Suzuki

Suzuki
GSX-8S

BMW

BMW
R 1200 R

UVP 8.900 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 13.100 €
Baujahr von 2007 bis 2017
Suzuki setzt mit der GSX-8S Maßstäbe in der Naked-Bike Mittelklasse.
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BMW R 1200 R: Die Allzweckwaffe von BMW
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Pro und Kontra

Pro:
  • starker Motor: Charakter, Kraft, Leistungsentfaltung, nutzbares Drehzahlband
  • tadelloses Fahrverhalten
  • schöner V2-Sound, nicht zu laut
  • QuickShifter Serie
  • gute Verarbeitung
  • Fahrspaß in großen Tüten
Kontra:
  • Windschild nur mit Werkzeug verstellbar
  • klobige Glühbirnenblinker
  • unschön langes Heck
Pro:
  • für eine Boxer-Maschine relativ leicht
  • kräftiger Motor mit Charakter
  • als agiler Tourer aufrüstbar
  • kein Technik-Overload
  • sicheres Fahrgefühl
Kontra:
  • nicht ganz billig
  • Windschutz unterirdisch

Abmessungen & Gewicht

Gewicht202kg
Radstand1.465mm
Länge2.115mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.105mm
Gewicht232kg
Radstand1.515mm
Länge2.165mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.300mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor
Hubraum776ccm
Hub70mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungLuft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung83 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment78 NM bei 6.800 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km
Leistung125 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment125 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite363km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSchraubenfedern / Cartridge-System, Öldämpfung (Federweg 130)mm
Federung hintenMono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
Rahmenbauartzweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneUpside-Down 45 mm (Federweg 140)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben Monoblock-Bremssättel, radial montiert ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 276 mm)

Fazit

Wow, was für ein Bike! Ein einfacher Blick in das Datenblatt reicht bei der GSX-8S nicht aus, um zu einer korrekten Einschätzung dieser Maschine zu kommen - man muss sie fahren! Dann merkt man, dass Suzuki hier mit viel Liebe einen sehr ausgewogenen Streetfighter auf die Beine gestellt hat, der kaum Schwächen aufweist. Die GSX-8S bringt extrem viel Spaß, hat Dampf ohne Ende und muss sich vor KEINEM der derzeitigen Wettbewerber verstecken. Geiles Bike!
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in diesem herrlichen Blau als Vorführer und wartet sehnsüchtig auf Probefahrer. Und wir können Euch tatsächlich nur raten: Fahrt nach Tornesch und probiert sie aus. Allerdings solltet ihr vorher Euren Kontostand checken, denn viele von Euch wird es erwischen - Vorsicht ist geboten!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.900€
  • Verfügbarkeit: ab 05/2023
  • Farben: Blau, Schwarz, Weiß

Fazit - was bleibt hängen

Wunderbar, diese BMW R1200 R. Nicht nur schön, schnell und sicher, sondern auch potent genug für eine Alpentour. Dazu braucht es natürlich ein Koffersystem, welches bei BMW ganz schön ins Geld geht. Und eben eine Tourenscheibe, die im Zweitmarkt (z.B. MRA) für etwa 150 Euro zu haben ist. So ausgerüstet dürfte man in den Bergen den anderen Bikern ganz schön um die Ohren fahren, denn die 1200er bringt alles mit, was es dafür braucht: Kraft, Agilität, Wendigkeit und vor allem das Gefühl der Sicherheit, dass einem mit diesem Bike eigentlich nicht viel passieren kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.000€
  • Gebraucht (7 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: 2006-2014
  • Farben: weiß, mattgrau, schwarz, blau, rot

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Suzuki GSX-8S und BMW R 1200 R im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, jedes mit seinen eigenen Stärken und Schwächen. Zwei herausragende Motorräder, die sich in der Klasse der Sporttourer behaupten, sind die Suzuki GSX-8S und die BMW R 1200 R. Beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, sprechen aber unterschiedliche Fahrertypen an. In diesem Vergleich werden die beiden Modelle hinsichtlich Leistung, Komfort, Technik und Fahrverhalten analysiert.

Leistung und Antrieb

Die Suzuki GSX-8S ist bekannt für ihren kraftvollen Motor, der eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten ermöglicht. Ihr sportliches Design und ihr agiles Fahrverhalten machen sie zur idealen Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein dynamisches Fahrerlebnis suchen. Im Vergleich dazu bietet die BMW R 1200 R einen Boxermotor, der für sein gleichmäßiges Drehmoment und seine sanfte Leistungsentfaltung geschätzt wird. Diese Eigenschaften machen die BMW zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren und entspanntes Fahren.

Fahrverhalten

Wenn es um das Fahrverhalten geht, punktet die Suzuki GSX-8S mit ihrer Wendigkeit und Agilität. Er lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet ein sportliches Fahrgefühl, das besonders auf kurvenreichen Strecken zur Geltung kommt. Die BMW R 1200 R hingegen überzeugt durch Stabilität und ein komfortables Fahrwerk, das auch auf langen Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Während die Suzuki für sportliche Fahrten prädestiniert ist, bietet die BMW mehr Komfort für ausgedehnte Touren.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort hat die BMW R 1200 R die Nase vorn. Die aufrechte Sitzposition und die ergonomisch angeordneten Bedienelemente sorgen dafür, dass auch längere Fahrten nicht zur Qual werden. Auch die Suzuki GSX-8S verfügt über eine komfortable Sitzbank, allerdings ist die sportliche Sitzposition nicht für alle Fahrerinnen und Fahrer geeignet, insbesondere auf längeren Strecken. Hier zeigt sich, dass die BMW für den Tourenfahrer konzipiert wurde, während die Suzuki eher den sportlichen Fahrer anspricht.

Technologie und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Suzuki GSX-8S bietet eine Vielzahl von Fahrmodi und ein digitales Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Die BMW R 1200 R glänzt dagegen mit einem umfangreichen Elektronikpaket, das unter anderem ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi umfasst. Diese technischen Eigenschaften machen die BMW zu einer sichereren Wahl, besonders für weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki GSX-8S als auch die BMW R 1200 R ihre eigenen Vorzüge haben. Der Suzuki ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und Dynamik legen. Er bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist perfekt für kurvenreiche Strecken. Für Fahrer, die Wert auf Komfort und Technik legen, ist der BMW die bessere Wahl. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine entspannte Sitzposition sowie eine Vielzahl von Sicherheitsfeatures.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer es sportlich mag, wird mit der Suzuki GSX-8S glücklich. Wer Wert auf Komfort und entspanntes Fahren legt, für den ist die BMW R 1200 R die bessere Wahl. Beide Motorräder haben ihren Platz auf der Straße, und es kommt nur darauf an, welches Fahrerlebnis am besten zu den eigenen Bedürfnissen passt.

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