Royal Enfield
Meteor 350
BMW
R 1250 GS
UVP | 4.390 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | 18.300 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2023 |
Pro und Kontra
- leicht und wendig
- lässige Sitzposition
- Leistung überschaubar, herrlich entschleunigend
- sehr einfache Bedienung
- eignet sich auch für kleinere und ältere Piloten
- Schaltwippe gewöhnungsbedürftig
- Bedienungselemente und Tankdeckel vom Material her etwas lieblos
- Leistung überschaubar, nix für Raser
- Motor, durchzugstark und drehwillig
- Wiederverkaufswert (als Verkäufer)
- Fahrwerk
- Verarbeitung
- Fahrleistungen
- Preis (vor allem für Extras)
- Wiederverkaufswert (als Käufer)
- Sitzhöhe
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 191 | kg |
Radstand | 1.400 | mm |
Länge | 2.140 | mm |
Radstand | 1.400 | mm |
Sitzhöhe: | 765 | mm |
Höhe | 1.140 | mm |
Gewicht | 249 | kg |
Radstand | 1.525 | mm |
Länge | 2.207 | mm |
Radstand | 1.525 | mm |
Sitzhöhe: | 850 | mm |
Höhe | 1.430 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Einzylinder 4-Takt | |
Hubraum | 349 | ccm |
Hub | 86 | mm |
Bohrung | 72 | mm |
Kühlung | luftgekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 5 |
Motor-Bauart | Boxer | |
Hubraum | 1.254 | ccm |
Hub | 76 | mm |
Bohrung | 102 | mm |
Kühlung | wassergekühlt | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 20 PS bei 6.100 U/Min | |
Drehmoment | 27 NM bei 4.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 120 | km/h |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 3 | l pro 100km |
Reichweite | 570 | km |
Leistung | 136 PS bei 7.750 U/Min | |
Drehmoment | 143 NM bei 6.250 U/Min | |
Höchstgeschw. | 220 | km/h |
Tankinhalt | 20 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 400 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlrohrrahmen | |
Federung vorne | 41er-Telegabel (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Stereo-Federbeine | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90 19 Zoll | |
Reifen hinten | 140/70 17 Zoll |
Rahmenbauart | Zweiteiliges Rahmenkonzept | |
Federung vorne | Telelever 37cm (Federweg 190)mm | |
Federung hinten | WAD Mono-Federbein mit Paralever (Federweg 200)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminiumguss-Einarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 R19 | |
Reifen hinten | 170/60 R17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Bybre ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Bybre ( ∅ 270 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe, 4-Kolben-Radialbremssättel ( ∅ 305 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse, Doppel-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 276 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Wie eingangs schon gesagt, dieses Motorrad muss man einfach mögen, selbst wenn schon eine 1290er SuperDuke in der Garage steht. Die Meteor 350 ist einfach ein sympathisches Bike, an das man keine besonderen Erwartungen hat. Sie ist günstig, solide gemacht, fährt sich einfach, lässig und sicher. Und irgendwie hat man das Gefühl, dass dieses Bike niemals kaputt gehen wird. Was sollte auch kaputt gehen, ist ja nichts dran!Wir finden, dass die Meteor ein hervorragendes Bike ist - und zwar z.B. auch für ältere Personen, die nicht mehr ein 300 kg Gefährt durch die Gegend schleppen wollen und auch beim Auf- und Absitzen nicht mehr ganz so gelenk sind. Aber bitte nicht missverstehen: Es handelt sich nicht um ein Seniorenfahrzeug, die Meteor wird auch viele junge Freunde finden. Vielleicht und gerade auch wegen des Preises. Welches Bike über 125 ccm bekommt man neu heute noch für unter 4.000 Euro? Unsere Datenbank sagt: Genau drei.
Testbike von 2Radstadie/Pinneberg. Dort stehen alle aktuellen Royal Enfields als Vorführer. Besuch lohnt sich.
