Suzuki

Suzuki
GSX-8S

Benelli

Benelli
752 S

UVP 8.900 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 7.299 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
Suzuki setzt mit der GSX-8S Maßstäbe in der Naked-Bike Mittelklasse.
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Das stylische Italo Nakedbike für unter 7.000 Euro im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • starker Motor: Charakter, Kraft, Leistungsentfaltung, nutzbares Drehzahlband
  • tadelloses Fahrverhalten
  • schöner V2-Sound, nicht zu laut
  • QuickShifter Serie
  • gute Verarbeitung
  • Fahrspaß in großen Tüten
Kontra:
  • Windschild nur mit Werkzeug verstellbar
  • klobige Glühbirnenblinker
  • unschön langes Heck
Pro:
  • schicke Optik
  • fetter Sound
  • wenig Schnickschnack
  • gute Reifen
  • gute Bremsen
  • guter Preis
Kontra:
  • überschaubare Leistung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht202kg
Radstand1.465mm
Länge2.115mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.105mm
Gewicht226kg
Radstand1.460mm
Länge2.130mm
Radstand1.460mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.100mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor
Hubraum776ccm
Hub70mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum754ccm
Hub62mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung83 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment78 NM bei 6.800 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km
Leistung76 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite269km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSchraubenfedern / Cartridge-System, Öldämpfung (Federweg 130)mm
Federung hintenMono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down Federgabel Ø 50 mm (Federweg 130)mm
Federung hinteneinstellbares Zentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenDoppelrohr-Profil-Schwinge
Reifen vorne120/70 - 17
Reifen hinten180/55 - 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben Monoblock-Bremssättel, radial montiert ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorne2 schwimmend gelagerte Bremsscheiben mit 4 Kolben-Radialbremszangen und ABS ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit

Wow, was für ein Bike! Ein einfacher Blick in das Datenblatt reicht bei der GSX-8S nicht aus, um zu einer korrekten Einschätzung dieser Maschine zu kommen - man muss sie fahren! Dann merkt man, dass Suzuki hier mit viel Liebe einen sehr ausgewogenen Streetfighter auf die Beine gestellt hat, der kaum Schwächen aufweist. Die GSX-8S bringt extrem viel Spaß, hat Dampf ohne Ende und muss sich vor KEINEM der derzeitigen Wettbewerber verstecken. Geiles Bike!
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in diesem herrlichen Blau als Vorführer und wartet sehnsüchtig auf Probefahrer. Und wir können Euch tatsächlich nur raten: Fahrt nach Tornesch und probiert sie aus. Allerdings solltet ihr vorher Euren Kontostand checken, denn viele von Euch wird es erwischen - Vorsicht ist geboten!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.900€
  • Verfügbarkeit: ab 05/2023
  • Farben: Blau, Schwarz, Weiß

Fazit

Die Benelli 752S ist ein einfaches, aber gut gemachtes Nakedbike der Mittelklasse für einen fairen Preis. Rennfahrer werden mit ihr wahrscheinlich nicht glücklich, wohl aber Genießer und Biker mit dem Anspruch, etwas Besonderes fahren zu wollen. Bremsen, Reifen und Fahrwerk konnten im Test überzeugen, die eher einfach gehaltene Ausstattung passt ebenfalls zu dieser Maschine. Vielleicht ist die Benelli 752S sogar die perfekte Zweitmaschine für Adventure-Biker, die nicht bei jeder Kaffee-Fahrt die Dicke BMW oder sonstwas aus der Garage schieben wollen. Einfach mal die Benelli Probefahren, so teuer ist sie ja nicht. Und zwei Motorräder sind einfach besser als nur Eines, oder?

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.999€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2020
  • Farben: Schwarz, Grün

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Suzuki GSX-8S vs. Benelli 752 S - Ein Vergleich von Mittelklasse-Motorrädern

Der Motorradmarkt bietet eine große Auswahl und die Entscheidung für das richtige Motorrad kann eine Herausforderung sein. In diesem Vergleich stehen sich die Suzuki GSX-8S und die Benelli 752 S gegenüber. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ergonomie

Die Suzuki GSX-8S besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit klaren Linien und einer aggressiven Frontpartie zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht zu extrem, was sie für längere Touren geeignet macht. Die Benelli 752 S hat dagegen ein etwas klassischeres Design, das an Retro-Motorräder erinnert. Die runden Scheinwerfer und die markanten Linien verleihen ihr einen besonderen Charme. Die Ergonomie der Benelli ist ebenfalls gut, allerdings könnte die Sitzhöhe für kleinere Fahrer eine Herausforderung darstellen.

Motor und Leistung

Die Suzuki GSX-8S ist mit einem kraftvollen Motor ausgestattet, der für eine dynamische Beschleunigung sorgt. Die Leistung ist konstant und bietet ein beeindruckendes Drehmoment, was besonders beim Überholen auf der Autobahn von Vorteil ist. Die Benelli 752 S hat ebenfalls einen starken Motor, der jedoch etwas weniger Drehmoment bietet. Dies könnte für einige Fahrer einen Unterschied im Fahrverhalten ausmachen, vor allem in kurvenreichen Abschnitten. Während die GSX-8S eher für sportliches Fahren geeignet ist, bietet die Benelli ein ausgewogenes Fahrverhalten, das sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren eignet.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Suzuki GSX-8S ist präzise und direkt. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und vermittelt ein sicheres Gefühl in Kurven. Die Federung ist sportlich abgestimmt, was sie besonders für ambitionierte Fahrerinnen und Fahrer interessant macht. Die Benelli 752 S bietet ein angenehmes Fahrgefühl, aber die Federung könnte für sportliche Fahrten etwas zu weich sein. In der Stadt ist sie wendig und leicht zu manövrieren, was sie zu einer guten Wahl für den täglichen Gebrauch macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Suzuki GSX-8S einige moderne Features, die das Fahren angenehmer machen. Sie verfügt über ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine gute Beleuchtung. Auch die Benelli 752 S bietet eine ansprechende Ausstattung, allerdings fehlen einige der modernen technischen Spielereien, die die GSX-8S bietet. Das könnte für technikaffine Fahrerinnen und Fahrer ein entscheidender Punkt sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder liegen in einem ähnlichen Preissegment, wobei die Suzuki GSX-8S in Sachen Leistung und Ausstattung ein etwas besseres Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Die Benelli 752 S ist zwar günstiger, bietet aber nicht die gleiche Leistung und Ausstattung wie die GSX-8S. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Technik legen, könnte die Suzuki die bessere Wahl sein.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki GSX-8S als auch die Benelli 752 S ihre Vorzüge haben. Die GSX-8S ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und modernes Motorrad suchen. Sie bietet hervorragende Fahrleistungen und eine umfangreiche Ausstattung, die das Fahren zum Vergnügen macht. Andererseits ist die Benelli 752 S eine gute Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Design und ein angenehmes Fahrverhalten bevorzugen. Sie eignet sich besonders für den Stadtverkehr und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für diejenigen, die nicht unbedingt die neueste Technologie benötigen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und Fahrbedürfnissen ab.

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