Suzuki

Suzuki
GSX-S 1000

Suzuki

Suzuki
GSX 1250 FA

UVP 13.400 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 8.990 €
Baujahr von 2009 bis 2016
Was ist neu an der 2025er GSX-S 1000?
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Kräftiger Allrounder mit sportlichen Genen
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Pro und Kontra

Pro:
  • kräftiger, elastischer Motor
  • toller 4-Zylinder-Sound
  • agiles, wendiges Fahrwerk
  • einfache Bedienung
Kontra:
  • keine Navigation im Display möglich
  • außer Display keine Updates
Pro:
  • bäriger Motor mit kräftigem Drehmoment
  • reisetaugliche Sitzposition
  • satte Straßenlage, guter Windschutz
  • zuverlässiges Bike ohne Reparaturanfälligkeiten
  • viel Motorrad für wenig Geld
Kontra:
  • etwas schwerfällig in engen Kurven
  • für Fahranfänger ungeeignet

Abmessungen & Gewicht

Gewicht214kg
Radstand1.460mm
Länge2.115mm
Radstand1.460mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.080mm
Gewicht257kg
Radstand1.485mm
Länge2.130mm
Radstand1.485mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.245mm

Motor

Motor-BauartReihe 4-Takt
Hubraum999ccm
Hub59mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihen-Vierzylinder
Hubraum1.255ccm
Hub64mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung152 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment106 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite311km
Leistung98 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment108 NM bei 3.700 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite345km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneKYB Upside-Down 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein mit Hebelsystem (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenSuperbike-Schwinge Aluminium
Reifen vorne120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17 M/C (73W)
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 136)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die neue Suzuki GSX-S 1000 Jahrgang 2025 ist gar nicht so neu. Bis auf Euro5+ und dem TFT Display hat sich nichts getan. Ist das nun schlecht? Nö, finden wir nicht, denn die GSX-S war schon immer ein rassiger Streetfighter und hat diesen Character auch mit Euro5+ Homologation nicht verloren. 
 
Die Testmaschine haben wir von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt bekommen. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf viele Probefahrten.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.400€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2015
  • Farben: Siler, Blau, Schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Die Suzuki GSX 1250 FA ist ein Allrounder im besten Wortsinn. Sie lässt sich sportlich fahren, ist reisetauglich und macht auf Landstraße und Autobahn richtig Spaß. Sie ist aufgrund des Gewichts, der hohen Leistung sowie der Fahrwerks-Charakteristik sicherlich kein Bike für Fahranfänger. Auch kleine oder zierliche Personen sollten sich besser nach einem anderen Motorrad umsehen. 

Aufgrund der aus heutiger Sicht technisch eher einfachen Ausstattung und einer guten Fertigungsqualität zählt die GSX 1250 FA sicherlich zu den zuverlässigeren Bikes. Es kann kaum etwas kaputt gehen und alle Bandits hatten schon immer den Ruf, unkompliziert jahrelang ohne Reparaturen ihren Dienst zu tun. Sie eignet sich deshalb hervorragend als Arbeitstier für die tägliche Fahrt zur Arbeit. Wer sich eine gebrauchte GSX 1250 FA kaufen möchte, muss vor größeren Laufleistungen nicht zurückschrecken. Die Maschinen dieses Typs gelten als unkaputtbar.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.990 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.000€
  • Baujahre: 2010-2016
  • Testbike: 11/2016
  • Farben: schwarz, weiß, grau, blau, rot

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Suzuki GSX-S 1000 und GSX 1250 FA im Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine Herausforderung sein, besonders wenn es sich um zwei so beeindruckende Modelle wie die Suzuki GSX-S 1000 und die Suzuki GSX 1250 FA handelt. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Eigenschaften, die sie zu beliebten Optionen für Motorradfahrer machen. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Modelle, um dir die Entscheidung zu erleichtern.

Design und Ergonomie

Die Suzuki GSX-S 1000 besticht durch ihr aggressives und modernes Design, das die sportliche DNA der Marke widerspiegelt. Mit ihrer schlanken Silhouette und dem minimalistischen Cockpit ist sie ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf einen sportlichen Auftritt legen. Im Gegensatz dazu ist die GSX 1250 FA klassischer und robuster gestaltet und mehr auf Komfort und Alltagstauglichkeit ausgelegt. Die aufrechte Sitzposition der GSX 1250 FA sorgt für eine entspannte Fahrweise, während die GSX-S 1000 eine sportlichere Sitzposition bietet, die perfekt für kurvenreiche Strecken geeignet ist.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die jedoch unterschiedliche Charakteristika aufweisen. Die GSX-S 1000 verfügt über einen 999 ccm Vierzylindermotor, der für seine hohe Leistung und Drehfreudigkeit bekannt ist. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliches Fahren und die Rennstrecke. Die GSX 1250 FA hingegen hat einen 1255 ccm Motor, der mehr auf Drehmoment und sanfte Leistungsentfaltung ausgelegt ist. Das macht sie ideal für lange Touren und Autobahnfahrten, bei denen eine gleichmäßige Kraftentfaltung gefragt ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling ist für viele Motorradfahrer ein entscheidender Faktor. Die GSX-S 1000 bietet ein agiles und präzises Fahrverhalten, das besonders in Kurven und bei sportlicher Fahrweise zur Geltung kommt. Ihre Federung und das Fahrwerk sind auf sportliche Ansprüche ausgelegt, was sie zu einem echten Spaßmacher macht. Die GSX 1250 FA hingegen bietet ein komfortableres Fahrverhalten, das sich gut für längere Strecken eignet. Sie ist stabil und gutmütig und damit die ideale Wahl für Tourenfahrer, die Wert auf Komfort legen.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bieten beide Modelle einige interessante Features. Die GSX-S 1000 ist mit modernen Technologien wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und ABS ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die GSX 1250 FA hingegen bietet eine umfangreiche Ausstattung für den Tourenfahrer, darunter eine bequeme Sitzbank, Windschutzscheibe und Gepäckträger. Das macht sie zu einer praktischen Wahl für lange Reisen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl des Motorrads. Die GSX-S 1000 positioniert sich im oberen Preissegment, was durch ihre sportlichen Eigenschaften und die moderne Technik gerechtfertigt ist. Die GSX 1250 FA hingegen bietet ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und komfortables Tourenmotorrad suchen, ohne auf sportliche Aspekte verzichten zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Suzuki GSX-S 1000 und der Suzuki GSX 1250 FA stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die GSX-S 1000 ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und leistungsstarkes Motorrad suchen, das auf der Rennstrecke und in der Kurve glänzt. Ihre moderne Technik und das sportliche Design machen sie zu einem echten Hingucker.

Die GSX 1250 FA hingegen richtet sich an Tourenfahrer, die Wert auf Komfort und entspanntes Fahren legen. Mit ihrem starken Motor und der komfortablen Ergonomie ist sie ideal für lange Strecken und Reisen. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und es lohnt sich, sie persönlich auszuprobieren, um das für sich passende Modell zu finden.

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