Suzuki

Suzuki
GSX-S 1000

Aprilia

Aprilia
RS 457

UVP 13.400 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 7.199 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Was ist neu an der 2025er GSX-S 1000?
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Der neue A2 Italo Renner im schicken Gewand
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Pro und Kontra

Pro:
  • kräftiger, elastischer Motor
  • toller 4-Zylinder-Sound
  • agiles, wendiges Fahrwerk
  • einfache Bedienung
Kontra:
  • keine Navigation im Display möglich
  • außer Display keine Updates
Pro:
  • Leichtes, ultrahandliches Bike
  • Kleine Ecken und Kanten, also mit Charakter
  • Design: 1 mit *
  • Gutes Tec-Paket mit Ride by Wire, Fahrmodi und Traktionskontrolle
Kontra:
  • Bremse hinten mit geringer Wirkung
  • Sound könnte stärker sein
  • eingeschränkte Sozius-Fähigkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht214kg
Radstand1.460mm
Länge2.115mm
Radstand1.460mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.080mm
Gewicht175kg
Radstand1.350mm
Länge1.960mm
Radstand1.350mm
Sitzhöhe: 800 mm

Motor

Motor-BauartReihe 4-Takt
Hubraum999ccm
Hub59mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart4-Takt Reihentwin
Hubraum457ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung152 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment106 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite311km
Leistung48 PS bei 9.400 U/Min
Drehmoment44 NM bei 6.700 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite317km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneKYB Upside-Down 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein mit Hebelsystem (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenSuperbike-Schwinge Aluminium
Reifen vorne120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17 M/C (73W)
RahmenbauartAlurahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel 41mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-17
Reifen hinten150/60-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, ByBre Vierkolben-Festsättel, radial montiert ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 220 mm, ByBre 1-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit

Die neue Suzuki GSX-S 1000 Jahrgang 2025 ist gar nicht so neu. Bis auf Euro5+ und dem TFT Display hat sich nichts getan. Ist das nun schlecht? Nö, finden wir nicht, denn die GSX-S war schon immer ein rassiger Streetfighter und hat diesen Character auch mit Euro5+ Homologation nicht verloren. 
 
Die Testmaschine haben wir von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt bekommen. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf viele Probefahrten.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.400€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2015
  • Farben: Siler, Blau, Schwarz

Fazit

Die Aprilia RS 457 ist ein sehr schöner, agiler und leicht zu fahrender Supersportler. Die Fahrleistungen sind typisch für eine A2-Maschine, sie ist somit auch für Fahranfänger eine gute Wahl. Die Ausstattung mit Fahrmodi und Traktionskontrolle ist überdurchschnittlich, gleiches gilt für den Fahrspaß, den man mit dieser leichten Maschine hat. Wir waren zwar nicht auf der Renne, aber auch oder vielleicht gerade dort fühlt sich die RS 457 sicherlich am wohlsten. Eine fahraktives Gerät, welches vermutlich auch Frauen sehr ansprechen dürfte.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Moto Italia in Lübeck zur Verfügung gestellt. Dort steht die RS 457 als Vorführer und freut sich auf weitere Probefahren. Moto Italia ist Piaggio Vertragshändler und verkauft Zweiräder von Aprilia, Moto Guzzi und Vespa. Ein Besuch dort lohnt sich also auch dann, wenn man sich nicht nur für die RS 457 interessiert.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.199 €
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Grau, Weiß, Racing-Stripes

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Suzuki GSX-S 1000 vs. Aprilia RS 457 - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Sportmotorräder geht, stehen die Suzuki GSX-S 1000 und die Aprilia RS 457 ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten eine beeindruckende Leistung und ein aufregendes Fahrverhalten, unterscheiden sich aber in einigen entscheidenden Punkten. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen der beiden Modelle beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Das Design der Suzuki GSX-S 1000 ist aggressiv und sportlich, mit klaren Linien und einer markanten Frontpartie. Die Sitzposition ist auf sportliches Fahren ausgelegt, was für geübte Fahrerinnen und Fahrer ideal ist, für längere Touren aber weniger komfortabel sein kann. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Aprilia RS 457 mit einem modernen und aerodynamischen Look, der die Rennsport-DNA des Herstellers widerspiegelt. Die Sitzposition ist ebenfalls sportlich, aber etwas entspannter, was sie für eine breitere Zielgruppe zugänglicher macht.

Leistung und Fahrverhalten

Die Suzuki GSX-S 1000 bietet einen kraftvollen Motor, der für seine Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit bekannt ist. Das Fahrverhalten ist präzise und direkt, was das Fahren auf kurvenreichen Strecken zu einem wahren Vergnügen macht. Dafür punktet die Aprilia RS 457 mit einem agilen Handling und einer hervorragenden Stabilität in schnellen Kurven. Ihr Motor liefert ebenfalls eine beeindruckende Leistung, hat aber einen etwas anderen Charakter, der mehr auf Drehmoment ausgelegt ist. Dies kann für einige Fahrerinnen und Fahrer ein angenehmeres Fahrerlebnis bieten, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten.

Technologie und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Suzuki GSX-S 1000 bietet eine Vielzahl von Fahrmodi und eine fortschrittliche Traktionskontrolle, die das Fahren unter verschiedenen Bedingungen sicherer macht. Die Aprilia RS 457 wiederum überzeugt durch ein ausgeklügeltes Fahrwerk und ein intuitives Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Beide Modelle haben ihre technischen Stärken, die je nach Vorliebe des Fahrers unterschiedlich gewichtet werden können.

Komfort und Alltagstauglichkeit

In Sachen Komfort hat die Aprilia RS 457 leicht die Nase vorn. Die etwas entspanntere Sitzposition und das ergonomische Design machen sie zu einer besseren Wahl für längere Touren oder den täglichen Gebrauch. Die Suzuki GSX-S 1000 hingegen ist eher auf sportliches Fahren ausgelegt, was sie weniger alltagstauglich macht. Dennoch bietet sie eine hervorragende Leistung, auf die viele Fahrerinnen und Fahrer nicht verzichten wollen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki GSX-S 1000 als auch die Aprilia RS 457 ihre Stärken und Schwächen haben. Die GSX-S 1000 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf pure Leistung und ein sportliches Fahrgefühl legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet eine beeindruckende Beschleunigung. Auf der anderen Seite ist die Aprilia RS 457 eine ausgezeichnete Wahl für diejenigen, die ein agiles Handling und mehr Komfort suchen. Sie ist vielseitiger und besser für längere Touren geeignet.

Für den sportlichen Fahrer, der Geschwindigkeit und Leistung liebt, ist die Suzuki GSX-S 1000 die richtige Wahl. Wer jedoch ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit sucht, wird mit der Aprilia RS 457 glücklich. Letztendlich hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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