Suzuki
GSX-S 1000
Yamaha
MT-09
UVP | 13.400 € | |
Baujahr | von 2015 bis 2025~ |
UVP | 11.199 € | |
Baujahr | von 2013 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- kräftiger, elastischer Motor
- toller 4-Zylinder-Sound
- agiles, wendiges Fahrwerk
- einfache Bedienung
- keine Navigation im Display möglich
- außer Display keine Updates
- Spaßgranate
- Starker Motor mit Druck und Charakter
- Fauchende Triple-Soundkulisse
- technisch bereis in Serie voll ausgestattet
- butterweicher QuickShifter
- agiles, wendiges Fahrverhalten
- Kupplungsgehäuse ragt rechts weit heraus
- Blinker-Rückstellungsintervall zu lang
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 214 | kg |
Radstand | 1.460 | mm |
Länge | 2.115 | mm |
Radstand | 1.460 | mm |
Sitzhöhe: | 810 | mm |
Höhe | 1.080 | mm |
Gewicht | 189 | kg |
Radstand | 1.430 | mm |
Länge | 2.090 | mm |
Radstand | 1.430 | mm |
Sitzhöhe: | 825 | mm |
Höhe | 1.145 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe 4-Takt | |
Hubraum | 999 | ccm |
Hub | 59 | mm |
Bohrung | 73 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 890 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 78 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 152 PS bei 11.000 U/Min | |
Drehmoment | 106 NM bei 9.250 U/Min | |
Höchstgeschw. | 240 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 311 | km |
Leistung | 119 PS bei 10.000 U/Min | |
Drehmoment | 93 NM bei 7.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 235 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 280 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrahmen | |
Federung vorne | KYB Upside-Down 43 mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein mit Hebelsystem (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Superbike-Schwinge Aluminium | |
Reifen vorne | 120/70ZR17 M/C (58W) | |
Reifen hinten | 190/50ZR17 M/C (73W) |
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down 41 mm (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 177)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR17 | |
Reifen hinten | 180/55 ZR17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 250 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Fazit
Die neue Suzuki GSX-S 1000 Jahrgang 2025 ist gar nicht so neu. Bis auf Euro5+ und dem TFT Display hat sich nichts getan. Ist das nun schlecht? Nö, finden wir nicht, denn die GSX-S war schon immer ein rassiger Streetfighter und hat diesen Character auch mit Euro5+ Homologation nicht verloren.Die Testmaschine haben wir von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt bekommen. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf viele Probefahrten.
Fazit
"Spaßgranate", so lässt sich die neue MT-09 am besten in einem Wort zusammenfassen. Dies haben wir bei den Tests der älteren MTs allerdings auch schon gesagt und zum Glück hat Yamaha nicht vergessen, dass dies die DNA dieser Maschine ist.Die Updates haben dem 2024er Modell gut getan, vor allem in Sachen Bedienung. Die Qualitätsanmutung und die technische Ausstattung wurde nochmals verbessert und der Preis von 11.199 Euro geht vor allem im Vergleich zu den Wettbewerbern komplett in Ordnung.
Also, auf geht´s zum Yamaha Händler und zumindest Probesitzen ist Pflicht. Wem die MT-09 zu klein ist, dem empfehle ich ein zweites Probesitzen auf einer XSR 900. Die ist technisch sehr ähnlich, bietet größeren Piloten aber etwas mehr Platz. Wie auch immer: CP3 rules!
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Suzuki GSX-S 1000 vs. Yamaha MT-09: Der ultimative Vergleich
Wenn es um Naked Bikes geht, sind die Suzuki GSX-S 1000 und die Yamaha MT-09 zwei der spannendsten Modelle auf dem Markt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder in verschiedenen Kategorien gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Motorrad die bessere Wahl ist.
Leistung und Motor
Die Suzuki GSX-S 1000 ist mit einem kraftvollen 999 ccm Motor ausgestattet, der für eine beeindruckende Leistung sorgt. Die Yamaha MT-09 hingegen hat einen 847-cm³-Motor, der ebenfalls für viel Fahrspaß sorgt, aber in einer anderen Liga spielt. Während die GSX-S 1000 auf der Autobahn und bei hohen Geschwindigkeiten glänzt, bietet die MT-09 ein agiles Fahrverhalten, das sich besonders auf kurvigen Strecken bemerkbar macht.
Fahrverhalten und Handling
In Sachen Fahrverhalten hat die Yamaha MT-09 die Nase vorn. Ihr geringes Gewicht und die agile Geometrie machen sie zu einem wendigen Begleiter, der sich leicht durch den Stadtverkehr manövrieren lässt. Die Suzuki GSX-S 1000 hingegen bietet ein stabileres Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten, was sie zu einer hervorragenden Wahl für längere Touren macht. Hier zeigt sich, dass beide Motorräder für unterschiedliche Fahrstile konzipiert sind.
Design und Ergonomie
Das Design der beiden Motorräder spricht unterschiedliche Geschmäcker an. Die Suzuki GSX-S 1000 hat einen aggressiven, sportlichen Auftritt, der die Rennsportgene des Herstellers widerspiegelt. Die Yamaha MT-09 hat ein modernes, minimalistisches Design, das viele Fahrerinnen und Fahrer anspricht. In Sachen Ergonomie bietet die GSX-S 1000 eine etwas sportlichere Sitzposition, während die MT-09 eine aufrechtere Haltung ermöglicht, die auf längeren Strecken angenehmer sein kann.
Technologie und Ausstattung
Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Suzuki GSX-S 1000 bietet eine Vielzahl von Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System, das die Sicherheit erhöht. Dafür punktet die Yamaha MT-09 mit einer Traktionskontrolle und einem TFT-Display, das wichtige Informationen übersichtlich anzeigt. Hier zeigt sich, dass beide Hersteller Wert auf innovative Technologien legen, aber unterschiedliche Schwerpunkte setzen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis hat die Yamaha MT-09 einen leichten Vorteil. Sie ist in der Regel günstiger als die Suzuki GSX-S 1000 und bietet dennoch eine hervorragende Leistung und Ausstattung. Die GSX-S 1000 rechtfertigt jedoch ihren höheren Preis durch die überlegene Leistung und die Möglichkeit, auch auf der Autobahn zu glänzen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki GSX-S 1000 als auch die Yamaha MT-09 hervorragende Motorräder sind, die unterschiedliche Bedürfnisse bedienen. Die GSX-S 1000 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Stabilität legen, besonders auf langen Strecken oder auf der Autobahn. Sie bietet ein sportliches Fahrverhalten und einen aggressiven Look, der viele Motorradliebhaber anspricht.
Die Yamaha MT-09 hingegen ist perfekt für alle, die ein wendiges und agiles Motorrad suchen, das sich perfekt für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken eignet. Ihr modernes Design und die bequeme Sitzposition machen sie zu einer attraktiven Wahl für Stadtfahrten und kurze Touren.
Die Entscheidung zwischen den beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer ein kraftvolles Naked Bike sucht, das auch auf der Autobahn überzeugt, sollte zur Suzuki GSX-S 1000 greifen. Wer hingegen ein agiles und leichtes Motorrad für den Alltag sucht, ist mit der Yamaha MT-09 bestens bedient.