Suzuki

Suzuki
GSX-S 1000

Triumph

Triumph
Scrambler 900

UVP 13.400 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 11.445 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
Was ist neu an der 2025er GSX-S 1000?
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Funktioniert der 900er Bonneville Reihentwin in einer Scrambler-Maschine?
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Pro und Kontra

Pro:
  • kräftiger, elastischer Motor
  • toller 4-Zylinder-Sound
  • agiles, wendiges Fahrwerk
  • einfache Bedienung
Kontra:
  • keine Navigation im Display möglich
  • außer Display keine Updates
Pro:
  • wertige Verarbeitung
  • Drehmoment-Motor mit Klasse Sound
  • lässige Sitzposition
  • einfache Bedienung & einfaches Fahrverhalten
Kontra:
  • Wind drückt ab 100 km/h ordentlich
  • stehend-fahren nur mit O-Beinen möglich
  • überschaubare Leistung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht214kg
Radstand1.460mm
Länge2.115mm
Radstand1.460mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.080mm
Gewicht223kg
Radstand1.445mm
Länge2.125mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.180mm

Motor

Motor-BauartReihe 4-Takt
Hubraum999ccm
Hub59mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum900ccm
Hub80mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring-Kette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung152 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment106 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite311km
Leistung65 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.250 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite279km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneKYB Upside-Down 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein mit Hebelsystem (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenSuperbike-Schwinge Aluminium
Reifen vorne120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17 M/C (73W)
RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorne41 mm KYB Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenKYB Stereofederbeine, einstellbare Federvorspannung (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Stahl
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneSchwimmende Einzelscheibe, 4-Kolben Brembo-Festsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit

Die neue Suzuki GSX-S 1000 Jahrgang 2025 ist gar nicht so neu. Bis auf Euro5+ und dem TFT Display hat sich nichts getan. Ist das nun schlecht? Nö, finden wir nicht, denn die GSX-S war schon immer ein rassiger Streetfighter und hat diesen Character auch mit Euro5+ Homologation nicht verloren. 
 
Die Testmaschine haben wir von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt bekommen. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf viele Probefahrten.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.400€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2015
  • Farben: Siler, Blau, Schwarz

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Suzuki GSX-S 1000 vs. Triumph Scrambler 900 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Suzuki GSX-S 1000 und die Triumph Scrambler 900 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. Schauen wir uns die Stärken und Schwächen beider Modelle genauer an.

Design und Ergonomie

Das Design ist oft das erste, was ins Auge fällt. Die Suzuki GSX-S 1000 präsentiert sich als sportliches Naked Bike mit aggressiver Linienführung und modernem Look. Sie strahlt Dynamik und Leistung aus, was sie zu einer attraktiven Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht. Im Gegensatz dazu hat die Triumph Scrambler 900 einen klassischen, retro-inspirierten Look, der viele Motorradliebhaber anspricht. Die hohe Sitzposition und die breite Lenkerführung sorgen für ein entspanntes Fahrgefühl, ideal für lange Touren.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Suzuki GSX-S 1000 die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten. Sie ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die den Adrenalinkick auf der Autobahn oder auf kurvenreichen Strecken suchen. Die Triumph Scrambler 900 bietet dagegen ein sanfteres Fahrverhalten. Ihr Motor liefert genügend Drehmoment für entspanntes Cruisen und Offroad-Abenteuer. Hier zeigt sich die Stärke der Scrambler: Sie ist vielseitig und eignet sich sowohl für die Stadt als auch für unbefestigte Wege.

Komfort und Ausstattung

Ein weiterer wichtiger Aspekt bei der Wahl eines Motorrads ist der Komfort. Die Suzuki GSX-S 1000 hat eine sportliche Sitzposition, die auf langen Strecken ermüdend sein kann. Dennoch ist sie mit modernen Features ausgestattet, die das Fahren angenehmer machen, wie zum Beispiel einem TFT-Display und verschiedenen Fahrmodi. Die Triumph Scrambler 900 bietet eine aufrechte Sitzposition für mehr Komfort auf langen Strecken. Zudem ist sie mit vielen praktischen Features ausgestattet, die das Fahren in der Stadt erleichtern.

Technologie und Sicherheit

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Suzuki GSX-S 1000 bietet fortschrittliche Elektronik wie Traktionskontrolle und ABS, die für zusätzliche Sicherheit sorgen. Die Triumph Scrambler 900 hingegen punktet mit einem klassischen, aber funktionalen Design. Sie bietet außerdem ABS und eine einfache Bedienung, was sie zu einer benutzerfreundlichen Wahl für Einsteiger macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Suzuki GSX-S 1000 ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Leistung und moderne Technik. Die Triumph Scrambler 900 hingegen ist preislich attraktiver und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, besonders für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Stil und Komfort legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki GSX-S 1000 als auch die Triumph Scrambler 900 ihre eigenen Vorzüge haben. Die GSX-S 1000 ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Leistung und Geschwindigkeit suchen. Ihr modernes Design und die fortschrittliche Technik machen sie zu einem echten Highlight auf der Straße. Die Triumph Scrambler 900 hingegen ist ideal für alle, die einen entspannten Fahrstil bevorzugen und Wert auf Komfort und Stil legen. Sie eignet sich hervorragend für Fahrten in der Stadt und gelegentliche Ausflüge ins Gelände. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Modelle haben ihren festen Platz in der Motorradwelt und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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