Suzuki

Suzuki
GSX-8R

Ducati

Ducati
Scrambler Full Throttle

UVP 9.800 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 12.690 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
Super-Sportler oder doch eher Sport-Tourer?
Weiter zum Testbericht
Änderungen an der Ducati Scrambler Familie 2023 am Beispiel der Full Throttle.
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • toller Motor
  • präzises Fahrwerk
  • gute Bremsen
  • QuickShifter Serie
  • alltagstaugliche Sitzposition
  • gut ablesbares Cockpit mit einfacher Bedienung
Kontra:
  • etwas schwerer als die Wettbewerber
Pro:
  • Sehr agiles, wendiges Bike
  • Herrlicher V2 mit viel Charakter
  • Schöne Details, tolles Design
  • Brabbeliger Sound
  • Sehr lebendiges Motorrad
Kontra:
  • Soziusfussrasten bei großen Stiefeln im Weg
  • Hinterradbremse könnte bissiger sein
  • Bedienung etwas gewöhnungsbedürftig
  • Für große Leute etwas zu klein

Abmessungen & Gewicht

Gewicht205kg
Radstand1.465mm
Länge2.115mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.105mm
Gewicht185kg
Radstand1.449mm
Länge2.100mm
Radstand1.449mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor
Hubraum776ccm
Hub70mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung83 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment78 NM bei 6.800 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km
Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment65 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSchraubenfedern / Cartridge-System, Öldämpfung (Federweg 130)mm
Federung hintenSHOWA Mono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung / Öldämpfung, gasunterstützt (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUpside-Down-Gabel von Kayaba mit 41 mm Standrohrdurchmesser (Federweg 150)mm
Federung hintenFederbein von Kayaba mit einstellbarer Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R18
Reifen hinten180/55 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben Monoblock-Bremssättel, radial montiert ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe,radial verschraubter 4-Kolben-Bremssattel mit Bosch Kurven-ABS ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe,schwimmend gelagerter 1-Kolben-Bremssattel ( ∅ 245 mm)

Fazit

Die Suzuki GSX-8R ist ein sportlicher Renner für Jedermann. Aufgrund der moderaten Sitzposition darf man auch Ü30 sein, um mit dieser Maschine seinen Spaß zu haben. Sie ist ausgewogen, fährt sich toll und hat diesen bärigen 800er Motor, der im Zusammenspiel mit dem fluffigen QuickShifter jede Menge Endorphine freisetzt. Die GSX-8R ist fair eingepreist und kommt mit einer vernünftigen Ausstattung.
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt. Dort stehen die GSX-8R und die GSX-8S als Vorführer. Unser Tipp: Einfach mal beide Bikes Probe fahren, dann merkt man trotz der ähnlichen Technik die Unterschiede dieser beiden Spaß-Granaten.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.800€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: schwarz, silber-rot, blau

Fazit - Das bringt Laune!

Die Full Throttle hat zum Glück das typische Ducati Scrambler Feeling auch in das Jahr 2023 transportieren können. Dieses Motorrad ist einfach eine echte Spaß-Granate, mit dem so ziemlich jeder Biker gut zurechtkommen sollte. Obendrauf gibt es zwei Jahre Garantie ohne Kilometer-Begrenzung. Wegen der komplexen Ventilspiel-Steuerung geht es allerdings alle 12.000 km zum Service.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt. Holger, einer der Verkäufer vor Ort, ist ein echter Ducatisti und erklärt Euch in aller Ruhe bei einem Kaffee, welche Ducati am besten zu Euch passt. Es gibt jede Menge Vorführer von Ducati und Suzuki und viele gebrauchte Maschinen. Auf nach Bremervörde!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.490€
  • Gebraucht (8 Jahre alt): 7.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2015
  • Farben: schwarz-rot

MotorradTest.de auf YouTube

Suzuki GSX-8R vs. Ducati Scrambler Full Throttle - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Suzuki GSX-8R und die Ducati Scrambler Full Throttle unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. Schauen wir uns die Stärken und Schwächen beider Motorräder genauer an.

Design und Ergonomie

Die Suzuki GSX-8R besticht durch ihr sportliches Design, das die DNA eines echten Sportbikes verkörpert. Mit ihrer aggressiven Frontpartie und den aerodynamischen Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, was für eine direkte Verbindung zur Straße sorgt, auf längeren Strecken aber etwas unbequem sein kann.Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ducati Scrambler Full Throttle als lässige und vielseitige Maschine. Das klassische Design mit Retro-Elementen und die aufrechte Sitzposition vermitteln ein völlig neues Fahrgefühl. Die Ergonomie ist auf Komfort ausgelegt, was sie ideal für entspannte Touren und Stadtfahrten macht.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Suzuki GSX-8R die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten. Ihr Fahrverhalten ist präzise und sportlich, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Rennstrecken und kurvenreiche Straßen macht. Allerdings kann das sportliche Design auf unebenen Straßen und im Stadtverkehr etwas herausfordernd sein.Die Ducati Scrambler Full Throttle hingegen bietet ein agiles Fahrverhalten, das sich hervorragend für den Stadtverkehr eignet. Der Motor liefert genügend Leistung für entspanntes Fahren, während die Federung auf Komfort ausgelegt ist. Sie ist nicht ganz so schnell wie die GSX-8R, macht aber trotzdem viel Spaß. Die Scrambler ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die eine Mischung aus Stil und Funktionalität suchen.

Ausstattung und Technologie

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Suzuki GSX-8R bietet fortschrittliche Elektronik, darunter Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die es dem Fahrer ermöglichen, die Leistung an die Bedingungen anzupassen. Diese Eigenschaften sind besonders auf der Rennstrecke von Vorteil.Die Ducati Scrambler Full Throttle hingegen setzt auf ein einfaches, aber effektives Cockpit mit klaren Anzeigen. Hier steht der Fahrspaß im Vordergrund, die Ausstattung ist auf das Wesentliche reduziert. Die Scrambler ist weniger techniklastig, was sie für Fahrer attraktiv macht, die ein puristisches Fahrerlebnis suchen.

Kosten und Wartung

Ein weiterer wichtiger Aspekt bei der Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern sind die Kosten. Die Suzuki GSX-8R ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt, was sich in Leistung und Ausstattung widerspiegelt. Auch der Unterhalt kann teurer werden, vor allem wenn man die sportliche Nutzung berücksichtigt.

Die Ducati Scrambler Full Throttle ist in der Anschaffung oft günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Unterhaltskosten sind in der Regel moderater, was sie zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer macht, die ein zuverlässiges und stylisches Motorrad suchen, ohne ihr Budget zu sprengen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Suzuki GSX-8R und der Ducati Scrambler Full Throttle stark von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil abhängt. Die GSX-8R ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Leistung und Geschwindigkeit suchen. Sie bietet ein aufregendes Fahrverhalten und moderne Technologien, die das Fahrerlebnis auf der Rennstrecke oder auf kurvenreichen Straßen optimieren.Die Scrambler hingegen spricht Fahrer an, die Wert auf Komfort und Stil legen. Perfekt für entspannte Fahrten in der Stadt, bietet sie eine angenehme Sitzposition und ein ansprechendes Design. Wer ein vielseitiges Motorrad sucht, das sowohl für kurze Ausflüge als auch für längere Touren geeignet ist, für den ist die Ducati Scrambler Full Throttle die bessere Wahl. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das die Leidenschaft fürs Motorradfahren weckt.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