Suzuki

Suzuki
GSX-S 1000

MV Agusta

MV Agusta
Superveloce 800

UVP 13.400 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 21.390 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
Was ist neu an der 2025er GSX-S 1000?
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MV Motorcycle Art: Ein Supersportler als Kunstwerk für die Straße
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Pro und Kontra

Pro:
  • kräftiger, elastischer Motor
  • toller 4-Zylinder-Sound
  • agiles, wendiges Fahrwerk
  • einfache Bedienung
Kontra:
  • keine Navigation im Display möglich
  • außer Display keine Updates
Pro:
  • Optik zum Niederknien
  • Motor mit großem, nutzbaren Drehzahlband
  • Modernste Technik
  • Top Bremsen
  • Triple-Sound vom Feinsten
  • einstellbares Fahrwerk
Kontra:
  • auf Dauer anstrengende Sitzposition
  • Beifahrer nur für den Notfall
  • bescheidener Lenkeinschlag inkl. Daumenklemm-Garantie

Abmessungen & Gewicht

Gewicht214kg
Radstand1.460mm
Länge2.115mm
Radstand1.460mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.080mm
Gewicht198kg
Radstand1.380mm
Länge2.030mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 830 mm

Motor

Motor-BauartReihe 4-Takt
Hubraum999ccm
Hub59mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum798ccm
Hub54mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung152 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment106 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite311km
Leistung148 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment88 NM bei 10.600 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite258km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneKYB Upside-Down 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein mit Hebelsystem (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenSuperbike-Schwinge Aluminium
Reifen vorne120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17 M/C (73W)
RahmenbauartALS Steel tubular trellis
Federung vorneMarzocchi USD 43mm (Federweg 125)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 123)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 - ZR 17
Reifen hinten180/55 - ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit

Die neue Suzuki GSX-S 1000 Jahrgang 2025 ist gar nicht so neu. Bis auf Euro5+ und dem TFT Display hat sich nichts getan. Ist das nun schlecht? Nö, finden wir nicht, denn die GSX-S war schon immer ein rassiger Streetfighter und hat diesen Character auch mit Euro5+ Homologation nicht verloren. 
 
Die Testmaschine haben wir von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt bekommen. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf viele Probefahrten.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.400€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2015
  • Farben: Siler, Blau, Schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Gute Güte, was für eine Maschine! Seit dem Erscheinen der Superveloce 2020 habe ich mich nach einem ausführlichen Ausritt gesehnt. Und ich habe jede Minute mit der MV genossen. Natürlich ist auch die  Superveloce in machen Dingen eine kleine italienische Diva, aber insgesamt war ich schon überrascht, wie ausgewogen sie ist. Sie ist herrlich unvernünftig laut und wenig alltagstauglich und wird daher entweder über Landstraßen und Rennstrecken gescheucht oder eben ins Wohnzimmer gestellt - obwohl sie dafür eigentlich zu schade wäre. Am besten für beide Zwecke gleich zwei bestellen!
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in Rot als Vorführer und in Gelb zum Anschauen. Überhaupt lohnt sich ein Besuch am Nedderfeld allemal, denn die MV-Ausstellung von Bergmann und Söhne ist für jeden Motorrad-Fan eine Offenbarung. Man darf sich doch tatsächlich kostenlos all diese Kunstwerke aus Varese ansehen und sich sogar draufsetzen. Leute, macht das, solange das noch möglich ist. Denn wer weiß, vielleicht müssen wir irgendwann einmal auch Motorräder online bestellen ... möge das bitte noch lange dauern.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 21.390€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 16.500€
  • Baujahre: 2020-2022
  • Farben: rot, gelb

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Suzuki GSX-S 1000 und MV Agusta Superveloce 800 im Vergleich

In der Welt der Sportmotorräder gibt es viele Möglichkeiten, aber zwei Modelle stechen besonders hervor: die Suzuki GSX-S 1000 und die MV Agusta Superveloce 800. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder auf Herz und Nieren geprüft, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Das Design fällt oft als erstes ins Auge. Die Suzuki GSX-S 1000 präsentiert sich mit einem aggressiven, sportlichen Look, der die DNA der GSX-R-Serie widerspiegelt. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die modernes und funktionales Design schätzen. Die Sitzposition ist auf sportliches Fahren ausgelegt, bietet aber auch Komfort für längere Strecken.

