Suzuki

Suzuki
GSX-8S

Brixton

Brixton
Crossfire 500

UVP 8.900 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 5.799 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
Suzuki setzt mit der GSX-8S Maßstäbe in der Naked-Bike Mittelklasse.
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Neues aus Österreich
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Pro und Kontra

Pro:
  • starker Motor: Charakter, Kraft, Leistungsentfaltung, nutzbares Drehzahlband
  • tadelloses Fahrverhalten
  • schöner V2-Sound, nicht zu laut
  • QuickShifter Serie
  • gute Verarbeitung
  • Fahrspaß in großen Tüten
Kontra:
  • Windschild nur mit Werkzeug verstellbar
  • klobige Glühbirnenblinker
  • unschön langes Heck
Pro:
  • Verarbeitung
  • leicht
  • kräftiger Motor
Kontra:
  • Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht202kg
Radstand1.465mm
Länge2.115mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.105mm
Gewicht190kg
Radstand1.420mm
Länge2.120mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 795 mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor
Hubraum776ccm
Hub70mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihenmotor
Hubraum486ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung83 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment78 NM bei 6.800 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km
Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSchraubenfedern / Cartridge-System, Öldämpfung (Federweg 130)mm
Federung hintenMono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneUSD-Gabel von Kayaba
Federung hintenUmgelenktes Zenrtalfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten160/60ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben Monoblock-Bremssättel, radial montiert ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe
Bremsen hintenEinzelscheibe

Fazit

Wow, was für ein Bike! Ein einfacher Blick in das Datenblatt reicht bei der GSX-8S nicht aus, um zu einer korrekten Einschätzung dieser Maschine zu kommen - man muss sie fahren! Dann merkt man, dass Suzuki hier mit viel Liebe einen sehr ausgewogenen Streetfighter auf die Beine gestellt hat, der kaum Schwächen aufweist. Die GSX-8S bringt extrem viel Spaß, hat Dampf ohne Ende und muss sich vor KEINEM der derzeitigen Wettbewerber verstecken. Geiles Bike!
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in diesem herrlichen Blau als Vorführer und wartet sehnsüchtig auf Probefahrer. Und wir können Euch tatsächlich nur raten: Fahrt nach Tornesch und probiert sie aus. Allerdings solltet ihr vorher Euren Kontostand checken, denn viele von Euch wird es erwischen - Vorsicht ist geboten!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.900€
  • Verfügbarkeit: ab 05/2023
  • Farben: Blau, Schwarz, Weiß

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Suzuki GSX-8S vs. Brixton Crossfire 500: Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, gibt es viele Möglichkeiten auf dem Markt. Zwei Modelle, die in letzter Zeit viel Aufmerksamkeit erregt haben, sind die Suzuki GSX-8S und die Brixton Crossfire 500. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Motorräder in verschiedenen Kategorien gegenüber, um herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Das Design fällt oft als erstes ins Auge. Die Suzuki GSX-8S präsentiert sich mit einem sportlichen und aggressiven Look, der die DNA der GSX-Serie widerspiegelt. Die Linienführung und die Farboptionen verleihen dem Motorrad einen modernen Touch. Im Gegensatz dazu hat die Brixton Crossfire 500 einen charmanten Retro-Look, der an klassische Motorräder erinnert. Mit ihrem minimalistischen Design und den hochwertigen Materialien spricht sie vor allem Fahrerinnen und Fahrer an, die das Besondere suchen.

In Sachen Ergonomie bietet die GSX-8S eine sportliche Sitzposition, die für dynamisches Fahren optimiert ist. Die Crossfire 500 hingegen hat eine aufrechte Sitzposition, die für längere Fahrten komfortabler ist. Hier zeigt sich bereits ein erster Unterschied: Während die Suzuki für sportliches Fahren ausgelegt ist, eignet sich die Brixton eher für entspannte Touren.

Leistung und Fahrverhalten

Die Leistung ist für viele Motorradfahrer ein entscheidendes Kriterium. Die Suzuki GSX-8S ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der ein aufregendes Fahrgefühl vermittelt. Sie beschleunigt schnell und bietet vor allem in Kurven ein hervorragendes Handling. Das macht sie zur idealen Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne die Grenzen ihrer Maschine ausloten.

Die Brixton Crossfire 500 hingegen hat einen weniger leistungsstarken Motor, der aber für den Stadtverkehr und entspannte Touren ausreicht. Ihr Fahrverhalten ist stabil und gutmütig, was sie zu einer guten Wahl für Anfänger macht. Während die Suzuki in Sachen Geschwindigkeit und Agilität überlegen ist, punktet die Brixton mit einem sanften und berechenbaren Fahrverhalten.

Ausstattung und Technik

In der heutigen Zeit spielt die Ausstattung eine wichtige Rolle. Die Suzuki GSX-8S bietet eine Vielzahl moderner Features, darunter ein digitales Cockpit, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches Bremssystem. Diese Technologien tragen dazu bei, das Fahrerlebnis zu verbessern und die Sicherheit zu erhöhen.

Die Brixton Crossfire 500 hingegen setzt auf Einfachheit. Sie hat eine klassische Instrumentierung und verzichtet auf viele moderne Gadgets. Das mag einige Fahrer ansprechen, die ein puristisches Fahrerlebnis suchen. Allerdings könnte der Mangel an Technologie für andere ein Nachteil sein, insbesondere für diejenigen, die Wert auf modernen Komfort legen.

Kosten und Wartung

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Preis. Die Brixton Crossfire 500 ist in der Regel günstiger in der Anschaffung als die Suzuki GSX-8S. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger oder Fahrer mit begrenztem Budget. Auch die Wartungskosten sind bei der Brixton oft niedriger, was sie zu einer praktischen Wahl für den Alltag macht.

Die Suzuki hingegen hat zwar einen höheren Preis, bietet dafür aber auch mehr Leistung und modernere Technik. Langfristig könnte sich die Investition in die GSX-8S für sportliche Fahrerinnen und Fahrer lohnen, die regelmäßig auf der Straße oder der Rennstrecke unterwegs sind.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki GSX-8S als auch die Brixton Crossfire 500 ihre eigenen Vorzüge haben. Die GSX-8S ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Agilität und moderne Technik legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist perfekt für alle, die Kurven und Geschwindigkeit lieben.

Die Brixton Crossfire 500 richtet sich hingegen an Fahrerinnen und Fahrer, die ein entspanntes und komfortables Fahrgefühl suchen. Sie ist eine gute Wahl für Einsteiger oder für diejenigen, die gerne in der Stadt unterwegs sind und längere Touren unternehmen möchten. Ihr klassisches Design und die einfache Handhabung machen sie für viele Motorradliebhaber attraktiv.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in der Motorradwelt geschätzt wird.

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