Suzuki
GSX-8S
Yamaha
Tracer 700
UVP | 8.900 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
UVP | 8.499 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2020 |
Pro und Kontra
- starker Motor: Charakter, Kraft, Leistungsentfaltung, nutzbares Drehzahlband
- tadelloses Fahrverhalten
- schöner V2-Sound, nicht zu laut
- QuickShifter Serie
- gute Verarbeitung
- Fahrspaß in großen Tüten
- Windschild nur mit Werkzeug verstellbar
- klobige Glühbirnenblinker
- unschön langes Heck
- Motor
- Verarbeitung
- Fahrkomfort
- Gesamtpaket
- Windschild klein
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 202 | kg |
Radstand | 1.465 | mm |
Länge | 2.115 | mm |
Radstand | 1.465 | mm |
Sitzhöhe: | 810 | mm |
Höhe | 1.105 | mm |
Gewicht | 196 | kg |
Radstand | 1.404 | mm |
Länge | 2.138 | mm |
Radstand | 1.404 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.270 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor | |
Hubraum | 776 | ccm |
Hub | 70 | mm |
Bohrung | 84 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 689 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 83 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 78 NM bei 6.800 U/Min | |
Höchstgeschw. | 215 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 333 | km |
Leistung | 75 PS bei 9.000 U/Min | |
Drehmoment | 68 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrahmen | |
Federung vorne | Schraubenfedern / Cartridge-System, Öldämpfung (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Mono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Alu-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 180/55 ZR 17 |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe, 4-Kolben Monoblock-Bremssättel, radial montiert ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 282 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Fazit
Wow, was für ein Bike! Ein einfacher Blick in das Datenblatt reicht bei der GSX-8S nicht aus, um zu einer korrekten Einschätzung dieser Maschine zu kommen - man muss sie fahren! Dann merkt man, dass Suzuki hier mit viel Liebe einen sehr ausgewogenen Streetfighter auf die Beine gestellt hat, der kaum Schwächen aufweist. Die GSX-8S bringt extrem viel Spaß, hat Dampf ohne Ende und muss sich vor KEINEM der derzeitigen Wettbewerber verstecken. Geiles Bike!Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in diesem herrlichen Blau als Vorführer und wartet sehnsüchtig auf Probefahrer. Und wir können Euch tatsächlich nur raten: Fahrt nach Tornesch und probiert sie aus. Allerdings solltet ihr vorher Euren Kontostand checken, denn viele von Euch wird es erwischen - Vorsicht ist geboten!
Einfach gut
Auch zum Schluss unser äußerst vergnüglichen Testkilometer bleibt das Fazit gleich: Dies ist ein gutes Motorrad. Alltagstauglich, auf Langstrecke nerven weder Winddruck noch ein extremer Kniewinkel, bequeme Sitzbank oder eine Bedienung, die Rätsel aufgibt.
Die Yamaha Tracer 700 fährt sich allseits locker, flockig und kontrolliert. Yamaha eben. Das gilt, auch dies dürfte wenig überraschend kommen, für die routinierte und hochwertige Verarbeitung.
Wer seine Tracer werkseitig aufrüsten will, der hat die Auswahl aus verschiedenen Zubehörangeboten und vier Paketen. Da reicht die Spanne vom größeren Windschild, Sportauspuff bis zu verschiedenen Behältern und Taschen. Dann allerdings ist Schluss mit günstig: Volle Ausstattung lässt den Preis auf mehr als 12.000 Euro steigen.
Das Testbike wurde uns von Tecius & Reimers in Hamburg zur Verfügung gestellt.
Extras:
Reise-Paket1248,95 €
Kofferset
Hohes Windschild
Komfortsitzbank
USB Anschluss im Cockpit
Wochenende-Paket772,95 €
ABS-Softtaschen
Hohes Windschild
Tankpad
USB Anschluss im Cockpit
Urban-Paket439,95 €
USB Anschluss im Cockpit
Gepäckbrücke
Top Case
Rückenlehne Sozius
Sport Paket419,95€
Kurzer Kennzeichenhalter
Kettenschutz
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Suzuki GSX-8S vs Yamaha Tracer 700: Der ultimative Vergleich
Wenn es um die Wahl des perfekten Motorrads geht, stehen viele Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Suzuki GSX-8S und die Yamaha Tracer 700 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben geeignet machen.
Design und Ergonomie
Das Design der Suzuki GSX-8S ist sportlich und modern, mit klaren Linien und einem aggressiven Look. Die Sitzposition ist leicht nach vorne geneigt, was für ein sportliches Fahrgefühl sorgt. Im Gegensatz dazu bietet die Yamaha Tracer 700 eine aufrechtere Sitzposition, die für längere Fahrten komfortabler ist. Die Tracer ist ideal für Tourenfahrer, die Wert auf Ergonomie legen.
Motor und Leistung
Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die eine beeindruckende Leistung bieten. Die Suzuki GSX-8S punktet mit einem sportlichen Ansprechverhalten und einer hohen Drehfreudigkeit, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Die Yamaha Tracer 700 hingegen bietet ein ausgewogenes Drehmoment, das sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Hier zeigt sich, dass die Tracer mehr auf Vielseitigkeit ausgelegt ist, während die GSX-8S den sportlichen Fahrern mehr Spaß bereitet.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Suzuki GSX-8S ist präzise und direkt. Sie lässt sich leicht durch Kurven steuern und bietet ein agiles Handling. Die Federung ist sportlich abgestimmt, was auf der Rennstrecke von Vorteil ist, aber auf längeren Fahrten etwas unbequem sein kann. Die Yamaha Tracer 700 hingegen bietet ein ausgewogenes Fahrverhalten, das sowohl auf kurvigen Straßen als auch auf langen Autobahnfahrten überzeugt. Die Federung ist komfortabler, was sie zu einer besseren Wahl für Tourenfahrer macht.
Ausstattung und Technik
In Bezug auf die Ausstattung bietet die Yamaha Tracer 700 einige praktische Features wie einen großen Windschild, der den Windschutz verbessert, und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren erleichtert. Die Suzuki GSX-8S hingegen konzentriert sich mehr auf das Wesentliche und bietet eine sportliche Ausstattung, die für Rennstrecken optimiert ist. Hier zeigt sich, dass die Tracer mehr für den Alltag geeignet ist, während die GSX-8S für den sportlichen Einsatz konzipiert wurde.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, jedoch richtet sich die Suzuki GSX-8S eher an sportliche Fahrer, die bereit sind, für Leistung zu zahlen. Die Yamaha Tracer 700 hingegen ist eine ausgezeichnete Wahl für Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für den Alltag als auch für längere Touren geeignet ist.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Suzuki GSX-8S und der Yamaha Tracer 700 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die GSX-8S ist ideal für sportliche Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ist perfekt für kurvenreiche Strecken. Die Tracer 700 hingegen ist die bessere Wahl für Tourenfahrer, die Komfort und Vielseitigkeit schätzen. Sie eignet sich hervorragend für längere Fahrten und bietet eine entspannte Sitzposition sowie praktische Features. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welche Art von Fahrerlebnis gesucht wird. Ob sportlich oder komfortabel – beide Motorräder haben ihren eigenen Reiz und bieten Fahrspaß auf ihre Weise.