Im Gegensatz dazu hat die MV Agusta Superveloce 800 ein klassisches, nostalgisches Design, das an die Rennmotorräder der 70er Jahre erinnert. Mit ihrer eleganten Linienführung und dem markanten LED-Scheinwerfer zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist etwas sportlicher und könnte für einige Fahrer auf langen Strecken unbequem sein, was bei der Wahl des Motorrads berücksichtigt werden sollte.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung sind beide Motorräder beeindruckend. Die Suzuki GSX-S 1000 ist mit einem leistungsstarken 999 ccm Motor ausgestattet, der hohe Leistung und direktes Ansprechverhalten bietet. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Beschleunigung und Geschwindigkeit legen. Die GSX-S 1000 bietet ein hervorragendes Drehmoment, das das Fahren in verschiedenen Geschwindigkeitsbereichen zum Vergnügen macht.

Die MV Agusta Superveloce 800 hingegen verfügt über einen 798 ccm Dreizylindermotor, der nicht nur eine beeindruckende Leistung liefert, sondern auch über einen einzigartigen Sound verfügt, der das Fahrerlebnis bereichert. Sie ist etwas leichter als die GSX-S 1000 und bietet dadurch ein agiles Handling, was besonders auf kurvigen Strecken von Vorteil ist. Allerdings könnte die Leistung im unteren Drehzahlbereich etwas schwächer ausfallen, was für einige Fahrer ein Nachteil sein könnte.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Suzuki GSX-S 1000 überzeugt durch Stabilität und sicheres Fahrverhalten, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten. Sie bietet eine gute Balance zwischen Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit, was sie zu einem vielseitigen Motorrad macht. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was lange Fahrten angenehmer macht.

Die MV Agusta Superveloce 800 punktet dagegen mit ihrem agilen Handling und der Fähigkeit, schnell auf Lenkbewegungen zu reagieren. Sie liegt gut in der Kurve und bietet ein sportliches Fahrgefühl. Allerdings könnte die etwas härtere Federung für weniger erfahrene Fahrer eine Herausforderung darstellen, vor allem auf unebenen Straßen.

Technologie und Ausstattung

In der heutigen Zeit spielt Technologie eine wichtige Rolle in der Motorradwelt. Die Suzuki GSX-S 1000 ist mit modernen Fahrhilfen ausgestattet, darunter verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ABS, die das Fahren sicherer machen. Diese Eigenschaften sind besonders vorteilhaft für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne mit unterschiedlichen Bedingungen experimentieren.

Die MV Agusta Superveloce 800 bietet zudem eine beeindruckende technische Ausstattung, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi. Die Verarbeitung ist auf hohem Niveau, was sich in der Qualität der Materialien und der Konstruktion widerspiegelt. Allerdings könnte die Bedienung der Elektronik für manche Fahrerinnen und Fahrer etwas komplex sein.

Fazit

Beide Motorräder, die Suzuki GSX-S 1000 und die MV Agusta Superveloce 800, haben ihre eigenen Stärken und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die GSX-S 1000 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes, vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für sportliches Fahren als auch für längere Touren geeignet ist. Sie bietet eine gute Balance zwischen Leistung und Komfort und ist mit modernen Fahrhilfen ausgestattet.

Die Superveloce 800 hingegen spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf ein einzigartiges Design und ein agiles Fahrverhalten legen. Sie ist perfekt für alle, die Kurven lieben und ein sportliches Fahrerlebnis suchen. Die etwas härtere Federung und die komplexe Elektronik könnten jedoch für weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen.

Insgesamt hängt die Wahl zwischen den beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal, ob man sich für die Suzuki GSX-S 1000 oder die MV Agusta Superveloce 800 entscheidet, beide Bikes bieten ein aufregendes Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleiben wird.

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