Suzuki

Suzuki
GSX-S 1000

Suzuki

Suzuki
V-Strom 800

UVP 13.400 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 10.600 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Was ist neu an der 2025er GSX-S 1000?
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Was macht die straßenorientierte V-Strom anders als die DE?
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Pro und Kontra

Pro:
  • kräftiger, elastischer Motor
  • toller 4-Zylinder-Sound
  • agiles, wendiges Fahrwerk
  • einfache Bedienung
Kontra:
  • keine Navigation im Display möglich
  • außer Display keine Updates
Pro:
  • sehr vielseitiges Motorrad
  • extrem zugänglich und einfach zu fahren
  • QuickShifter Serie
  • einfache Bedienung, gut ablesbares Display
  • Motor mit überraschend viel Dampf
Kontra:
  • Windschild nur mit Werkzeug verstellbar
  • bei uns teilweise Lärm und Turbulenzen am Helm
  • Endschalldämpfer könnte schöner sein

Abmessungen & Gewicht

Gewicht214kg
Radstand1.460mm
Länge2.115mm
Radstand1.460mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.080mm
Gewicht223kg
Radstand1.515mm
Länge2.255mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.355mm

Motor

Motor-BauartReihe 4-Takt
Hubraum999ccm
Hub59mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor
Hubraum776ccm
Hub70mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung152 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment106 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite311km
Leistung84 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment78 NM bei 6.800 U/Min
Höchstgeschw.192km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite455km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneKYB Upside-Down 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein mit Hebelsystem (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenSuperbike-Schwinge Aluminium
Reifen vorne120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17 M/C (73W)
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSHOWA Upside-Down Teleskopgabel 43mm (Federweg 150)mm
Federung hintenMono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80R19M/C 59V tubeless
Reifen hinten150/70R17M/C 69V tubeless

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, 2-Kolben Faustsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel ( ∅ 260 mm)

Fazit

Die neue Suzuki GSX-S 1000 Jahrgang 2025 ist gar nicht so neu. Bis auf Euro5+ und dem TFT Display hat sich nichts getan. Ist das nun schlecht? Nö, finden wir nicht, denn die GSX-S war schon immer ein rassiger Streetfighter und hat diesen Character auch mit Euro5+ Homologation nicht verloren. 
 
Die Testmaschine haben wir von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt bekommen. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf viele Probefahrten.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.400€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2015
  • Farben: Siler, Blau, Schwarz

Fazit

Die Suzuki V-Strom 800 hält, was sie verspricht. Sie ist ein echter Allrounder für die lange Reise, den Weg zur Arbeit oder die kurze Tour zum Eismann. Auch sportliches Vorankommen ist dank des tollen Motors kein Problem. Wer sich nur ein Motorrad leisten kann oder will, der findet in der V-Strom 800 einen treuen Begleiter, der nicht nur gut gemacht ist, sondern auch viel Spaß bereitet. Schlaflose Nächte oder gar emotionale Adrenalinschübe vermittelt sie zwar nicht gerade, aber das will sie auch gar nicht.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt. Dort stehen außerdem auch viele andere Vorführmaschinen von Suzuki und Ducati, ein Besuch lohnt sich also allemal. Tipp: Probefahrten Richtung Sandbostel verwöhnen mit schönen und kurvigen Landstraßen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.800€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Blau, Grün, Schwarz

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Suzuki GSX-S 1000 vs. Suzuki V-Strom 800: Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die unterschiedliche Bedürfnisse und Vorlieben ansprechen. Zwei herausragende Vertreter sind die Suzuki GSX-S 1000 und die Suzuki V-Strom 800. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Ansprüchen passt.

Design und Ergonomie

Die Suzuki GSX-S 1000 besticht durch ihr sportliches Design und ihre aggressive Linienführung. Sie vermittelt sofort den Eindruck von Geschwindigkeit und Kraft. Die Sitzposition ist eher sportlich, was für dynamisches Fahren auf kurvigen Strecken ideal ist. Auf der anderen Seite steht die Suzuki V-Strom 800, die mit ihrem robusten und abenteuerlichen Design punktet. Sie ist für lange Reisen und unbefestigte Straßen konzipiert, was sich auch in der aufrechten Sitzposition widerspiegelt. Das sorgt besonders auf langen Strecken für eine entspannte Haltung.

Leistung und Motor

Wenn es um Leistung geht, hat die GSX-S 1000 die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die den Adrenalinkick auf der Straße suchen. Die V-Strom 800 hingegen ist auf ein ausgewogenes Fahrverhalten ausgelegt. Ihr Motor liefert genug Leistung für entspannte Touren, ist aber nicht so aufdringlich wie der der GSX-S 1000. Das macht die V-Strom zu einer hervorragenden Wahl für Reisende und Abenteurer.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der GSX-S 1000 ist sportlich und direkt. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet ein agiles Handling, das auf kurvenreichen Strecken zum Vergnügen wird. Die V-Strom 800 bietet dagegen ein stabileres und komfortableres Fahrverhalten, besonders auf langen Strecken und bei wechselnden Straßenverhältnissen. Während die GSX-S 1000 auf schnelle Kurvenfahrten ausgelegt ist, überzeugt die V-Strom durch ihre Vielseitigkeit und die Fähigkeit, auch abseits der Straße zu glänzen.

Technik und Ausstattung

Technisch sind beide Motorräder gut ausgestattet, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die GSX-S 1000 bietet moderne Fahrhilfen wie Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die den sportlichen Fahrstil unterstützen. Die V-Strom 800 hingegen setzt auf Komfort und Sicherheit mit Features wie ABS und einem umfangreichen Informationsdisplay, das alle wichtigen Daten auf einen Blick liefert. Beide Motorräder bieten dabei eine solide technische Ausstattung, die den jeweiligen Fahrstil unterstützt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist ein wichtiger Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrades. Die GSX-S 1000 ist in der Regel etwas teurer, bietet aber auch mehr Leistung und sportliche Features. Die V-Strom 800 hingegen ist oft günstiger und bietet ein hervorragendes Gesamtpaket für Reisende und Abenteuerlustige. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt - Sportlichkeit oder Komfort.

Fazit

Beide Motorräder, die Suzuki GSX-S 1000 und die Suzuki V-Strom 800, haben ihre eigenen Vorzüge und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die GSX-S 1000 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Die V-Strom 800 richtet sich dagegen an alle, die gerne reisen und auch abseits der Straße unterwegs sind. Mit ihrem komfortablen Fahrverhalten und der robusten Bauweise ist sie die ideale Wahl für lange Touren und Abenteuer. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Wer Geschwindigkeit und Nervenkitzel sucht, wird mit der GSX-S 1000 glücklich, während die V-Strom 800 die perfekte Begleiterin für entspannte Reisen und Erkundungstouren ist.

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