Suzuki
GSX-8S
Yamaha
MT-03
UVP | 8.900 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
UVP | 6.749 € | |
Baujahr | von 2006 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- starker Motor: Charakter, Kraft, Leistungsentfaltung, nutzbares Drehzahlband
- tadelloses Fahrverhalten
- schöner V2-Sound, nicht zu laut
- QuickShifter Serie
- gute Verarbeitung
- Fahrspaß in großen Tüten
- Windschild nur mit Werkzeug verstellbar
- klobige Glühbirnenblinker
- unschön langes Heck
- Leicht und wendig
- leicht zu bedienen
- auch für kleinere Piloten geeignet
- quirliger Reihentwin
- einfache Ausstattung
- untenrum etwas mau
- Cockpit zwar gut ablesbar, aber etwas altbacken
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 202 | kg |
Radstand | 1.465 | mm |
Länge | 2.115 | mm |
Radstand | 1.465 | mm |
Sitzhöhe: | 810 | mm |
Höhe | 1.105 | mm |
Gewicht | 168 | kg |
Radstand | 1.380 | mm |
Länge | 2.090 | mm |
Radstand | 1.380 | mm |
Sitzhöhe: | 780 | mm |
Höhe | 1.035 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor | |
Hubraum | 776 | ccm |
Hub | 70 | mm |
Bohrung | 84 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 321 | ccm |
Hub | 44 | mm |
Bohrung | 68 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 83 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 78 NM bei 6.800 U/Min | |
Höchstgeschw. | 215 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 333 | km |
Leistung | 42 PS bei 10.750 U/Min | |
Drehmoment | 30 NM bei 9.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 155 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 367 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrahmen | |
Federung vorne | Schraubenfedern / Cartridge-System, Öldämpfung (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Mono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Alu-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 180/55 ZR 17 |
Rahmenbauart | Brücken | |
Federung vorne | USD 37mm (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 125)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/70-17M/C (54H) Tubeless | |
Reifen hinten | 140/70-17M/C (66H) Tubeless |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe, 4-Kolben Monoblock-Bremssättel, radial montiert ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 220 mm) |
Fazit
Wow, was für ein Bike! Ein einfacher Blick in das Datenblatt reicht bei der GSX-8S nicht aus, um zu einer korrekten Einschätzung dieser Maschine zu kommen - man muss sie fahren! Dann merkt man, dass Suzuki hier mit viel Liebe einen sehr ausgewogenen Streetfighter auf die Beine gestellt hat, der kaum Schwächen aufweist. Die GSX-8S bringt extrem viel Spaß, hat Dampf ohne Ende und muss sich vor KEINEM der derzeitigen Wettbewerber verstecken. Geiles Bike!Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in diesem herrlichen Blau als Vorführer und wartet sehnsüchtig auf Probefahrer. Und wir können Euch tatsächlich nur raten: Fahrt nach Tornesch und probiert sie aus. Allerdings solltet ihr vorher Euren Kontostand checken, denn viele von Euch wird es erwischen - Vorsicht ist geboten!
Fazit - was bleibt hängen
Die Yamaha MT-03 hat unsere Erwartungen erfüllt. Sie ist vor allem eine leichte Maschine mit verzeihenden Fahreigenschaften. Man sitzt komfortabel und kann so auch längere Touren schmerzfrei überstehen. Zu zweit ist der Komfort eher 1b, aber wir sprechen hier ja auch über ein Naked-Bike. Wir hatten jedenfalls jede Menge Fahrspaß mit dieser schönen Yamaha und Tanja - selbst A2-Bikerin - war überrascht, wie einfach sich diese Maschine im Vergleich zu ihrer Kawa ER6N über den Parcours treiben lässt.Vielen Dank an Tecius & Reimers von der Yamaha Zentrale Hamburg für die Leihstellung. Dort in Hamburg-Eidelstedt - gut zu erreichen über die A7 und A23 - steht die MT-03 als Vorführer und wartet sehnsüchtig auf Probefahrer. Und natürlich stehen dort auch jede Menge andere Bikes von Yamaha und Zero - also auf nach Hamburg! Joachim und das Team geben gerne einen Kaffee aus, wenn ihr nett seid.
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Suzuki GSX-8S und Yamaha MT-03 im Vergleich
Wenn es um die Wahl des perfekten Naked Bikes geht, stehen die Suzuki GSX-8S und die Yamaha MT-03 oft ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und haben ihre eigenen, einzigartigen Eigenschaften. In diesem Vergleich werden die beiden Modelle gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die Suzuki GSX-8S besticht durch ihr sportliches Design und die aggressive Linienführung. Sie vermittelt schon im Stand ein Gefühl von Dynamik und Geschwindigkeit. Die Yamaha MT-03 hat dagegen ein etwas verspielteres, aber dennoch modernes Design. Beide Motorräder sind ergonomisch gestaltet, wobei die GSX-8S eine sportlichere Sitzposition bietet, während die MT-03 eine aufrechtere Haltung zulässt, die für längere Fahrten angenehmer sein kann.
Motor und Leistung
Im Herzen der Suzuki GSX-8S schlägt ein kraftvoller Zweizylinder-Motor, der für seine Leistung und Drehfreudigkeit bekannt ist. Auch die Yamaha MT-03 hat einen Zweizylinder, allerdings mit etwas weniger Leistung. Das macht die GSX-8S zum idealen Begleiter für sportliches Fahren und kurvenreiche Strecken. Die MT-03 wiederum ist perfekt für Einsteiger, die ein agiles und einfach zu handhabendes Motorrad suchen.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Suzuki GSX-8S ist sportlich und direkt. Sie reagiert präzise auf Lenkbewegungen und bietet ein hervorragendes Feedback, was sie zu einem tollen Begleiter auf kurvigen Straßen macht. Die Yamaha MT-03 hingegen ist sehr wendig und bietet ein leichtes Handling, was sie besonders für Stadtfahrten und enge Kurven geeignet macht. Hier zeigt die MT-03 ihre Stärken, während die GSX-8S auf der Autobahn und bei höheren Geschwindigkeiten glänzt.
Ausstattung und Technik
Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet. Die Suzuki GSX-8S verfügt über eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren sicherer und komfortabler macht. Sie verfügt unter anderem über verschiedene Fahrmodi und ein ABS-System. Auch die Yamaha MT-03 hat einige technische Highlights zu bieten, ist aber im Vergleich etwas einfacher ausgestattet. Hier könnte die GSX-8S den entscheidenden Vorteil bieten, wenn es um die technische Raffinesse geht.
Preis-Leistungs-Verhältnis
In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Yamaha MT-03 oft die günstigere Wahl. Sie bietet ein gutes Gesamtpaket für Einsteiger und ist günstiger in der Anschaffung. Die Suzuki GSX-8S wiederum ist in der oberen Preisklasse angesiedelt, bietet aber auch mehr Leistung und eine umfangreichere Ausstattung. Hier hängt die Entscheidung stark von den individuellen Prioritäten ab.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki GSX-8S als auch die Yamaha MT-03 ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die GSX-8S ist ideal für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und sportliches Fahren legen. Sie bietet einen aggressiven Look, eine starke Motorleistung und eine hervorragende Fahrdynamik. Andererseits ist die Yamaha MT-03 perfekt für Einsteiger oder Fahrer, die ein wendiges und leicht zu handhabendes Motorrad suchen. Sie punktet mit einem attraktiven Preis und einer angenehmen Ergonomie für den Stadtverkehr. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Motorrad man sich entscheidet, beide bieten ein aufregendes Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleibt.