Suzuki
GSX-S 1000
MV Agusta
Turismo Veloce 800 Lusso SCS
UVP | 13.400 € | |
Baujahr | von 2015 bis 2025~ |
UVP | 22.290 € | |
Baujahr | von 2015 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- kräftiger, elastischer Motor
- toller 4-Zylinder-Sound
- agiles, wendiges Fahrwerk
- einfache Bedienung
- keine Navigation im Display möglich
- außer Display keine Updates
- Verarbeitung
- Selten
- Fahrkomfort
- kraftvoller Motor
- handlich
- Händlernetz
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 214 | kg |
Radstand | 1.460 | mm |
Länge | 2.115 | mm |
Radstand | 1.460 | mm |
Sitzhöhe: | 810 | mm |
Höhe | 1.080 | mm |
Gewicht | 215 | kg |
Radstand | 144 | mm |
Länge | 2.120 | mm |
Radstand | 144 | mm |
Sitzhöhe: | 850 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe 4-Takt | |
Hubraum | 999 | ccm |
Hub | 59 | mm |
Bohrung | 73 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 798 | ccm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 152 PS bei 11.000 U/Min | |
Drehmoment | 106 NM bei 9.250 U/Min | |
Höchstgeschw. | 240 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 311 | km |
Leistung | 110 PS bei 10.150 U/Min | |
Drehmoment | 80 NM bei 7.100 U/Min | |
Höchstgeschw. | 230 | km/h |
Tankinhalt | 22 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 400 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrahmen | |
Federung vorne | KYB Upside-Down 43 mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein mit Hebelsystem (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Superbike-Schwinge Aluminium | |
Reifen vorne | 120/70ZR17 M/C (58W) | |
Reifen hinten | 190/50ZR17 M/C (73W) |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | USD 43 mm (Federweg 160)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 165)mm | |
Aufhängung hinten | Einarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 17 Zoll | |
Reifen hinten | Reifen 190/55 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 250 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 220 mm) |
Fazit
Die neue Suzuki GSX-S 1000 Jahrgang 2025 ist gar nicht so neu. Bis auf Euro5+ und dem TFT Display hat sich nichts getan. Ist das nun schlecht? Nö, finden wir nicht, denn die GSX-S war schon immer ein rassiger Streetfighter und hat diesen Character auch mit Euro5+ Homologation nicht verloren.Die Testmaschine haben wir von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt bekommen. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf viele Probefahrten.
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Suzuki GSX-S 1000 und MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS im Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei herausragende Vertreter in der Klasse der Sporttourer sind die Suzuki GSX-S 1000 und die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS. Beide Motorräder bieten eine beeindruckende Kombination aus Leistung, Komfort und Technik, haben aber unterschiedliche Ansätze und Charaktere. Dieser Artikel beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Modelle, um eine fundierte Entscheidung zu erleichtern.
Design und Ergonomie
Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die Suzuki GSX-S 1000 besticht durch ihr aggressives und sportliches Aussehen. Mit ihren scharfen Linien und dem markanten Frontscheinwerfer vermittelt sie sofort den Eindruck von Geschwindigkeit und Dynamik. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch bequem genug für längere Fahrten.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS eleganter und luxuriöser. Ihr Design ist eine harmonische Kombination aus Sportlichkeit und Touring-Elementen. Die Sitzposition ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt und bietet eine aufrechte Haltung, die auch bei längeren Touren für Komfort sorgt.
Motor und Leistung
Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für eine aufregende Fahrdynamik sorgen. Die Suzuki GSX-S 1000 verfügt über einen 999 ccm Vierzylindermotor, der eine beeindruckende Leistung und ein direktes Ansprechverhalten bietet. Dadurch eignet sie sich besonders für sportliches Fahren und kurvenreiche Strecken.
Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS hingegen setzt auf einen 798 ccm Dreizylindermotor, der nicht nur hohe Leistung, sondern auch ein einzigartiges Drehmoment liefert. Das sorgt vor allem in der Stadt und auf kurvigen Straßen für ein agiles Fahrverhalten. Die Motorcharakteristik ist jedoch etwas sanfter, was sie zu einer guten Wahl für entspannte Touren macht.
Fahrwerk und Handling
Ein weiterer wichtiger Aspekt, der die Fahrdynamik beeinflusst, ist das Fahrwerk. Die Suzuki GSX-S 1000 bietet ein sportliches Fahrwerk, das für präzises Handling und hohe Stabilität sorgt. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind und schnelle Kurven lieben.
Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS hingegen bietet ein ausgewogeneres Fahrwerk, das sowohl sportliches als auch komfortables Fahren ermöglicht. Die Federung ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt und absorbiert Unebenheiten der Straße hervorragend. Damit ist sie eine hervorragende Wahl für Tourenfahrer, die Wert auf Komfort legen.
Ausstattung und Technik
Bei der technischen Ausstattung bieten beide Motorräder eine Vielzahl moderner Features. Die Suzuki GSX-S 1000 ist mit einem fortschrittlichen ABS-System und verschiedenen Fahrmodi ausgestattet, die das Fahrverhalten anpassen und die Sicherheit erhöhen. Auch die Instrumentierung ist klar und übersichtlich gestaltet.
Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS zeichnet sich durch ihre luxuriöse Ausstattung aus. Sie verfügt über ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt, sowie über eine Vielzahl elektronischer Helfer, die das Fahren noch angenehmer machen. Der Tempomat und die Traktionskontrolle erhöhen den Fahrspaß.
Fazit
Beide Motorräder, die Suzuki GSX-S 1000 und die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS, haben ihre Stärken und Schwächen. Die GSX-S 1000 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes Motorrad mit direktem Ansprechverhalten suchen. Sie bietet ein aggressives Design und ein Fahrwerk, das für schnelle Kurvenfahrten optimiert ist.
Die Turismo Veloce 800 Lusso SCS hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und bietet eine luxuriöse Ausstattung, die das Fahren zu einem echten Erlebnis macht. Die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Einsatzzweck ab. Wer sportlich unterwegs sein möchte, findet in der GSX-S 1000 seinen idealen Partner, während die Turismo Veloce 800 Lusso SCS die perfekte Wahl für entspannte Touren ist.