Royal Enfield

Royal Enfield
Interceptor 650

Ducati

Ducati
Scrambler Urban Motard

UVP 7.090 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 12.090 €
Baujahr von 2022 bis 2024
Es ist ein Motorrad. Punkt.
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Scrambler oder Super Moto? Die Ducati Scrambler Urban Motard ist beides!
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Pro und Kontra

Pro:
  • Einfach und geradeaus
  • Stilsicher
  • Komfortabel
  • Preis
Kontra:
  • Nur ABS
Pro:
  • spannende Optik
  • lässiger Sound
  • Kurven-ABS Serie
  • gute Verarbeitung
  • mega-wendiges FunBike
Kontra:
  • eingeschränkter Soziuskomfort
  • Bremskabel merkwürdig verlegt

Abmessungen & Gewicht

Gewicht202kg
Radstand1.400mm
Länge2.122mm
Radstand1.400mm
Sitzhöhe: 804 mm
Höhe1.165mm
Gewicht196kg
Radstand1.436mm
Länge2.100mm
Radstand1.436mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-Bauart2 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum648ccm
KühlungLuft-Öl
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung47 PS bei 7.100 U/Min
Drehmoment52 NM bei 5.150 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite340km
Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment66 NM bei 5.750 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen mit geschraubtem Unterzug
Reifen vorne100/90-18 MC 56H
Reifen hinten130/70-18 MC 63H
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneKayaba Upside-Down-Gabel mit 41 mm Standrohrdurchmesser (Federweg 150)mm
Federung hintenKayaba Federbein mit einstellbarer Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten180/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneschwimmend gelagerte Scheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo radial montierte Bremszange mit 4 Kolben ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo schwimmend gelagerte Bremszange mit 1 Kolben ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Klasse, die Urban Motard trägt den Namenszusatz "City Rebel" zurecht. Sie ist ein wenig evil, aber dabei nicht prollig. Vom Wesen her ist dies ein echtes FunBike. Man kann einfach gar nicht keinen Spaß mit der Kiste haben. Über 12.000 Euro sind zwar eine Ansage für eine 800er Maschine mit dieser eher spartanischen Ausstattung, aber der Fahrspaß, die Optik und die Wertigkeit der Urban Motard rechtfertigen diesen Preis. 
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht ein Vorführer, der sich schon auf viele weitere Probefahren freut - natürlich neben vielen anderen Ducati-Bikes und Maschinen von Suzuki. Also - nächster Ausflug nach Bremervörde, nach Holger fragen, Kaffee nehmen und zumindest mal um die Urban Motard herumstiefeln. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.090€
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: rot-weiß

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Royal Enfield Interceptor 650 vs Ducati Scrambler Urban Motard - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, sind die Royal Enfield Interceptor 650 und die Ducati Scrambler Urban Motard zwei Modelle, die in der Szene viel Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und ihre eigenen Stärken, die sie zu beliebten Optionen für unterschiedliche Fahrertypen machen. In diesem Vergleich werden beide Bikes auf Herz und Nieren geprüft, um herauszufinden, welches Modell die Nase vorn hat.

Design und Style

Die Royal Enfield Interceptor 650 besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design. Mit ihrem Retro-Look und den eleganten Linien spricht sie viele Motorradfans an, die den nostalgischen Charme vergangener Tage schätzen. Im Gegensatz dazu ist die Ducati Scrambler Urban Motard modern und sportlich. Die aggressive Linienführung und die auffälligen Farben machen sie zu einem echten Hingucker in der Stadt.

Motor und Leistung

Motorseitig verfügt die Interceptor 650 über einen leistungsstarken 648 ccm Parallel-Twin, der ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung und Drehmoment bietet. Das sorgt vor allem bei längeren Fahrten für ein angenehmes Fahrgefühl. Die Ducati Scrambler hingegen ist mit einem 803 ccm L-Twin-Motor ausgestattet, der für seine spritzige Leistung bekannt ist. Während die Interceptor eine sanfte Beschleunigung bietet, punktet die Scrambler mit Agilität und der Fähigkeit, schnell auf Touren zu kommen.

Fahrverhalten und Komfort

Beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrverhalten. Die Interceptor 650 ist bekannt für ihre Stabilität und den hohen Fahrkomfort, der sie ideal für lange Strecken macht. Die Sitzposition ist aufrecht und entspannt, was das Fahren auch auf längeren Touren angenehm macht. Die Scrambler Urban Motard hingegen ist wendiger und eignet sich hervorragend für das Fahren in der Stadt. Ihre sportliche Geometrie und die schmale Bauweise machen sie zur perfekten Wahl für enge Kurven und das Fahren in der Stadt.

Ausstattung und Technik

Die Interceptor 650 verfügt über eine einfache, aber funktionale Instrumentierung, die alle notwendigen Informationen liefert. Die Ducati Scrambler hingegen ist mit moderner Technik ausgestattet, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi, mit denen das Fahrerlebnis individuell gestaltet werden kann. Diese Unterschiede in der Ausstattung können für manche Fahrerinnen und Fahrer entscheidend sein, je nachdem, wie viel Wert sie auf moderne Features legen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Royal Enfield Interceptor 650 oft die günstigere Variante, was sie für Einsteiger und Budgetbewusste attraktiv macht. Die Ducati Scrambler Urban Motard ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Ausstattung und Leistung. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man beim Kauf setzt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Royal Enfield Interceptor 650 als auch die Ducati Scrambler Urban Motard ihre Stärken und Schwächen haben. Die Interceptor ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und klassisches Design legen, während die Scrambler perfekt für diejenigen ist, die ein sportliches und agiles Fahrverhalten suchen. Wer gerne lange Touren fährt und eine entspannte Sitzposition schätzt, wird mit der Interceptor 650 glücklich. Für Stadtfahrer, die gerne schnell und wendig unterwegs sind, ist die Scrambler Urban Motard die bessere Wahl. Letztendlich hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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