Suzuki

Suzuki
GSX-S 1000

Brixton

Brixton
Crossfire 500

UVP 13.400 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 5.799 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
Was ist neu an der 2025er GSX-S 1000?
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Neues aus Österreich
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Pro und Kontra

Pro:
  • kräftiger, elastischer Motor
  • toller 4-Zylinder-Sound
  • agiles, wendiges Fahrwerk
  • einfache Bedienung
Kontra:
  • keine Navigation im Display möglich
  • außer Display keine Updates
Pro:
  • Verarbeitung
  • leicht
  • kräftiger Motor
Kontra:
  • Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht214kg
Radstand1.460mm
Länge2.115mm
Radstand1.460mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.080mm
Gewicht190kg
Radstand1.420mm
Länge2.120mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 795 mm

Motor

Motor-BauartReihe 4-Takt
Hubraum999ccm
Hub59mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihenmotor
Hubraum486ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung152 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment106 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite311km
Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneKYB Upside-Down 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein mit Hebelsystem (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenSuperbike-Schwinge Aluminium
Reifen vorne120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17 M/C (73W)
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneUSD-Gabel von Kayaba
Federung hintenUmgelenktes Zenrtalfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten160/60ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe
Bremsen hintenEinzelscheibe

Fazit

Die neue Suzuki GSX-S 1000 Jahrgang 2025 ist gar nicht so neu. Bis auf Euro5+ und dem TFT Display hat sich nichts getan. Ist das nun schlecht? Nö, finden wir nicht, denn die GSX-S war schon immer ein rassiger Streetfighter und hat diesen Character auch mit Euro5+ Homologation nicht verloren. 
 
Die Testmaschine haben wir von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt bekommen. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf viele Probefahrten.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.400€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2015
  • Farben: Siler, Blau, Schwarz

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Suzuki GSX-S 1000 vs. Brixton Crossfire 500 - Der ultimative Vergleich

Einleitung

Motorradfahren ist mehr als nur ein Hobby, es ist eine Leidenschaft. Bei der Wahl des richtigen Motorrads stehen viele vor der Herausforderung, die perfekte Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Suzuki GSX-S 1000 und die Brixton Crossfire 500 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Suzuki GSX-S 1000 präsentiert sich mit einem sportlich-aggressiven Design, das die DNA der GSX-R-Serie widerspiegelt. Mit scharfen Linien und einem markanten Frontscheinwerfer zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch komfortabel, was lange Fahrten erleichtert.Im Gegensatz dazu hat die Brixton Crossfire 500 einen klassischen, retro-inspirierten Look. Sie versprüht einen charmanten Vintage-Charme, der viele Motorradfans anspricht. Die aufrechte Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine entspannte Sitzposition, ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Schon hier zeigt sich ein deutlicher Unterschied in der Zielgruppe: Während die GSX-S 1000 für sportliche Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist, richtet sich die Crossfire 500 an Liebhaber klassischen Designs und entspannten Fahrens.

Leistung und Fahrverhalten

Wenn es um Leistung geht, hat die Suzuki GSX-S 1000 die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen 1000-cm³-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Das Fahrwerk ist auf sportliches Fahren ausgelegt, was sich in exzellenter Straßenlage und präzisem Handling widerspiegelt. Ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auf kurvigen Strecken unterwegs sind und die Leistung ihres Motorrads auskosten möchten.Die Brixton Crossfire 500 hingegen ist mit einem 500cc-Motor ausgestattet, der für entspanntes Cruisen und den Stadtverkehr optimiert ist. Sie bietet ausreichend Leistung für alltägliche Fahrten, ist aber nicht für hohe Geschwindigkeiten oder aggressives Fahren ausgelegt. Das Fahrverhalten ist angenehm und stabil, was sie zum idealen Begleiter für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Suzuki GSX-S 1000 einiges zu bieten. Sie verfügt über moderne Technologien wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Diese Features kommen besonders sportlichen Fahrern entgegen, die ihr Bike optimal an unterschiedliche Bedingungen anpassen wollen.Die Brixton Crossfire 500 hingegen setzt auf Einfachheit. Sie bietet eine für den Stadtverkehr ausreichende Grundausstattung, verzichtet aber auf übertriebenen technischen Schnickschnack. Das macht sie zu einem unkomplizierten Motorrad, das leicht zu handhaben ist und sich gut für Einsteiger eignet.

Komfort und Alltagstauglichkeit

Beim Komfort haben beide Motorräder ihre Stärken. Obwohl die Suzuki GSX-S 1000 sportlich ausgelegt ist, bietet sie eine bequeme Sitzposition für längere Fahrten. Die Federung ist gut abgestimmt, so dass auch längere Strecken ohne große Ermüdung zurückgelegt werden können.Die Brixton Crossfire 500 punktet mit einer aufrechten Sitzposition und einem entspannten Fahrstil. Sie ist ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge, bietet aber auf langen Strecken weniger Komfort als die GSX-S 1000. Hier zeigt sich, dass die Wahl des Motorrads stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt.

Fazit

Vergleicht man die Suzuki GSX-S 1000 mit der Brixton Crossfire 500, wird schnell klar, dass beide Motorräder unterschiedliche Zielgruppen ansprechen. Die GSX-S 1000 ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, modernste Technik und agiles Handling legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis.Die Brixton Crossfire 500 hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die einen entspannten Fahrstil bevorzugen und klassisches Design schätzen. Sie ist perfekt für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge, bietet aber nicht die gleiche Leistung wie die GSX-S 1000. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer die sportliche Herausforderung sucht, wird mit der Suzuki GSX-S 1000 glücklich, während die Brixton Crossfire 500 die ideale Begleiterin für entspannte Touren ist.

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