Royal Enfield
Super Meteor 650
Yamaha
MT-10
UVP | 7.890 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
UVP | 16.449 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2024 |
Pro und Kontra
- gutmütiges Fahrverhalten
- Sound
- ausgewogener Motor mit Charakter
- viel Chrom und Metall
- Pfeilnavigation Serie
- Preis/Leistung top
- mässige Bremse
- Windschild nicht verstellbar
- Bums ohne Ende
- Agiles Fahrverhalten
- technisch (endlich) gut ausgestattet
- gute Bremsen
- schon in Serie alles an Bord -> fairer Preis
- Fahrmodus nur im Stand änderbar
- etwas seltsame Bedienung
- Kupplung nicht in Reichweite einstellbar und etwas schwergängig
- keine Handy-Connectivity
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 241 | kg |
Radstand | 1.500 | mm |
Länge | 2.260 | mm |
Radstand | 1.500 | mm |
Sitzhöhe: | 740 | mm |
Höhe | 1.155 | mm |
Gewicht | 212 | kg |
Radstand | 1.405 | mm |
Länge | 2.100 | mm |
Radstand | 1.405 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.165 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Parallel Twin, 4-Takt Motor, SOHC | |
Hubraum | 648 | ccm |
Hub | 68 | mm |
Bohrung | 78 | mm |
Kühlung | Luft-/ölgekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 998 | ccm |
Hub | 51 | mm |
Bohrung | 79 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 47 PS bei 7.250 U/Min | |
Drehmoment | 52 NM bei 5.650 U/Min | |
Höchstgeschw. | 170 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 393 | km |
Leistung | 166 PS bei 11.500 U/Min | |
Drehmoment | 112 NM bei 9.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 249 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 7 | l pro 100km |
Reichweite | 249 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlrohrrahmen | |
Federung vorne | 43mm Upside Down Gabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Stereofederbeine (Federweg 101)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90 - 19 M/C 57H | |
Reifen hinten | 150/80 B16 M/C 71H |
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | USD 43 mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Über Hebelsystem angelenktes Monofederbein (Federweg 120)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge Aluminium | |
Reifen vorne | 120/70 ZR17 | |
Reifen hinten | 190/55 ZR17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelne 320mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelne 300mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 300 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 220 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Royal Enfield Super Meteor 650 ist eine echte Spaß-Granate. Selbst Motorradfahrer, die eigentlich nicht so sehr auf Cruiser stehen (wie z.B. der Autor), werden angenehm überrascht sein, wie entspannt man mit diesem Motorrad durch die Gegend cruisen kann. Entspannter geht es kaum.Den Preis der Super Meteor empfinden wir immer noch als angemessen, auch wenn Royal Enfield eigentlich ja für noch günstigere Motorräder steht. Die Wettbewerber von Honda und Benelli sind preislich zwar nochmal attraktiver, dafür hat die Royal Enfield unserer Meinung nach aber mehr zu bieten - allen voran Charme, Optik und Fahrspaß!
Fazit - was bleibt hängen
Die neue MT-10 von Yamaha hat ordentlich zugelegt und ist vor allem technisch jetzt im Jahr 2022 angekommen. Zum Glück hat sie in Sachen Fahrspaß nichts eingebüßt, es ist immer noch eine echte Spaßrakete. Der Vergleich zur MT-09 liegt nahe, denn sowohl in Sachen Ergonomie wie auch Fahrspaß sind beide Maschinen vergleichbar - wenn auch die MT-10 in Sachen Leistung die Nase vorne hat.Das Testbike wurde uns netterweise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dort steht eine schwarze MT-10 als Vorführer für Testfahren bereit. Die Umgebung in Haseldorf eignet sich perfekt für Probefahrten und außerdem hat Motorrad Ruser auch gerade jede Menge neue Yamahas geliefert bekommen. Also, wer mal aufsitzen möchte: Auf nach Haseldorf!
