Suzuki

Suzuki
GSX-S 1000

Yamaha

Yamaha
MT-125

UVP 13.400 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 5.749 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
Was ist neu an der 2025er GSX-S 1000?
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Pro und Kontra

Pro:
  • kräftiger, elastischer Motor
  • toller 4-Zylinder-Sound
  • agiles, wendiges Fahrwerk
  • einfache Bedienung
Kontra:
  • keine Navigation im Display möglich
  • außer Display keine Updates
Pro:
  • Enorm wendig
  • drehfreudiger Motor
  • Verarbeitung
Kontra:
  • harte Sitzbank

Abmessungen & Gewicht

Gewicht214kg
Radstand1.460mm
Länge2.115mm
Radstand1.460mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.080mm
Gewicht138kg
Radstand1.355mm
Länge1.955mm
Radstand1.355mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.040mm

Motor

Motor-BauartReihe 4-Takt
Hubraum999ccm
Hub59mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor
Hubraum125ccm
Hub59mm
Bohrung52mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung152 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment106 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite311km
Leistung15 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch2l pro 100km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneKYB Upside-Down 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein mit Hebelsystem (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenSuperbike-Schwinge Aluminium
Reifen vorne120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17 M/C (73W)
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-down-Telegabel, Ø 41 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein (Federweg 110)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/80-17M/C 52S
Reifen hinten140/70-17M/C 66S

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 292 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit

Die neue Suzuki GSX-S 1000 Jahrgang 2025 ist gar nicht so neu. Bis auf Euro5+ und dem TFT Display hat sich nichts getan. Ist das nun schlecht? Nö, finden wir nicht, denn die GSX-S war schon immer ein rassiger Streetfighter und hat diesen Character auch mit Euro5+ Homologation nicht verloren. 
 
Die Testmaschine haben wir von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt bekommen. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf viele Probefahrten.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.400€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2015
  • Farben: Siler, Blau, Schwarz

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Suzuki GSX-S 1000 vs. Yamaha MT-125: Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, sind die Suzuki GSX-S 1000 und die Yamaha MT-125 zwei Modelle, die in unterschiedlichen Kategorien glänzen. Während die GSX-S 1000 als leistungsstarkes Naked Bike für erfahrene Fahrer konzipiert ist, richtet sich die MT-125 eher an Einsteiger und Stadtfahrer. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder beleuchtet.

Design und Ergonomie

Die Suzuki GSX-S 1000 besticht durch ihr aggressives Design und die sportliche Linienführung. Sie vermittelt sofort das Gefühl von Kraft und Geschwindigkeit. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch bequem genug für längere Touren. Andererseits hat die Yamaha MT-125 ein modernes, urbanes Design, das vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Die aufrechte Sitzposition sorgt für eine entspannte Fahrweise, ideal für den Stadtverkehr.

Leistung und Motor

Die GSX-S 1000 ist mit einem leistungsstarken 999 ccm Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Diese Kraft macht sie zum idealen Begleiter für sportliches Fahren und längere Touren. Im Gegensatz dazu ist die MT-125 mit einem 125-cm³-Motor ausgestattet, der für die Stadt und kurze Strecken optimiert ist. Während die GSX-S 1000 für Geschwindigkeit und Leistung steht, bietet die MT-125 ein agiles Handling und ist perfekt für Einsteiger, die sich an den Straßenverkehr gewöhnen wollen.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die GSX-S 1000 ihre Stärken auf kurvigen Strecken und Autobahnen. Sie bietet eine hervorragende Stabilität und ein präzises Handling, das sportliche Fahrerinnen und Fahrer begeistert. Die MT-125 hingegen punktet mit ihrer Wendigkeit und Leichtigkeit, die sie vor allem im Stadtverkehr zur idealen Wahl macht. Sie lässt sich mühelos durch den Verkehr manövrieren und ist perfekt für enge Straßen und schnelle Richtungswechsel.

Komfort und Ausstattung

Beide Motorräder bieten unterschiedlichen Komfort. Die GSX-S 1000 ist mit vielen modernen Features ausgestattet, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individuell gestalten. Die MT-125 hingegen bietet eine einfache, aber funktionelle Ausstattung, die für Einsteiger ausreichend ist. Der Langstreckenkomfort ist auf der GSX-S 1000 höher, während die MT-125 für Kurzstrecken und Stadtfahrten konzipiert ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegt die GSX-S 1000 deutlich über der MT-125, was sie für Einsteiger weniger zugänglich macht. Allerdings rechtfertigt die GSX-S 1000 ihren Preis durch die hohe Leistung und die umfangreiche Ausstattung. Die MT-125 hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger, die ein zuverlässiges und handliches Motorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Suzuki GSX-S 1000 und der Yamaha MT-125 stark von den individuellen Bedürfnissen und Fahrgewohnheiten abhängt. Die GSX-S 1000 ist die richtige Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Sportlichkeit und Komfort legen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und sportliches Fahren. Andererseits ist die Yamaha MT-125 ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und leicht zu handhabendes Motorrad suchen. Mit ihrem agilen Fahrverhalten und dem attraktiven Preis ist sie perfekt für alle, die in die Welt des Motorradfahrens eintauchen wollen. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht.

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