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Royal Enfield Meteor 350 vs. BMW R 1250 GS - Der ultimative Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten und die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein. Heute stehen sich zwei sehr unterschiedliche Modelle gegenüber: die Royal Enfield Meteor 350 und die BMW R 1250 GS. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Werfen wir einen genaueren Blick auf die beiden Motorräder und finden heraus, welches am besten zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die Royal Enfield Meteor 350 besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design. Mit ihrem runden Scheinwerfer und der eleganten Linienführung spricht sie vor allem Liebhaber von Retro-Motorrädern an. Die Sitzposition ist entspannt und eignet sich hervorragend für längere Fahrten in der Stadt oder auf der Landstraße.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R 1250 GS als modernes Adventure-Bike. Ihr robustes Design und die hohe Sitzposition vermitteln vor allem auf unbefestigten Straßen ein Gefühl von Sicherheit und Kontrolle. Ihre Ergonomie ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt, was sie zum idealen Begleiter für Abenteuerreisen macht.
Motor und Leistung
Die Meteor 350 ist mit einem 349-cm³-Einzylindermotor ausgestattet, der für ein sanftes und entspanntes Fahrgefühl sorgt. Sie ist perfekt für gemütliche Ausfahrten und bietet ausreichend Leistung für den Stadtverkehr und entspannte Touren. Die Leistung ist zwar nicht überragend, aber für den Alltag mehr als ausreichend.
Die R 1250 GS hingegen verfügt über einen kraftvollen 1254-cm³-Boxermotor, der nicht nur für beeindruckende Fahrleistungen, sondern auch für ein dynamisches Fahrverhalten sorgt. Sowohl Autobahnfahrten als auch Offroad-Abenteuer meistert sie mit Leichtigkeit. Leistung und Drehmoment sind auf einem hohen Niveau, was sie zu einer der besten Optionen für erfahrene Fahrer macht, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Meteor 350 ist angenehm und gutmütig. Es lässt sich leicht manövrieren und ist ideal für Anfänger oder Fahrer, die ein entspanntes Fahrgefühl bevorzugen. Die Federung ist weich abgestimmt und sorgt für Komfort auf langen Strecken, kann aber in Kurven etwas schwammig wirken.
Die R 1250 GS hingegen bietet ein sportlicheres Fahrverhalten. Sie ist agil und präzise und damit eine hervorragende Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die eine sportliche Fahrweise bevorzugen. Die fortschrittliche Federungstechnologie sorgt für Stabilität und Kontrolle auch auf unebenem Untergrund. Hier zeigt sich die Stärke der BMW in Sachen Technik und Leistung.
Ausstattung und Technik
Die Meteor 350 kommt mit einer soliden Grundausstattung, die für den Alltag ausreicht. Sie bietet ein einfaches, aber funktionales Cockpit und einige moderne Features wie Bluetooth-Konnektivität. Allerdings fehlen ihr einige der fortschrittlichen Technologien, die man von neueren Motorrädern erwartet.
Die R 1250 GS hingegen ist mit einer Vielzahl technischer Features ausgestattet. Von einem hochmodernen TFT-Display über verschiedene Fahrmodi bis hin zu einem umfangreichen Paket an Assistenzsystemen bietet die BMW alles, was das Herz eines Technikliebhabers begehrt. Diese Ausstattung macht sie nicht nur sicherer, sondern auch komfortabler für lange Reisen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Die Meteor 350 punktet mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie ist eine preiswerte Alternative für Einsteiger und bietet ein gutes Maß an Qualität und Komfort. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Motorrad suchen, ist sie eine hervorragende Wahl.
Die R 1250 GS ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt, bietet dafür aber überlegene Technik und Leistung. Sie richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein hochwertiges Motorrad zu investieren, das sowohl für den Alltag als auch für Abenteuertouren geeignet ist.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Royal Enfield Meteor 350 als auch die BMW R 1250 GS ihre Stärken haben. Die Meteor 350 ist ideal für Einsteiger oder Fahrer, die ein klassisches, entspanntes Fahrerlebnis suchen. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist perfekt für den Stadtverkehr und gemütliche Touren.
Die R 1250 GS hingegen ist die richtige Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Technik und Vielseitigkeit legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Reisen und Abenteuer abseits der Straßen. Wer bereit ist, in ein hochwertiges Motorrad zu investieren, wird mit der BMW R 1250 GS viel Freude haben.