Suzuki

Suzuki
GSX-S 1000

Honda

Honda
CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports

UVP 13.400 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 19.440 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Was ist neu an der 2025er GSX-S 1000?
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Was kann die neue Africa Twin, was die alte nicht konnte?
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Pro und Kontra

Pro:
  • kräftiger, elastischer Motor
  • toller 4-Zylinder-Sound
  • agiles, wendiges Fahrwerk
  • einfache Bedienung
Kontra:
  • keine Navigation im Display möglich
  • außer Display keine Updates
Pro:
  • technische Ausstattung volle Hütte
  • souveränes Fahrgefühl
  • stattliche Erscheinung
  • schöner 2 Zylindersound
  • kräftiger Motor
  • gute Bremsen
Kontra:
  • komplizierte Bedienung
  • etwas schwer

Abmessungen & Gewicht

Gewicht214kg
Radstand1.460mm
Länge2.115mm
Radstand1.460mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.080mm
Gewicht243kg
Radstand1.570mm
Länge2.305mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 835-855 mm
Höhe1.475mm

Motor

Motor-BauartReihe 4-Takt
Hubraum999ccm
Hub59mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung152 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment106 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite311km
Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.199km/h
Tankinhalt25Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite500km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneKYB Upside-Down 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein mit Hebelsystem (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenSuperbike-Schwinge Aluminium
Reifen vorne120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17 M/C (73W)
RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne45mm Showa EERA Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 210)mm
Federung hintenShowa EERA Zentralfederbein (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenSchwinge, ProLink Aufhängung
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70-18

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm)

Fazit

Die neue Suzuki GSX-S 1000 Jahrgang 2025 ist gar nicht so neu. Bis auf Euro5+ und dem TFT Display hat sich nichts getan. Ist das nun schlecht? Nö, finden wir nicht, denn die GSX-S war schon immer ein rassiger Streetfighter und hat diesen Character auch mit Euro5+ Homologation nicht verloren. 
 
Die Testmaschine haben wir von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt bekommen. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf viele Probefahrten.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.400€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2015
  • Farben: Siler, Blau, Schwarz

Fazit

Die neue Africa Twin ist ein starkes Stück Motorrad! Die Adventure Sports wurde noch mehr auf Straße getrimmt und gehört nun zu den ultimativen Adventure-Bikes für die Reise zum Nordkap. Sie ist technisch komplett ausgestattet und gehört abgesehen von der Leistung ganz klar in die Oberklasse. Einzige Kritikpunkte sind die fummelige Bedienung und das etwas schwere Gewicht, womit allerdings auch viele Wettbewerber zu kämpfen haben. Ansonsten eine supergeile Maschine mit majestätischer Ausstrahlung und ebensolchem Fahrgefühl - grandios!
 
Das Testbike wurde uns wieder einmal von motofun (www.motofun.de) aus Kaltenkirchen nördlich von Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die Adventure Sports und die Standard AT als Vorführer bereit. Probefahrten dort sind in den Schmalfelder Kurven ein echter Genuss - auf zu motofun und Gruß an den Chef Nico!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 18.490 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 15.000€
  • Baujahre: seit 2019
  • Farben: Schwarz, Weiß

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Suzuki GSX-S 1000 vs. Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei davon sind die Suzuki GSX-S 1000 und die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports. Beide Motorräder haben ihre eigenen Alleinstellungsmerkmale und Zielgruppen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Modelle beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Suzuki GSX-S 1000 präsentiert sich als sportliches Naked Bike mit aggressivem Design, das sowohl optisch als auch funktional überzeugt. Die aufrechte Sitzposition sorgt vor allem in der Stadt und auf kurvigen Landstraßen für ein angenehmes Fahrgefühl. Im Gegensatz dazu ist die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports für Abenteuer und Offroad-Einsätze konzipiert. Das robuste Design und die hohe Sitzposition bieten eine hervorragende Sicht und Kontrolle, besonders auf unbefestigten Wegen.

Motor und Leistung

Die Suzuki GSX-S 1000 ist mit einem kraftvollen 1000 ccm Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und Beschleunigung bietet. Das macht sie ideal für sportliches Fahren und schnelle Überholmanöver. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin verfügt über einen 1100-cm³-Motor, der auf Drehmoment und Vielseitigkeit ausgelegt ist. Dies ermöglicht ein entspanntes Fahren auf langen Strecken und die Fähigkeit, auch abseits der Straße zu glänzen.

Fahrverhalten und Handling

Wenn es um das Fahrverhalten geht, zeigt die Suzuki GSX-S 1000 ihre Stärken in Kurven und bei sportlicher Fahrweise. Ihr geringes Gewicht und die präzise Lenkung machen sie zu einem wendigen Begleiter auf der Straße. Im Gegensatz dazu bietet die Honda CRF 1100 L Africa Twin ein stabiles und sicheres Fahrverhalten, insbesondere auf unebenem Terrain. Ihr Fahrwerk ist auf Komfort und Kontrolle ausgelegt, was sie zu einem hervorragenden Partner für lange Touren und Abenteuer macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Suzuki GSX-S 1000 einige moderne Features, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis anpassen. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin hingegen punktet mit umfangreicher Offroad-Technik wie einem fortschrittlichen ABS-System und verschiedenen Assistenzsystemen, die das Fahren im Gelände erleichtern.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Suzuki GSX-S 1000 bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Design legen. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin ist in der Regel teurer, bietet aber eine Vielzahl an Funktionen und die Fähigkeit, sowohl auf der Straße als auch im Gelände zu glänzen.

Fazit

Beide Motorräder, die Suzuki GSX-S 1000 und die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports, haben ihre Stärken und Schwächen. Die Suzuki ist ideal für sportliche Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität schätzen, während die Honda für Abenteurer und Tourenfahrer konzipiert ist, die auch abseits der Straße unterwegs sein wollen. Letztlich hängt die Wahl des besten Fahrrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer sportlich fährt und schnelle Kurven liebt, wird mit der Suzuki glücklich. Wer das Abenteuer sucht und auch mal unbefestigte Wege erkunden möchte, für den ist die Honda die richtige Wahl. Beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und sind in ihrer Klasse hervorragend positioniert.

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