Suzuki
GSX-S 1000 GT
Suzuki
GSX-S 1000
UVP | 14.600 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | 13.400 € | |
Baujahr | von 2015 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Viel Platz für Fahrer und Beifahrer
- Seitenständer etwas lieblos gemacht
- kräftiger, elastischer Motor
- toller 4-Zylinder-Sound
- agiles, wendiges Fahrwerk
- einfache Bedienung
- keine Navigation im Display möglich
- außer Display keine Updates
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 226 | kg |
Radstand | 1.460 | mm |
Länge | 2.140 | mm |
Radstand | 1.460 | mm |
Sitzhöhe: | 810 | mm |
Höhe | 1.215 | mm |
Gewicht | 214 | kg |
Radstand | 1.460 | mm |
Länge | 2.115 | mm |
Radstand | 1.460 | mm |
Sitzhöhe: | 810 | mm |
Höhe | 1.080 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe 4-Takt | |
Hubraum | 999 | ccm |
Hub | 59 | mm |
Bohrung | 73 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe 4-Takt | |
Hubraum | 999 | ccm |
Hub | 59 | mm |
Bohrung | 73 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 152 PS bei 11.000 U/Min | |
Drehmoment | 106 NM bei 9.250 U/Min | |
Höchstgeschw. | 240 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 311 | km |
Leistung | 152 PS bei 11.000 U/Min | |
Drehmoment | 106 NM bei 9.250 U/Min | |
Höchstgeschw. | 240 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 311 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrahmen | |
Federung vorne | KYB Upside-Down 43 mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein mit Hebelsystem (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Superbike-Schwinge Aluminium | |
Reifen vorne | 120/70ZR17 M/C (58W) | |
Reifen hinten | 190/50ZR17 M/C (73W) |
Rahmenbauart | Brückenrahmen | |
Federung vorne | KYB Upside-Down 43 mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein mit Hebelsystem (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Superbike-Schwinge Aluminium | |
Reifen vorne | 120/70ZR17 M/C (58W) | |
Reifen hinten | 190/50ZR17 M/C (73W) |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 250 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 250 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Suzuki GSX-S 1000 GT ist sicher kein Poserbike - zum Glück. Vielmehr vereint sie alle positiven Tugenden, für die Suzuki bekannt ist: Es gibt keinen unsinnigen Schnickschnack, alles funktioniert so wie es soll und vor allem reagiert das Bike vorhersehbar. Der Motor ist ein Gedicht und tatsächlich kann die Maschine beides - reisen und rasen. Wie fast immer bei Suzuki ist auch die GT ein ehrliches Bike und ein verlässlicher Freund, mit dem man jede Menge Spaß und wenig Kummer haben wird.Die Kritikpunkte sind überschaubar und damit entpuppt sich das Bike als ernsthafter Konkurrent zur Kawasaki Ninja 1000 SX oder Honda NT 1100. Wir können allen Interessenten eine Probefahrt empfehlen - am besten bei Bergmann & Söhne in Tornesch oder Bremervörde. Von denen haben wir nämlich das Testbike zur Verfügung gestellt bekommen. Vielen Dank dafür, wir hatten sehr viel Spaß mit der GSX-S 1000 GT.
Fazit
Die neue Suzuki GSX-S 1000 Jahrgang 2025 ist gar nicht so neu. Bis auf Euro5+ und dem TFT Display hat sich nichts getan. Ist das nun schlecht? Nö, finden wir nicht, denn die GSX-S war schon immer ein rassiger Streetfighter und hat diesen Character auch mit Euro5+ Homologation nicht verloren.Die Testmaschine haben wir von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt bekommen. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf viele Probefahrten.
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Suzuki GSX-S 1000 GT vs. Suzuki GSX-S 1000 - Sportmotorräder im Vergleich
Wenn es um Sportmotorräder geht, sind die Modelle von Suzuki immer eine Überlegung wert. In diesem Vergleich stehen die Suzuki GSX-S 1000 GT und die Suzuki GSX-S 1000 im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.
Design und Ergonomie
Die Suzuki GSX-S 1000 GT besticht durch ihr modernes Design und ihre sportliche Linienführung. Sie bietet eine komfortable Sitzposition, die auch für längere Fahrten geeignet ist. Im Gegensatz dazu hat die GSX-S 1000 ein etwas aggressiveres Design, das den sportlichen Charakter unterstreicht. Die Sitzposition ist sportlicher und könnte für längere Strecken weniger komfortabel sein.
Motor und Leistung
Beide Modelle sind mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der für aufregende Fahrten sorgt. Die GSX-S 1000 GT bietet etwas mehr Leistung als die GSX-S 1000 und ist damit eine attraktive Option für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Geschwindigkeit und Beschleunigung legen. Dennoch sollte man die GSX-S 1000 nicht unterschätzen, denn auch sie bietet eine beeindruckende Leistung, die für die meisten Fahrerinnen und Fahrer mehr als ausreichend ist.
Technik und Ausstattung
In Sachen Technik hat die GSX-S 1000 GT die Nase vorn. Sie ist mit modernen Features wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einem fortschrittlichen ABS-System ausgestattet. Die GSX-S 1000 bietet eine Basisausstattung, die für viele Fahrerinnen und Fahrer ausreicht, aber nicht den gleichen technischen Komfort wie die GT-Variante. Wer also Wert auf moderne Technik legt, wird die GT-Version bevorzugen.
Fahrverhalten und Handling
Beide Motorräder bieten ein hervorragendes Fahrverhalten, wobei die GSX-S 1000 GT mit einem besseren Handling punkten kann, insbesondere bei längeren Fahrten und auf kurvigen Strecken. Die GSX-S 1000 ist jedoch agiler und könnte für sportliche Fahrten auf der Rennstrecke die bessere Wahl sein. Hier kommt es sehr auf den persönlichen Geschmack an.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Preislich liegt die GSX-S 1000 GT in einer höheren Kategorie, was durch die zusätzliche Ausstattung und Technik gerechtfertigt ist. Die GSX-S 1000 wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Motorrad suchen, ohne viel Geld ausgeben zu müssen. Für viele könnte die GSX-S 1000 die bessere Wahl sein, wenn das Budget eine Rolle spielt.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki GSX-S 1000 GT als auch die Suzuki GSX-S 1000 hervorragende Sportmotorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken haben. Die GSX-S 1000 GT ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, moderne Technik und sportliches Design legen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und bietet eine beeindruckende Leistung. Andererseits ist die GSX-S 1000 die perfekte Wahl für sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles Motorrad suchen, das auch auf der Rennstrecke überzeugt. Letztendlich hängt die Entscheidung von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder versprechen Fahrspaß und Abenteuer auf zwei Rädern.