Suzuki
GSX-S 1000
BMW
R 1250 GS Adventure
UVP | 13.400 € | |
Baujahr | von 2015 bis 2025~ |
UVP | 19.950 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- kräftiger, elastischer Motor
- toller 4-Zylinder-Sound
- agiles, wendiges Fahrwerk
- einfache Bedienung
- keine Navigation im Display möglich
- außer Display keine Updates
- Fahrwerk komfortabel und sportlich
- Leistungsstarker Motor
- Soziuskomfort
- Sicherheitspaket
- Aufpreispolitik
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 214 | kg |
Radstand | 1.460 | mm |
Länge | 2.115 | mm |
Radstand | 1.460 | mm |
Sitzhöhe: | 810 | mm |
Höhe | 1.080 | mm |
Gewicht | 268 | kg |
Radstand | 1.504 | mm |
Länge | 2.270 | mm |
Radstand | 1.504 | mm |
Sitzhöhe: | 890 | mm |
Höhe | 1.460 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe 4-Takt | |
Hubraum | 999 | ccm |
Hub | 59 | mm |
Bohrung | 73 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Boxer | |
Hubraum | 1.254 | ccm |
Hub | 76 | mm |
Bohrung | 102 | mm |
Kühlung | Luft-/Flüssigkeitsgekühlt | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 152 PS bei 11.000 U/Min | |
Drehmoment | 106 NM bei 9.250 U/Min | |
Höchstgeschw. | 240 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 311 | km |
Leistung | 136 PS bei 7.750 U/Min | |
Drehmoment | 143 NM bei 6.250 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 30 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 600 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrahmen | |
Federung vorne | KYB Upside-Down 43 mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein mit Hebelsystem (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Superbike-Schwinge Aluminium | |
Reifen vorne | 120/70ZR17 M/C (58W) | |
Reifen hinten | 190/50ZR17 M/C (73W) |
Rahmenbauart | Zweiteiliges Rahmenkonzept | |
Federung vorne | Telelever 37cm (Federweg 210)mm | |
Federung hinten | WAD Mono-Federbein mit Paralever (Federweg 220)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminiumguss-Einarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 R19 | |
Reifen hinten | 170/60 R17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 250 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 305 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse ( ∅ 276 mm) |
Fazit
Die neue Suzuki GSX-S 1000 Jahrgang 2025 ist gar nicht so neu. Bis auf Euro5+ und dem TFT Display hat sich nichts getan. Ist das nun schlecht? Nö, finden wir nicht, denn die GSX-S war schon immer ein rassiger Streetfighter und hat diesen Character auch mit Euro5+ Homologation nicht verloren.Die Testmaschine haben wir von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt bekommen. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf viele Probefahrten.
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Vergleich: Suzuki GSX-S 1000 vs. BMW R 1250 GS Adventure
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Fahrerinnen und Fahrer vor der Frage: Sport oder Adventure? In diesem Vergleich nehmen wir die Suzuki GSX-S 1000 und die BMW R 1250 GS Adventure unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die Suzuki GSX-S 1000 besticht durch ihr sportliches Design und ihre aggressive Linienführung. Sie ist ein echter Blickfang und vermittelt sofort den Eindruck von Geschwindigkeit und Leistung. Die Sitzposition ist sportlich, was dynamisches Fahren ermöglicht, auf langen Strecken aber etwas unbequem sein kann.
Im Gegensatz dazu bietet die BMW R 1250 GS Adventure eine aufrechte Sitzposition, die für lange Touren und Abenteuerfahrten konzipiert ist. Ihr Design strahlt Robustheit und Vielseitigkeit aus. Die Ergonomie ist auf Komfort ausgelegt, was sie zur idealen Wahl für Reisende macht, die auch abseits der Straße unterwegs sein wollen.
Leistung und Fahrverhalten
In Sachen Leistung hat die Suzuki GSX-S 1000 klar die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Ihr Fahrverhalten ist sportlich und agil, was sie zu einer hervorragenden Wahl für kurvenreiche Strecken macht.
Die BMW R 1250 GS Adventure hingegen ist auf Vielseitigkeit ausgelegt. Ihr Motor bietet ausreichend Leistung für die meisten Situationen, wobei der Schwerpunkt mehr auf Drehmoment und Fahrbarkeit als auf Höchstgeschwindigkeit liegt. Das Fahrverhalten ist sowohl auf der Straße als auch im Gelände stabil und sicher.
Technologie und Ausstattung
Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Suzuki GSX-S 1000 bietet eine Reihe von Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System, das die Kontrolle in verschiedenen Fahrsituationen verbessert. Die Instrumententafel ist übersichtlich gestaltet und bietet alle wichtigen Informationen auf einen Blick.
Die BMW R 1250 GS Adventure besticht durch ihre umfangreiche Ausstattung. Sie verfügt über ein vollfarbiges TFT-Display, das nicht nur Geschwindigkeit und Tankinhalt anzeigt, sondern auch Navigationsfunktionen bietet. Zudem ist sie mit verschiedenen Assistenzsystemen ausgestattet, die das Fahren sicherer und komfortabler machen.
Komfort und Alltagstauglichkeit
In Sachen Komfort hat die BMW R 1250 GS Adventure die Nase vorn. Die aufrechte Sitzposition, die breite Sitzbank und die Möglichkeit, diverses Zubehör zu montieren, machen sie zum idealen Begleiter auf langen Reisen. Auch die Federung ist auf Komfort ausgelegt, wodurch sie sich besonders für unebene Straßen eignet.
Die Suzuki GSX-S 1000 hingegen ist eher auf sportliches Fahren ausgelegt. Während sie in der Stadt und auf kurvenreichen Strecken viel Spaß macht, kann die sportliche Sitzposition auf langen Strecken anstrengend sein. Für den Alltagsgebrauch ist sie aber durchaus geeignet, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne schnell unterwegs sind.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Suzuki GSX-S 1000 und der BMW R 1250 GS Adventure stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Suzuki ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis.
Die BMW hingegen ist die beste Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Komfort und Vielseitigkeit suchen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und Abenteuerfahrten, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Wer also Wert auf Komfort legt und gerne abseits befestigter Straßen unterwegs ist, findet in der BMW R 1250 GS Adventure den idealen Partner.