Suzuki

Suzuki
GSX-S 1000

Yamaha

Yamaha
Tracer 9 GT

UVP 13.400 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 14.899 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Was ist neu an der 2025er GSX-S 1000?
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Klasse Cross-Over Bike für Sport UND Touring
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Pro und Kontra

Pro:
  • kräftiger, elastischer Motor
  • toller 4-Zylinder-Sound
  • agiles, wendiges Fahrwerk
  • einfache Bedienung
Kontra:
  • keine Navigation im Display möglich
  • außer Display keine Updates
Pro:
  • Drehfreudiger Triple mit ordentlich Power
  • guter Touren- und Soziuskomfort
  • vollständige technische Ausstattung
  • Koffer und Semi-aktives Fahrwerk Serie
Kontra:
  • Kupplungshebel nicht einstellbar
  • Blinker stellen nicht automatisch zurück

Abmessungen & Gewicht

Gewicht214kg
Radstand1.460mm
Länge2.115mm
Radstand1.460mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.080mm
Gewicht220kg
Radstand1.500mm
Länge2.175mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.430mm

Motor

Motor-BauartReihe 4-Takt
Hubraum999ccm
Hub59mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung152 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment106 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite311km
Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite360km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneKYB Upside-Down 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein mit Hebelsystem (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenSuperbike-Schwinge Aluminium
Reifen vorne120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17 M/C (73W)
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70Z R17
Reifen hinten180/55Z R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneHydraulische Doppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit

Die neue Suzuki GSX-S 1000 Jahrgang 2025 ist gar nicht so neu. Bis auf Euro5+ und dem TFT Display hat sich nichts getan. Ist das nun schlecht? Nö, finden wir nicht, denn die GSX-S war schon immer ein rassiger Streetfighter und hat diesen Character auch mit Euro5+ Homologation nicht verloren. 
 
Die Testmaschine haben wir von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt bekommen. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf viele Probefahrten.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.400€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2015
  • Farben: Siler, Blau, Schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Die Tracer 9 GT ist eine richtig gute Weiterentwicklung der sowieso schon guten Tracer 900 GT. Sie wurde zwar 1.500 Euro teurer, hat dafür aber auch technisch ordentlich zugelegt. Alleine schon das gut funktionierende semi-aktive Fahrwerk rechtfertigt den Aufpreis. 
 
Ebenfalls gerechtfertigt ist der Aufpreis der GT gegenüber der Standard Tracer 9. Die kostet zwar 1.500 Euro weniger als die GT, dafür muss man aber auch auf viele leckere Dinge wie Koffer, QuickShifter, semiaktives Fahrwerk und Kurvenlicht verzichten. Wenn man diese Features zusammenrechnet, muss sich eher wundern, warum der Preisabstand nicht größer ist. Ganz klar: Die GT ist der bessere Deal!
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Motorrad-Ruser aus Haseldorf - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.999 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: seit 2021
  • Farben: rot, dunkelgrün, silberblau

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Suzuki GSX-S 1000 vs. Yamaha Tracer 9 GT - Sporttourer im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage, welches Modell die besten Eigenschaften bietet. In diesem Vergleich nehmen wir die Suzuki GSX-S 1000 und die Yamaha Tracer 9 GT unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es zu entdecken gilt.

Leistung und Antrieb

Die Suzuki GSX-S 1000 ist bekannt für ihren kraftvollen Motor, der eine beeindruckende Leistung liefert. Sie spricht vor allem sportliche Fahrerinnen und Fahrer an, die ein direktes und agiles Fahrverhalten schätzen. Im Gegensatz dazu bietet die Yamaha Tracer 9 GT eine ausgewogene Leistung, die sowohl für sportliches Fahren als auch für längere Touren geeignet ist. Hier zeigt sich die Vielseitigkeit der Tracer, die mit ihrem Drehmoment auch im Alltag überzeugt.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der GSX-S 1000 ist sportlich ausgelegt, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Die präzise Lenkung und das geringe Gewicht sorgen für ein dynamisches Fahrgefühl. Die Tracer 9 GT wiederum punktet mit einem stabilen Fahrverhalten, das auch bei höheren Geschwindigkeiten Sicherheit vermittelt. Sie ist für lange Touren konzipiert und bietet eine entspannte Sitzposition, die auch stundenlanges Fahren angenehm macht.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort hat die Yamaha Tracer 9 GT die Nase vorn. Sie bietet eine bequeme Sitzposition und eine gute Windschutzscheibe, die den Fahrer auf langen Strecken schützt. Die GSX-S 1000 hingegen ist sportlicher ausgelegt, was sich in einer etwas aggressiveren Sitzposition niederschlägt. Das kann auf langen Strecken anstrengend sein, ist aber für sportliche Fahrten durchaus akzeptabel.

Technologie und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Tracer 9 GT bietet zahlreiche Fahrmodi und elektronische Helfer, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Die GSX-S 1000 hingegen setzt auf puristische Technik, die das Fahrerlebnis in den Vordergrund stellt. Hier zeigt sich, dass beide Ansätze ihre Berechtigung haben, je nachdem, was der Fahrer sucht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beim Preis-Leistungs-Verhältnis gibt es Unterschiede. Die Suzuki GSX-S 1000 ist oft zu einem günstigeren Preis erhältlich, was sie für sportliche Fahrer attraktiv macht, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Die Yamaha Tracer 9 GT hingegen ist etwas teurer, bietet dafür aber eine umfangreiche Ausstattung und mehr Komfort für lange Touren.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki GSX-S 1000 als auch die Yamaha Tracer 9 GT ihre Vorzüge haben. Die GSX-S 1000 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ist perfekt für kurvenreiche Strecken. Die Tracer 9 GT wiederum richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und vielseitiges Motorrad suchen, das sich sowohl für sportliche Fahrten als auch für lange Touren eignet. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer es sportlich mag, wird mit der GSX-S 1000 glücklich, während die Tracer 9 GT für Langstreckenfahrer und Tourenliebhaber die bessere Wahl ist.

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