Suzuki

Suzuki
GSX-S 1000

Kawasaki

Kawasaki
Versys 1000 SE

UVP 13.400 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 17.245 €
Baujahr von 2021 bis 2024
Was ist neu an der 2025er GSX-S 1000?
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Mehr Elektronik, mehr Funktionen, mehr Komfort
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Pro und Kontra

Pro:
  • kräftiger, elastischer Motor
  • toller 4-Zylinder-Sound
  • agiles, wendiges Fahrwerk
  • einfache Bedienung
Kontra:
  • keine Navigation im Display möglich
  • außer Display keine Updates
Pro:
  • umfangreiche Ausstattung
  • gelungenes semi-aktives Fahrwerk (KECS)
  • Kombination aus Zeigerinstrument und TFT toll gelöst und gut ablesbar
Kontra:
  • recht hohes Gewicht
  • Windschild nur manuell und mit beiden Händen verstellbar
  • relativ hoher Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht214kg
Radstand1.460mm
Länge2.115mm
Radstand1.460mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.080mm
Gewicht257kg
Radstand1.520mm
Länge2.270mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 840 mm
Höhe1.490mm

Motor

Motor-BauartReihe 4-Takt
Hubraum999ccm
Hub59mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung152 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment106 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite311km
Leistung120 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment102 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.226km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite404km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneKYB Upside-Down 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein mit Hebelsystem (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenSuperbike-Schwinge Aluminium
Reifen vorne120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17 M/C (73W)
RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 150)mm
Federung hintenHorizontal angeordnetes Back-Link-Gasdruck-Zentralfederbein (Federweg 152)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneHalbschwimmende 310-mm-Doppel-Petal-Bremsscheiben. Bremssattel: Doppelt radial montiert, Monobloc, gegenüberliegende 4-Kolben ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe. Bremssattel: Einkolben ( ∅ 250 mm)

Fazit

Die neue Suzuki GSX-S 1000 Jahrgang 2025 ist gar nicht so neu. Bis auf Euro5+ und dem TFT Display hat sich nichts getan. Ist das nun schlecht? Nö, finden wir nicht, denn die GSX-S war schon immer ein rassiger Streetfighter und hat diesen Character auch mit Euro5+ Homologation nicht verloren. 
 
Die Testmaschine haben wir von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt bekommen. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf viele Probefahrten.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.400€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2015
  • Farben: Siler, Blau, Schwarz

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Vergleich: Suzuki GSX-S 1000 vs. Kawasaki Versys 1000 SE

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn es sich um zwei so unterschiedliche Modelle wie die Suzuki GSX-S 1000 und die Kawasaki Versys 1000 SE handelt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Suzuki GSX-S 1000 besticht durch ihr sportliches Design und ihre aggressive Linienführung. Sie vermittelt sofort den Eindruck von Geschwindigkeit und Kraft. Die Sitzposition ist eher sportlich, was für dynamisches Fahren auf kurvigen Strecken ideal ist. Im Vergleich dazu hat die Kawasaki Versys 1000 SE ein eher tourenorientiertes Design. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die für längere Fahrten bequemer ist. Hier zeigt sich bereits ein erster Unterschied: Während die GSX-S 1000 für sportliche Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist, richtet sich die Versys 1000 SE an alle, die auch auf längeren Strecken komfortabel unterwegs sein wollen.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für aufregende Fahrten sorgen. Die Suzuki GSX-S 1000 hat einen aggressiven Motor, der sofort auf Gasbefehle reagiert und ein aufregendes Fahrerlebnis bietet. Ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind und die Leistung ihres Motorrads voll auskosten möchten. Die Kawasaki Versys 1000 SE bietet dagegen einen leistungsstarken Motor, der mehr auf Drehmoment ausgelegt ist. Das macht sie besonders geeignet für Touren und längere Fahrten, da sie auch bei niedrigen Drehzahlen gut beschleunigt und ein angenehmes Fahrgefühl vermittelt.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Suzuki GSX-S 1000 ist auf sportliches Fahren abgestimmt. Sie bietet eine präzise Rückmeldung und ermöglicht schnelle Kurvenfahrten. Die Federung ist straff, was bei sportlicher Fahrweise von Vorteil ist, auf langen Strecken aber unbequem werden kann. Im Gegensatz dazu ist die Kawasaki Versys 1000 SE mit einem komfortableren Fahrwerk ausgestattet, das Unebenheiten der Straße besser absorbiert. Das sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl, besonders auf längeren Touren oder bei Fahrten auf schlechten Straßen. Hier wird deutlich, dass die Versys 1000 SE für komfortorientierte Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Suzuki GSX-S 1000 verfügt über ein sportliches Cockpit und grundlegende Fahrhilfen, die für den sportlichen Einsatz wichtig sind. Die Kawasaki Versys 1000 SE hingegen bietet eine umfangreiche Ausstattung, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein vollwertiges ABS-System. Diese zusätzlichen Features machen die Versys 1000 SE zu einer attraktiven Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf moderne Technik und Sicherheit legen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Suzuki GSX-S 1000 ist in der Regel etwas günstiger als die Kawasaki Versys 1000 SE. Dies könnte ein wichtiger Punkt für Fahrer sein, die ein sportliches Motorrad suchen, aber nicht zu viel ausgeben wollen. Die Versys 1000 SE rechtfertigt ihren höheren Preis durch die umfangreiche Ausstattung und den höheren Komfort, was sie zur besseren Wahl für Tourenfahrer macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki GSX-S 1000 als auch die Kawasaki Versys 1000 SE ihre eigenen Vorzüge haben. Die GSX-S 1000 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist perfekt für kurvenreiche Strecken. Die Versys 1000 SE ist dagegen die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Komfort und moderne Technik schätzen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein hohes Maß an Sicherheit und Fahrspaß.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben ab. Wer gerne sportlich fährt und die Leistung seines Motorrads genießen möchte, wird mit der Suzuki GSX-S 1000 glücklich. Wer Wert auf Komfort und eine umfangreiche Ausstattung legt, für den ist die Kawasaki Versys 1000 SE die bessere Wahl. Beide Motorräder haben ihren Platz auf der Straße und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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