Royal Enfield

Royal Enfield
Shotgun 650

BMW

BMW
R nineT Urban G/S

UVP 7.590 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 14.750 €
Baujahr von 2017 bis 2023
Stylischer A2 Bobber für unter 8.000 € im Test
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Retro, Scrambler, Naked, Tourer - was ist das für eine Maschine?
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Pro und Kontra

Pro:
  • cooler Sound
  • einfaches Fahrverhalten
  • ausgewogener Motor mit viel Charakter
  • viel Chrom und Metall
  • Pfeilnavigation Serie
  • kräftige Hinterrad-Bremse
Kontra:
  • schwer
  • Sitzposition nicht unbedingt langstreckentauglich
Pro:
  • Motor
  • Handling
  • Bremsen
  • Fahrwerk
  • Qualitätsanmutung
  • Optik
Kontra:
  • fehlende Anzeigen für Benzinstand, Drehzahl und Gang
  • Reisemöglichkeiten und Windschutz nicht auf GS-Niveau

Abmessungen & Gewicht

Gewicht240kg
Radstand1.465mm
Länge2.220mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.105mm
Gewicht221kg
Radstand1.527mm
Länge2.175mm
Radstand1.527mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.105mm

Motor

Motor-BauartParallel Twin, 4-Takt Motor, SOHC
Hubraum648ccm
Hub68mm
Bohrung78mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung47 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment52 NM bei 5.650 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite307km
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment116 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite321km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmenDoppelschleifenrahmen
Federung vorne43mm Upside Down Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereofederbeine (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70-17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR

Bremsen

Bremsen vorneEinzelne 320mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelne 300mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit

Die neue Shotgun 650 ist ein stylischer Bobber für die gemütliche Feierabendrunde. Sie ist aber nicht nur bildschön, sondern auch gut verarbeitet. Sie fährt sich einfach und eignet sich für jeden Fahrertyp: Anfänger, Könner, Wiedereinsteiger, Downsizer. Wir freuen uns schon auf die sicherlich bald folgenden Custombike-Versionen der Royal Enfield Shotgun 650, obwohl sie schon in Serie knackig aussieht - vor allem natürlich als Solositzer! Insgesamt ein Klasse Bike, sie wird sicherlich viele Freunde finden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.590 €
  • Verfügbarkeit: ab 04/2024
  • Farben: Weiß, Grau, Blau, Grün

Fazit - was bleibt hängen

Betörend ist die Urban G/S ohne Frage. Unser Tester Markus ließ sich zur Anmerkung hinreißen, dass es in seinen Augen das derzeit schönste Motorrad auf dem Markt ist. Sie ist darüber hinaus ein typisches Boxer-Kind und von vorne bis hinten hochwertig verarbeitet. Wer nicht ständig zwischen Deutschland und der Mongolei pendelt, für den eignet sich die Urban G/S vielleicht sogar besser als eine normale GS, denn die Urban G/S ist handlicher und wiegt deutlich weniger. 
 
Das Testmotorrad wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht genau dieses Bike als Vorführer und freut sich auf jeden Menge Probefahrer. Also, ab geht's nach Pinneberg bei Hamburg!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.320€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Baujahre: seit 2017
  • Farben: schwarz-rot, blau, weiß

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Royal Enfield Shotgun 650 vs. BMW R nineT Urban G/S

Einleitung

Der Motorradmarkt bietet eine große Auswahl und die Wahl des richtigen Motorrads kann eine Herausforderung sein. In diesem Vergleich stehen sich die Royal Enfield Shotgun 650 und die BMW R nineT Urban G/S gegenüber. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Stil

Die Royal Enfield Shotgun 650 besticht durch ihr klassisches und gleichzeitig modernes Design. Mit klaren Linien und einem robusten Auftritt zieht sie die Blicke auf sich. Die BMW R nineT Urban G/S hingegen kombiniert Retro-Elemente mit einem sportlichen Look. Ihr markantes Design und die Verwendung hochwertiger Materialien verleihen ihr eine edle Ausstrahlung.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die Royal Enfield Shotgun 650 einen kraftvollen 648-cm³-Paralleltwin, der ein angenehmes Drehmoment liefert und für entspanntes Fahren auf der Landstraße sorgt. Die BMW R nineT Urban G/S hingegen verfügt über einen 1170 ccm Boxermotor, der nicht nur für mehr Leistung, sondern auch für ein einzigartiges Fahrgefühl sorgt. Hier zeigt sich, dass die BMW eher für sportliche Fahrten und längere Touren geeignet ist, während die Royal Enfield für gemütliche Ausflüge konzipiert wurde.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten der Royal Enfield Shotgun 650 ist angenehm und gutmütig. Sie vermittelt vor allem weniger erfahrenen Fahrern ein sicheres Gefühl. Die Sitzposition ist aufrecht und bequem, was lange Fahrten erleichtert. Im Vergleich dazu bietet die BMW R nineT Urban G/S eine sportlichere Sitzposition, die sich ideal für dynamisches Fahren eignet. Ihre Federung ist auf Leistung ausgelegt und sorgt für ein agiles Handling, das sie zu einer hervorragenden Wahl für kurvenreiche Strecken macht.

Ausstattung und Technik

Die Royal Enfield Shotgun 650 kommt mit einer soliden Grundausstattung, die für den täglichen Gebrauch ausreicht. Sie bietet allerdings weniger moderne Technik als die BMW. Die R nineT Urban G/S wiederum ist mit einer Vielzahl von Features ausgestattet, darunter ABS, Traktionskontrolle und eine optionale Fahrmodi-Auswahl. Diese Technologien erhöhen nicht nur die Sicherheit, sondern auch das Fahrerlebnis.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Royal Enfield Shotgun 650 ist in der Regel günstiger als die BMW R nineT Urban G/S, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und Budgetbewusste macht. Die BMW hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch ihre überlegene Technik und die damit verbundenen Fahrleistungen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Royal Enfield Shotgun 650 ist ideal für alle, die ein klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl suchen. Sie ist ideal für entspannte Touren und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW R nineT Urban G/S richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und moderne Technik legen. Sie ist perfekt für lange Touren und kurvenreiche Strecken. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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