonderstellung: Sie beruhigt den Fahrer. Gleichzeitig liefert sie eine ganz andere Art der Genusstouren, die eher auf Cruisen abzielt. Dafür verzichtet sie auf hohen Nutzwert (und übrigens auch auf eine höhere Geländetauglichkeit). Zwischenspurts auf Landstraßen und in der Stadt sind ihre Reviere, mit bollerndem Sound geht es voran. Wer Spaß haben, wer endlich den Sinn von V2-Motoren erkennen will und derjenige mit dem Sinn für Emotionen kann sich über die Scrambler freuen. Eine Ducati? Ja, aber sie ist für die einen das schwarze Schaf in der Familie, für die anderen die einzige Ducati, die sie sich kaufen möchten. Kunststück: Viel Konkurrenz hat sie nicht, es gibt hauptsächlich die BMW R nineT Scrambler und diverse Triumph-Modelle auf dem Markt.
Letzte Anmerkung: Die 1100er steht mit 12.990 Euro in der Preisliste, während es die kleine Schwester mit 75 PS ab knapp 8.000 gibt. Ein happiger Aufpreis für 11 Mehr-PS - aber wer das kann, sollte es sich gönnen.

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Ducati Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.990 Euro
  • Baujahre: seit 2018
  • Farben: gelb, schwarz, grau

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Royal Enfield Interceptor 650 vs Ducati Scrambler 1100

Der Vergleich zwischen der Royal Enfield Interceptor 650 und der Ducati Scrambler 1100 ist für viele Motorradfreunde von großem Interesse. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und bieten unterschiedliche Fahrerlebnisse. Dieser Artikel beleuchtet die Stärken und Schwächen der beiden Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Stil

Die Royal Enfield Interceptor 650 besticht durch ihr klassisches, zeitloses Design. Mit ihrem Retro-Look zieht sie viele Blicke auf sich und vermittelt ein Gefühl von Nostalgie. Die Ducati Scrambler 1100 hingegen hat einen etwas sportlicheren Ansatz, kombiniert mit einem modernen Touch. Ihr Design ist dynamisch und ansprechend, was sie zu einem echten Hingucker macht.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für ein aufregendes Fahrerlebnis sorgen. Die Interceptor 650 hat einen 648-cm³-Parallel-Twin, der für seine sanfte Leistungsentfaltung bekannt ist. Damit ist sie ideal für entspanntes Fahren und lange Touren. Die Scrambler 1100 hat einen 1079 ccm L-Twin Motor, der mehr Drehmoment und ein sportlicheres Fahrverhalten bietet. Das bedeutet, dass die Scrambler für Fahrerinnen und Fahrer, die etwas mehr Adrenalin suchen, die bessere Wahl sein könnte.

Fahrverhalten und Komfort

In Bezug auf das Fahrverhalten bietet die Interceptor 650 eine angenehme und entspannte Sitzposition, die sich hervorragend für längere Touren eignet. Die Federung ist gut abgestimmt und sorgt auch auf unebenen Straßen für ein komfortables Fahrerlebnis. Die Scrambler 1100 hingegen hat eine sportlichere Geometrie, die ein agileres Fahrverhalten ermöglicht. Allerdings könnte die Sitzposition für manche Fahrerinnen und Fahrer auf längeren Strecken weniger komfortabel sein.

Ausstattung und Technik

Die Royal Enfield Interceptor 650 ist mit einer einfachen, aber soliden Ausstattung ausgestattet, die sich auf das Wesentliche konzentriert. Die Ducati Scrambler 1100 hingegen bietet eine umfangreichere technische Ausstattung, darunter moderne Elektronik und Fahrhilfen, die das Fahrerlebnis verbessern. Das könnte für technikaffine Fahrerinnen und Fahrer ein entscheidender Vorteil sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Interceptor 650 ist in der Regel günstiger als die Scrambler 1100, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und Budgetbewusste macht. Die Scrambler hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch die umfangreiche Ausstattung und die sportlicheren Fahreigenschaften.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Royal Enfield Interceptor 650 als auch die Ducati Scrambler 1100 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Interceptor ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Scrambler 1100 ist die richtige Wahl für diejenigen, die ein sportlicheres Fahrerlebnis suchen und bereit sind, dafür etwas mehr zu investieren. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht und welche Prioritäten man setzt. Beide Motorräder sind auf ihre Art einzigartig und bieten viel Fahrspaß.

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