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Royal Enfield Super Meteor 650 vs. Yamaha MT-10: Die besten Motorräder im Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Cruiser oder Sportler? In diesem Vergleich nehmen wir die Royal Enfield Super Meteor 650 und die Yamaha MT-10 unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die Royal Enfield Super Meteor 650 besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design. Die geschwungenen Linien und nostalgischen Elemente sprechen vor allem Fahrerinnen und Fahrer an, die den Charme traditioneller Motorräder schätzen. Die Sitzposition ist entspannt und ideal für längere Touren, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Cruiser-Fans macht.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha MT-10 als aggressives Sportbike. Mit ihrem markanten Design und der sportlichen Sitzposition spricht sie Fahrerinnen und Fahrer an, die Geschwindigkeit und Agilität suchen. Die MT-10 ist für kurvenreiche Strecken und dynamisches Fahren konzipiert, was sie zu einer aufregenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht.
Motor und Leistung
Wenn es um Leistung geht, haben beide Motorräder ihre eigenen Charakteristika. Die Super Meteor 650 ist mit einem luftgekühlten Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der ein sanftes und kraftvolles Fahrerlebnis bietet. Sie ist ideal für entspanntes Cruisen und lange Touren und überzeugt durch ihr Drehmoment, das bereits bei niedrigen Drehzahlen zur Verfügung steht.
Die Yamaha MT-10 hingegen ist mit einem leistungsstarken V4-Motor ausgestattet, der für seine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit bekannt ist. Dieses Motorrad ist für diejenigen gedacht, die den Adrenalinkick beim Fahren suchen und gerne die Grenzen ihrer Maschine austesten. Die MT-10 bietet ein sportliches Fahrverhalten, das in Kurven und bei hohen Geschwindigkeiten zur Geltung kommt.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Royal Enfield Super Meteor 650 ist stabil und berechenbar. Sie bietet eine angenehme Federung, die Unebenheiten auf der Straße gut absorbiert. Das macht sie zur idealen Wahl für lange Touren und entspanntes Cruisen. Das Handling ist einfach und benutzerfreundlich, was sie auch für weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht.
Die Yamaha MT-10 hingegen bietet ein agiles und direktes Handling. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und vermittelt ein sportliches Fahrgefühl. Die Federung ist straffer, was sie ideal für sportliches Fahren und die Rennstrecke macht. Für Fahrerinnen und Fahrer, die eine entspannte Fahrt bevorzugen, dürfte das allerdings weniger angenehm sein.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung hat die Yamaha MT-10 die Nase vorn. Sie ist mit modernen Technologien wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und fortschrittlichen Assistenzsystemen ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Diese Eigenschaften machen die MT-10 zu einem technologisch fortschrittlichen Motorrad, das die Bedürfnisse sportlicher Fahrerinnen und Fahrer erfüllt.
Die Royal Enfield Super Meteor 650 bietet ebenfalls einige moderne Annehmlichkeiten, jedoch in einem traditionelleren Rahmen. Sie hat eine einfache, aber funktionale Instrumentenanordnung und konzentriert sich mehr auf das Fahrerlebnis als auf technische Spielereien. Das könnte für Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein, die den klassischen Stil bevorzugen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Royal Enfield Super Meteor 650 ein attraktives Angebot für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Motorrad für längere Touren suchen, ohne gleich ein Vermögen ausgeben zu müssen. Sie ist eine preisgünstige Alternative, die dennoch viel Fahrspaß bietet.
Die Yamaha MT-10 ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Leistung und modernere Technik. Für Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, für ein sportliches Erlebnis mehr zu investieren, könnte die MT-10 die bessere Wahl sein.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Royal Enfield Super Meteor 650 ist ideal für Cruiser-Liebhaber, die Wert auf Komfort und klassisches Design legen. Sie ist perfekt für lange Touren und bietet ein entspanntes Fahrerlebnis.
Die Yamaha MT-10 hingegen richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität suchen. Mit moderner Technik und einem leistungsstarken Motor ist sie die richtige Wahl für alle, die beim Fahren Adrenalin spüren wollen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Wer die Freiheit und den Charme eines Cruisers sucht, wird mit der Super Meteor 650 glücklich. Für alle, die sportliches Fahren lieben, ist die MT-10 die richtige Wahl. Beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das es zu entdecken gilt.