Suzuki

Suzuki
GSX-S 1000

Benelli

Benelli
752 S

UVP 13.400 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 7.299 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
Was ist neu an der 2025er GSX-S 1000?
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Das stylische Italo Nakedbike für unter 7.000 Euro im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • kräftiger, elastischer Motor
  • toller 4-Zylinder-Sound
  • agiles, wendiges Fahrwerk
  • einfache Bedienung
Kontra:
  • keine Navigation im Display möglich
  • außer Display keine Updates
Pro:
  • schicke Optik
  • fetter Sound
  • wenig Schnickschnack
  • gute Reifen
  • gute Bremsen
  • guter Preis
Kontra:
  • überschaubare Leistung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht214kg
Radstand1.460mm
Länge2.115mm
Radstand1.460mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.080mm
Gewicht226kg
Radstand1.460mm
Länge2.130mm
Radstand1.460mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.100mm

Motor

Motor-BauartReihe 4-Takt
Hubraum999ccm
Hub59mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum754ccm
Hub62mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung152 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment106 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite311km
Leistung76 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite269km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneKYB Upside-Down 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein mit Hebelsystem (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenSuperbike-Schwinge Aluminium
Reifen vorne120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17 M/C (73W)
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down Federgabel Ø 50 mm (Federweg 130)mm
Federung hinteneinstellbares Zentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenDoppelrohr-Profil-Schwinge
Reifen vorne120/70 - 17
Reifen hinten180/55 - 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorne2 schwimmend gelagerte Bremsscheiben mit 4 Kolben-Radialbremszangen und ABS ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit

Die neue Suzuki GSX-S 1000 Jahrgang 2025 ist gar nicht so neu. Bis auf Euro5+ und dem TFT Display hat sich nichts getan. Ist das nun schlecht? Nö, finden wir nicht, denn die GSX-S war schon immer ein rassiger Streetfighter und hat diesen Character auch mit Euro5+ Homologation nicht verloren. 
 
Die Testmaschine haben wir von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt bekommen. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf viele Probefahrten.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.400€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2015
  • Farben: Siler, Blau, Schwarz

Fazit

Die Benelli 752S ist ein einfaches, aber gut gemachtes Nakedbike der Mittelklasse für einen fairen Preis. Rennfahrer werden mit ihr wahrscheinlich nicht glücklich, wohl aber Genießer und Biker mit dem Anspruch, etwas Besonderes fahren zu wollen. Bremsen, Reifen und Fahrwerk konnten im Test überzeugen, die eher einfach gehaltene Ausstattung passt ebenfalls zu dieser Maschine. Vielleicht ist die Benelli 752S sogar die perfekte Zweitmaschine für Adventure-Biker, die nicht bei jeder Kaffee-Fahrt die Dicke BMW oder sonstwas aus der Garage schieben wollen. Einfach mal die Benelli Probefahren, so teuer ist sie ja nicht. Und zwei Motorräder sind einfach besser als nur Eines, oder?

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.999€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2020
  • Farben: Schwarz, Grün

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Suzuki GSX-S 1000 vs. Benelli 752 S: Naked Bikes im Vergleich

In der Welt der Naked Bikes gibt es viele spannende Modelle, die sowohl in Sachen Leistung als auch Design überzeugen. Zwei davon sind die Suzuki GSX-S 1000 und die Benelli 752 S. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder hinsichtlich Leistung, Fahrverhalten, Design und Komfort unter die Lupe genommen.

Leistung und Motor

Die Suzuki GSX-S 1000 ist mit einem kraftvollen 999 ccm Reihen-Vierzylinder-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und ein direktes Ansprechverhalten bietet. Diese Leistung macht die GSX-S 1000 zu einem echten Sport-Naked-Bike, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke glänzen kann. Im Vergleich dazu verfügt die Benelli 752 S über einen 754 ccm Zweizylindermotor, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber ein sehr angenehmes und drehmomentstarkes Fahrgefühl vermittelt. Während die GSX-S 1000 für Geschwindigkeit und Leistung steht, punktet die Benelli 752 S mit einem sanften und kontrollierten Fahrverhalten, das besonders für Einsteiger und entspannte Fahrten geeignet ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Suzuki GSX-S 1000 ist sportlich und direkt. Die präzise Lenkung und das agile Handling erleichtern das Einlenken und schnelle Richtungswechsel. Das kommt vor allem erfahrenen Fahrern zugute, die die Leistung des Motorrads voll ausnutzen wollen. Auf der anderen Seite bietet die Benelli 752 S ein sehr stabiles und berechenbares Fahrverhalten. Die etwas entspanntere Geometrie und das komfortable Fahrwerk sorgen dafür, dass sich auch weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer schnell wohlfühlen. Hier zeigt sich, dass die Benelli eher auf Alltagstauglichkeit und Fahrkomfort ausgelegt ist, während die Suzuki auf sportliche Ambitionen abzielt.

Design und Ergonomie

Beide Motorräder sind vom Design her sehr ansprechend, aber auf unterschiedliche Weise. Das aggressive und moderne Design der Suzuki GSX-S 1000 unterstreicht die sportlichen Gene des Motorrads. Die scharfen Linien und die markante Frontpartie ziehen die Blicke auf sich und verleihen dem Motorrad einen dynamischen Charakter. Die Benelli 752 S hat dagegen ein klassischeres und eleganteres Design, das durch runde Formen und hochwertige Verarbeitung besticht. Die Ergonomie der GSX-S 1000 ist auf sportliches Fahren ausgelegt, was eine leicht nach vorne geneigte Sitzposition zur Folge hat. Die Benelli hingegen bietet eine aufrechtere Sitzposition, die für längere Touren angenehmer ist.

Komfort und Ausstattung

Komfort ist ein weiterer wichtiger Aspekt bei der Wahl des richtigen Motorrads. Obwohl die Suzuki GSX-S 1000 ein sportliches Fahrverhalten bietet, kann die Sitzposition auf langen Strecken etwas unbequem werden. Die Federung ist auf sportliche Performance ausgelegt, was bedeutet, dass sie auf unebenen Straßen etwas härter wirken kann. Die Benelli 752 S hingegen punktet mit einer komfortablen Sitzposition und einer gut abgestimmten Federung, die auch auf längeren Strecken für ein angenehmes Fahrerlebnis sorgt. Zudem bietet die Benelli eine ansprechende, alltagstaugliche Ausstattung, während die Suzuki eher auf sportliche Features setzt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki GSX-S 1000 als auch die Benelli 752 S ihre Vorzüge haben. Die GSX-S 1000 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf sportliche Leistung und Agilität legen. Sie ist perfekt für alle, die gerne schnell fahren und die Leistung eines Naked Bikes voll auskosten wollen. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und entspanntes Fahrgefühl suchen, ist die Benelli 752 S die bessere Wahl. Sie eignet sich hervorragend für den Alltag und längere Touren, ohne dabei auf Stil und Eleganz zu verzichten. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob sportlich oder komfortabel, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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