Royal Enfield
Interceptor 650
KTM
1090 Adventure
UVP | 7.090 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2025~ |
UVP | 13.395 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2018 |
Pro und Kontra
- Einfach und geradeaus
- Stilsicher
- Komfortabel
- Preis
- Nur ABS
- Fahrleistungen
- Motor
- Komfort
- Platzverhältnisse
- Präzises Fahrwerk
- Windschild laut
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 202 | kg |
Radstand | 1.400 | mm |
Länge | 2.122 | mm |
Radstand | 1.400 | mm |
Sitzhöhe: | 804 | mm |
Höhe | 1.165 | mm |
Gewicht | 228 | kg |
Radstand | 1.560 | mm |
Länge | 2.255 | mm |
Radstand | 1.560 | mm |
Sitzhöhe: | 850 | mm |
Höhe | 1.485 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 2 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor | |
Hubraum | 648 | ccm |
Kühlung | Luft-Öl | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V | |
Hubraum | 1.050 | ccm |
Hub | 63 | mm |
Bohrung | 103 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 47 PS bei 7.100 U/Min | |
Drehmoment | 52 NM bei 5.150 U/Min | |
Höchstgeschw. | 170 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 340 | km |
Leistung | 125 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 109 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 228 | km/h |
Tankinhalt | 23 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 411 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlrohrrahmen mit geschraubtem Unterzug | |
Reifen vorne | 100/90-18 MC 56H | |
Reifen hinten | 130/70-18 MC 63H |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | WP USD-Telegabel, Ø 43 mm (Federweg 185)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 190)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminiumguss-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80 R 19 | |
Reifen hinten | 150/70 R 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | schwimmend gelagerte Scheibenbremse ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibenbremse ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe, Brembo 4-Kolben Radial-Festsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 267 mm) |
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Royal Enfield Interceptor 650 vs. KTM 1090 Adventure: Ein Vergleich der besonderen Art
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinen Bedürfnissen? In diesem Vergleich nehmen wir die Royal Enfield Interceptor 650 und die KTM 1090 Adventure unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Stil
Die Royal Enfield Interceptor 650 besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design. Mit ihren runden Scheinwerfern und der eleganten Linienführung spricht sie vor allem Liebhaber von Retro-Motorrädern an. Die Verarbeitung ist hochwertig und vermittelt ein Gefühl von Tradition und Handwerkskunst.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM 1090 Adventure als modernes und sportliches Motorrad. Ihr aggressives Design und die markanten Farben ziehen die Blicke auf sich. Die KTM ist für Abenteuer und Offroad-Touren konzipiert, was sich auch in ihrer robusten Erscheinung widerspiegelt.
Motor und Leistung
Der Motor der Interceptor 650 bietet eine sanfte und gleichmäßige Leistungsentfaltung, die ideal für entspanntes Fahren auf der Landstraße ist. Mit ihrem charakteristischen Sound und dem schon bei niedrigen Drehzahlen zur Verfügung stehenden Drehmoment ist sie perfekt für gemütliche Ausfahrten.
Die KTM 1090 Adventure hingegen ist mit einem leistungsstarken V2-Motor ausgestattet, der auch bei höheren Geschwindigkeiten eine beeindruckende Beschleunigung bietet. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein dynamisches Fahrverhalten und die Möglichkeit, auch abseits der Straße zu fahren, schätzen.
Fahrverhalten und Komfort
Die Interceptor 650 überzeugt durch ihr angenehmes Fahrverhalten. Die aufrechte Sitzposition und das gut abgestimmte Fahrwerk machen lange Fahrten angenehm. Sie ist ideal für entspannte Touren und bietet ein hohes Maß an Komfort.
Die KTM 1090 Adventure hingegen bietet ein sportlicheres Fahrverhalten. Ihre agile Lenkung und die robuste Federung ermöglichen ein sicheres Fahren auch in unwegsamem Gelände. Allerdings könnte die sportliche Sitzposition für längere Fahrten weniger komfortabel sein.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung hat die KTM 1090 Adventure die Nase vorn. Sie bietet moderne Technologien wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle, die das Fahrerlebnis deutlich verbessern. Diese Eigenschaften kommen vor allem Abenteuerfahrern zugute, die auch unter schwierigen Bedingungen unterwegs sind.
Die Interceptor 650 hingegen setzt auf Einfachheit und Tradition. Sie verfügt über die für den Alltag notwendigen Basisfunktionen, ohne dabei überladen zu wirken. Dies kann für Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein, die Wert auf ein unkompliziertes Fahrerlebnis legen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Royal Enfield Interceptor 650 ist in der Regel günstiger als die KTM 1090 Adventure, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger oder Fahrer mit begrenztem Budget macht.
Die KTM 1090 Adventure hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch die umfangreiche Ausstattung und die vielseitigen Einsatzmöglichkeiten. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes Motorrad für verschiedene Abenteuer suchen, könnte der Preis durchaus gerechtfertigt sein.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Royal Enfield Interceptor 650 als auch die KTM 1090 Adventure ihre Vorzüge haben. Die Interceptor 650 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches, komfortables Motorrad für entspannte Touren suchen. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist perfekt für den Alltag geeignet.
Die KTM 1090 Adventure hingegen richtet sich an Abenteurer und sportliche Fahrer, die Wert auf Leistung, moderne Technik und Offroad-Fähigkeiten legen. Sie ist die richtige Wahl für alle, die auch abseits der Straße unterwegs sein wollen und bereit sind, dafür etwas mehr zu investieren.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob klassisch oder modern, beide Modelle haben ihren Platz in der Motorradwelt.
KTM 1090 Adventure