Royal Enfield

Royal Enfield
Meteor 350

BMW

BMW
R 1250 GS

UVP 4.390 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 18.300 €
Baujahr von 2018 bis 2023
RE Meteor 350: Easy-Cruiser für 3.999 Euro zum Entschleunigen und Spaß haben
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Ein Schiff wird kommen
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Pro und Kontra

Pro:
  • leicht und wendig
  • lässige Sitzposition
  • Leistung überschaubar, herrlich entschleunigend
  • sehr einfache Bedienung
  • eignet sich auch für kleinere und ältere Piloten
Kontra:
  • Schaltwippe gewöhnungsbedürftig
  • Bedienungselemente und Tankdeckel vom Material her etwas lieblos
  • Leistung überschaubar, nix für Raser
Pro:
  • Motor, durchzugstark und drehwillig
  • Wiederverkaufswert (als Verkäufer)
  • Fahrwerk
  • Verarbeitung
  • Fahrleistungen
Kontra:
  • Preis (vor allem für Extras)
  • Wiederverkaufswert (als Käufer)
  • Sitzhöhe

Abmessungen & Gewicht

Gewicht191kg
Radstand1.400mm
Länge2.140mm
Radstand1.400mm
Sitzhöhe: 765 mm
Höhe1.140mm
Gewicht249kg
Radstand1.525mm
Länge2.207mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.430mm

Motor

Motor-BauartEinzylinder 4-Takt
Hubraum349ccm
Hub86mm
Bohrung72mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKette
Gänge5
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung20 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment27 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.120km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite570km
Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorne41er-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenStereo-Federbeine
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90 19 Zoll
Reifen hinten140/70 17 Zoll
RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneTelelever 37cm (Federweg 190)mm
Federung hintenWAD Mono-Federbein mit Paralever (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Bybre ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Bybre ( ∅ 270 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben-Radialbremssättel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Doppel-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wie eingangs schon gesagt, dieses Motorrad muss man einfach mögen, selbst wenn schon eine 1290er SuperDuke in der Garage steht. Die Meteor 350 ist einfach ein sympathisches Bike, an das man keine besonderen Erwartungen hat. Sie ist günstig, solide gemacht, fährt sich einfach, lässig und sicher. Und irgendwie hat man das Gefühl, dass dieses Bike niemals kaputt gehen wird. Was sollte auch kaputt gehen, ist ja nichts dran!
 
Wir finden, dass die Meteor ein hervorragendes Bike ist - und zwar z.B. auch für ältere Personen, die nicht mehr ein 300 kg Gefährt durch die Gegend schleppen wollen und auch beim Auf- und Absitzen nicht mehr ganz so gelenk sind. Aber bitte nicht missverstehen: Es handelt sich nicht um ein Seniorenfahrzeug, die Meteor wird auch viele junge Freunde finden. Vielleicht und gerade auch wegen des Preises. Welches Bike über 125 ccm bekommt man neu heute noch für unter 4.000 Euro? Unsere Datenbank sagt: Genau drei.

Testbike von 2Radstadie/Pinneberg. Dort stehen alle aktuellen Royal Enfields als Vorführer. Besuch lohnt sich.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 4.000€
  • Verfügbarkeit: ab 07/2021
  • Farben: hellrot, dunkelrot, gelb, hellblau, schwarz, dunkelblau, braun

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Royal Enfield Meteor 350 vs. BMW R 1250 GS - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten und die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein. Heute stehen sich zwei sehr unterschiedliche Modelle gegenüber: die Royal Enfield Meteor 350 und die BMW R 1250 GS. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Werfen wir einen genaueren Blick auf die beiden Motorräder und finden heraus, welches am besten zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Royal Enfield Meteor 350 besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design. Mit ihrem runden Scheinwerfer und der eleganten Linienführung spricht sie vor allem Liebhaber von Retro-Motorrädern an. Die Sitzposition ist entspannt und eignet sich hervorragend für längere Fahrten in der Stadt oder auf der Landstraße.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R 1250 GS als modernes Adventure-Bike. Ihr robustes Design und die hohe Sitzposition vermitteln vor allem auf unbefestigten Straßen ein Gefühl von Sicherheit und Kontrolle. Ihre Ergonomie ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt, was sie zum idealen Begleiter für Abenteuerreisen macht.

Motor und Leistung

Die Meteor 350 ist mit einem 349-cm³-Einzylindermotor ausgestattet, der für ein sanftes und entspanntes Fahrgefühl sorgt. Sie ist perfekt für gemütliche Ausfahrten und bietet ausreichend Leistung für den Stadtverkehr und entspannte Touren. Die Leistung ist zwar nicht überragend, aber für den Alltag mehr als ausreichend.

Die R 1250 GS hingegen verfügt über einen kraftvollen 1254-cm³-Boxermotor, der nicht nur für beeindruckende Fahrleistungen, sondern auch für ein dynamisches Fahrverhalten sorgt. Sowohl Autobahnfahrten als auch Offroad-Abenteuer meistert sie mit Leichtigkeit. Leistung und Drehmoment sind auf einem hohen Niveau, was sie zu einer der besten Optionen für erfahrene Fahrer macht, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Meteor 350 ist angenehm und gutmütig. Es lässt sich leicht manövrieren und ist ideal für Anfänger oder Fahrer, die ein entspanntes Fahrgefühl bevorzugen. Die Federung ist weich abgestimmt und sorgt für Komfort auf langen Strecken, kann aber in Kurven etwas schwammig wirken.

Die R 1250 GS hingegen bietet ein sportlicheres Fahrverhalten. Sie ist agil und präzise und damit eine hervorragende Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die eine sportliche Fahrweise bevorzugen. Die fortschrittliche Federungstechnologie sorgt für Stabilität und Kontrolle auch auf unebenem Untergrund. Hier zeigt sich die Stärke der BMW in Sachen Technik und Leistung.

Ausstattung und Technik

Die Meteor 350 kommt mit einer soliden Grundausstattung, die für den Alltag ausreicht. Sie bietet ein einfaches, aber funktionales Cockpit und einige moderne Features wie Bluetooth-Konnektivität. Allerdings fehlen ihr einige der fortschrittlichen Technologien, die man von neueren Motorrädern erwartet.

Die R 1250 GS hingegen ist mit einer Vielzahl technischer Features ausgestattet. Von einem hochmodernen TFT-Display über verschiedene Fahrmodi bis hin zu einem umfangreichen Paket an Assistenzsystemen bietet die BMW alles, was das Herz eines Technikliebhabers begehrt. Diese Ausstattung macht sie nicht nur sicherer, sondern auch komfortabler für lange Reisen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Meteor 350 punktet mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie ist eine preiswerte Alternative für Einsteiger und bietet ein gutes Maß an Qualität und Komfort. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Motorrad suchen, ist sie eine hervorragende Wahl.

Die R 1250 GS ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt, bietet dafür aber überlegene Technik und Leistung. Sie richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein hochwertiges Motorrad zu investieren, das sowohl für den Alltag als auch für Abenteuertouren geeignet ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Royal Enfield Meteor 350 als auch die BMW R 1250 GS ihre Stärken haben. Die Meteor 350 ist ideal für Einsteiger oder Fahrer, die ein klassisches, entspanntes Fahrerlebnis suchen. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist perfekt für den Stadtverkehr und gemütliche Touren.

Die R 1250 GS hingegen ist die richtige Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Technik und Vielseitigkeit legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Reisen und Abenteuer abseits der Straßen. Wer bereit ist, in ein hochwertiges Motorrad zu investieren, wird mit der BMW R 1250 GS viel Freude haben.

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