Royal Enfield

Royal Enfield
Interceptor 650

Fantic

Fantic
Caballero Scrambler 500

UVP 7.090 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 7.190 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Es ist ein Motorrad. Punkt.
Weiter zum Testbericht
Wie schlägt sich der italienische A2-Scrambler "Edelmann"?
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Einfach und geradeaus
  • Stilsicher
  • Komfortabel
  • Preis
Kontra:
  • Nur ABS
Pro:
  • teilweise hochwertige Teile
  • sehr leicht und wendig
  • knackiger Sound
  • schicke Scrambler-Optik
  • LED-Hauptscheinwerfer
Kontra:
  • teilweise minderwertige Teile
  • teigige Bremse vorne
  • Leerlauf nur widerwillig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht202kg
Radstand1.400mm
Länge2.122mm
Radstand1.400mm
Sitzhöhe: 804 mm
Höhe1.165mm
Gewicht157kg
Radstand1.425mm
Länge2.080mm
Radstand1.425mm
Sitzhöhe: 820 mm

Motor

Motor-Bauart2 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum648ccm
KühlungLuft-Öl
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder Viertakt
Hubraum449ccm
Hub64mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung47 PS bei 7.100 U/Min
Drehmoment52 NM bei 5.150 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite340km
Leistung38 PS bei 7.100 U/Min
Drehmoment40 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.155km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite286km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen mit geschraubtem Unterzug
Reifen vorne100/90-18 MC 56H
Reifen hinten130/70-18 MC 63H
RahmenbauartZentralrohr
Federung vorneUSD 41mm (Federweg 150)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwingeStahlschwinge mit variablen Querschnitten und progressiver Anlenkung
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten140/80 R17

Bremsen

Bremsen vorneschwimmend gelagerte Scheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEin, Schwimmsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 230 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Geil, ein unperfektes Bike! Die Fantic Caballero 500 ist eine typische Italienerin: Hier ein da ein wenig divenhaft, angeberisch und vorlaut, dafür aber absolut liebenswert und emotional. Man mag sie, oder man mag sie nicht, dazwischen wird es kaum etwas anderes geben. Leistung und technische Ausstattung treten bei der Caballero in den Hintergrund, im Vordergrund stehen Design, Sound und der herrlich pötterige Einzylinder. 
 
Das Testbike wurde uns von Legendary Cycles in Hamburg zur Verfügung gestellt. Da steht die Caballero 500 Scrambler als Vorführer. Und wenn Du schon mal da bist, schau Dir doch gleich noch die vielen anderen Bikes von Legendary an: Hier gibt es Bikes von Indian, Benelli, Royal Enfield, Moto Morini, Mash und eben Fantic. Herrlicher Laden. Kaffee gibt es auch, aber nicht auf "Capucchino" drücken, der Milchaufschäumer ist kaputt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.090€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.500€
  • Baujahre: 2018-2022
  • Farben: rot, knallgelb

MotorradTest.de auf YouTube

Royal Enfield Interceptor 650 vs. Fantic Caballero Scrambler 500 - ein Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele aufregende Modelle, die darauf warten, entdeckt zu werden. Zwei davon sind die Royal Enfield Interceptor 650 und die Fantic Caballero Scrambler 500. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Stil

Die Royal Enfield Interceptor 650 besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design. Mit ihren geschwungenen Linien und dem nostalgischen Look spricht sie viele Motorradfans an. Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen präsentiert sich im modernen Scrambler-Stil, der Abenteuerlust und Freiheit verkörpert. Ihre robuste Bauweise und die markanten Details verleihen ihr einen unverwechselbaren Charakter. Während die Interceptor eher für den klassischen Fahrer geeignet ist, spricht die Caballero Abenteurer und Offroad-Enthusiasten an.

Motor und Leistung

Der Motor der Royal Enfield Interceptor 650 ist ein kraftvoller 648 ccm Paralleltwin, der für seine sanfte Leistungsentfaltung und sein angenehmes Fahrgefühl bekannt ist. Sie bietet genügend Drehmoment für entspannte Fahrten auf der Landstraße oder in der Stadt. Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen hat einen 449 ccm Einzylindermotor, der für sein agiles Handling und seine Wendigkeit geschätzt wird. Während die Interceptor eher für längere Touren und gemütliches Cruisen geeignet ist, punktet die Caballero mit Spritzigkeit und ist ideal für kurze, dynamische Ausfahrten und Offroad-Abenteuer.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten der Interceptor 650 ist stabil und komfortabel. Sie bietet eine angenehme Sitzposition, die sowohl für längere Strecken als auch für den Stadtverkehr geeignet ist. Die Federung ist gut abgestimmt und sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl auf unterschiedlichen Untergründen. Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen ist auf Agilität und Wendigkeit ausgelegt. Ihre sportliche Geometrie und die leichtere Bauweise machen sie zu einem wendigen Begleiter, besonders in kurvigen Landschaften oder auf unbefestigten Wegen. Allerdings ist der Komfort nicht ganz so hoch wie bei der Interceptor, was sie für längere Touren weniger geeignet macht.

Ausstattung und Technik

Die Royal Enfield Interceptor 650 bietet in Sachen Ausstattung eine solide Grundausstattung mit modernen Features, die den Fahrkomfort erhöhen. Dazu gehören unter anderem ABS, ein gut ablesbares Display und eine ansprechende Verarbeitungsqualität. Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen setzt auf einen minimalistischen Ansatz, der das Fahren selbst in den Mittelpunkt stellt. Sie bietet grundlegende Funktionen, die für Offroad-Abenteuer wichtig sind, aber weniger Komfortmerkmale für lange Fahrten. Die Entscheidung hängt hier stark vom persönlichen Fahrstil ab.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, allerdings in unterschiedlichen Kategorien. Die Royal Enfield Interceptor 650 ist in der Regel etwas teurer, bietet aber mehr Komfort und eignet sich besser für längere Touren. Die Fantic Caballero Scrambler 500 ist oft günstiger und richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und abenteuerliches Motorrad suchen, das sich gut für kurze Ausflüge und Geländefahrten eignet.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Royal Enfield Interceptor 650 und der Fantic Caballero Scrambler 500 stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Die Interceptor 650 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, klassisches Design und Langstreckentauglichkeit legen. Sie eignet sich hervorragend für entspannte Ausflüge und bietet ein angenehmes Fahrgefühl auf der Straße.

Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen ist perfekt für Abenteuerlustige, die ein wendiges und agiles Motorrad suchen, das sich auch abseits der Straße wohlfühlt. Sie ist ideal für kurze, dynamische Ausfahrten und bietet aufregenden Fahrspaß in kurvenreicher Landschaft.

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und die Entscheidung sollte auf den persönlichen Fahrstil und die geplanten Einsätze abgestimmt sein. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Bikes versprechen ein aufregendes Fahrerlebnis.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