Suzuki

Suzuki
GSX-S 1000

Triumph

Triumph
Street Triple 765 R

UVP 13.400 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 10.395 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Was ist neu an der 2025er GSX-S 1000?
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Was bietet das 2023er Modell des Vorzeige-Nakedbikes aus Hinckley?
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Pro und Kontra

Pro:
  • kräftiger, elastischer Motor
  • toller 4-Zylinder-Sound
  • agiles, wendiges Fahrwerk
  • einfache Bedienung
Kontra:
  • keine Navigation im Display möglich
  • außer Display keine Updates
Pro:
  • Motor
  • Sound
  • Fahrwerk
  • technische Ausstattung
  • Fahrverhalten und Bremserei
Kontra:
  • Kupplungshebel könnte schicker sein

Abmessungen & Gewicht

Gewicht214kg
Radstand1.460mm
Länge2.115mm
Radstand1.460mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.080mm
Gewicht189kg
Radstand1.402mm
Länge2.065mm
Radstand1.402mm
Sitzhöhe: 826 mm
Höhe1.047mm

Motor

Motor-BauartReihe 4-Takt
Hubraum999ccm
Hub59mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum765ccm
Hub53mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung152 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment106 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite311km
Leistung120 PS bei 11.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite278km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneKYB Upside-Down 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein mit Hebelsystem (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenSuperbike-Schwinge Aluminium
Reifen vorne120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17 M/C (73W)
RahmenbauartDoppel-Brückenrahmen
Federung vorneShowa 41 mm Upside-down Big Piston Gabel mit getrennter Funktion (SFF-BP), einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung und einstellbare Vorspannung (Federweg 115)mm
Federung hintenShowa Monoshock mit Ausgleichsbehälter, einstellbare Druckstufe, Zugstufe und Vorspannung (Federweg 133)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten180/55ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneZwei schwimmend gelagerte 310-mm-Bremsscheiben, Brembo M4.32 4-Kolben-Radial-Monobloc-Bremssättel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelne 220-mm-Bremsscheibe, Brembo Einkolbenzange ( ∅ 220 mm)

Fazit

Die neue Suzuki GSX-S 1000 Jahrgang 2025 ist gar nicht so neu. Bis auf Euro5+ und dem TFT Display hat sich nichts getan. Ist das nun schlecht? Nö, finden wir nicht, denn die GSX-S war schon immer ein rassiger Streetfighter und hat diesen Character auch mit Euro5+ Homologation nicht verloren. 
 
Die Testmaschine haben wir von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt bekommen. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf viele Probefahrten.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.400€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2015
  • Farben: Siler, Blau, Schwarz

Fazit

Junge, Junge, was für ein Brett! Die neue Street Triple 765 R hält, was sie verspricht. Viele kleine Updates machen aus dem eh schon sehr guten Nakedbike ein verdammt gutes Nakedbike. Die Streety fährt sich famos und präzise, der Motor macht süchtig und die technische Ausstattung ist nun fast schon auf dem Niveau der Speed Triple. Der Preis für die R geht mehr als in Ordnung und wer es noch etwas edler mag, der greift zur RS - mit beiden Bikes kann man nichts falsch machen.
 
Das Testbike haben wir freundlicherweise vom Triumph Flagship-Store in Hamburg zur Verfügung gestellt bekommen. Wer eine Probefahrt machen möchte, ist dort herzlich gerne eingeladen. Neben der R hat Q-Bike auch einen Vorführer der RS vor Ort - ihr könnt also beide Bikes direkt vergleichen. Viel Spaß dabei und viele Grüße von uns...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.195 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.500€
  • Verfügbarkeit: ab 03/2023
  • Farben: Weiß, Silber

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Suzuki GSX-S 1000 vs. Triumph Street Triple 765 R - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Naked Bikes geht, sind die Suzuki GSX-S 1000 und die Triumph Street Triple 765 R zwei der spannendsten Modelle auf dem Markt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder in verschiedenen Kategorien gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Leistung und Motor

Die Suzuki GSX-S 1000 ist mit einem kraftvollen 999 ccm Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Damit ist sie eine hervorragende Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Fahrgefühl suchen. Im Vergleich dazu hat die Triumph Street Triple 765 R einen 765-cm³-Motor, der ebenfalls für seine Leistung bekannt ist, aber eine andere Charakteristik aufweist. Während die GSX-S 1000 im oberen Drehzahlbereich glänzt, bietet die Street Triple eine agile Beschleunigung und ein lebendigeres Fahrverhalten im unteren Drehzahlbereich.

Fahrverhalten und Handling

Die Suzuki GSX-S 1000 zeigt im Fahrverhalten eine stabilere Straßenlage, besonders bei höheren Geschwindigkeiten. Sie ist ideal für längere Touren und bietet ein komfortables Fahrgefühl. Die Triumph Street Triple 765 R hingegen überzeugt durch ihr agiles Handling und ihre Wendigkeit in Kurven. Sie ist perfekt für Fahrten in der Stadt und auf engen Straßen, wo schnelle Richtungswechsel gefragt sind. Hier zeigt sich, dass beide Motorräder für unterschiedliche Einsatzbereiche optimiert sind.

Design und Ergonomie

Das Design der Suzuki GSX-S 1000 ist sportlich und aggressiv, was viele Motorradfahrer anspricht. Die Sitzposition ist etwas entspannter, was längere Fahrten angenehmer macht. Die Triumph Street Triple 765 R hat ein modernes, minimalistisches Design, das viele Fans hat. Die Sitzposition ist sportlicher, was für ein dynamisches Fahrverhalten sorgt, auf langen Strecken aber etwas unbequem sein könnte.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort bietet die Suzuki GSX-S 1000 eine bessere Polsterung und eine aufrechte Sitzposition, die sich ideal für längere Touren eignet. Die Triumph Street Triple 765 R hat zwar auch eine bequeme Sitzbank, aber die sportliche Ausrichtung ist spürbar. Bei der Ausstattung bietet die GSX-S 1000 einige moderne Features wie ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, während die Street Triple mit einem klaren und übersichtlichen Display punktet, das alle wichtigen Informationen liefert.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislichtig bewegen sich beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die Suzuki GSX-S 1000 oft als etwas günstiger angesehen wird. Dies könnte für viele Käuferinnen und Käufer ein entscheidender Faktor sein, insbesondere wenn man die gebotene Leistung und Ausstattung betrachtet. Die Triumph Street Triple 765 R bietet eine hervorragende Verarbeitung und ein tolles Fahrgefühl, könnte aber für einige Fahrerinnen und Fahrer etwas teurer erscheinen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki GSX-S 1000 als auch die Triumph Street Triple 765 R ihre eigenen Vorzüge haben. Die GSX-S 1000 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und komfortables Naked Bike für längere Touren suchen. Sie bietet eine starke Leistung, ein stabiles Fahrverhalten und eine gute Ausstattung. Andererseits ist die Triumph Street Triple 765 R perfekt für diejenigen, die ein agiles und sportliches Motorrad für die Stadt und kurvenreiche Strecken bevorzugen. Ihre Wendigkeit und ihr lebendiges Fahrgefühl machen sie zu einem echten Spaßmotorrad. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden großartigen Motorrädern von den persönlichen Vorlieben und dem Einsatzzweck ab. Egal, für welche Maschine man sich entscheidet, beide bieten mit Sicherheit jede Menge Fahrspaß.

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