Suzuki

Suzuki
GSX-S 750

BMW

BMW
R 1200 GS Adventure K255

UVP 8.990 €
Baujahr von 2017 bis 2021
UVP
Baujahr von 2006 bis 2013
Suzukis Dauerbrenner
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Pro und Kontra

Pro:
  • Sehr handlich
  • Stabiles Fahrgefühl
  • Günstig
  • Bedienung
Kontra:
  • Soziuskomfort
  • Motor im Vergleich zur Konkurrenz
Pro:
  • Lasten-Esel
  • gutmütiges Fahrverhalten
  • große Reichweite
  • gemütliche Sitzposition
  • sehr guter Windschutz
  • geeignet auch für lange und schnelle Autobahn-Passagen
Kontra:
  • schwer, Rangieren problematisch
  • anfälliges ABS

Abmessungen & Gewicht

Gewicht213kg
Radstand1.455mm
Länge2.125mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.055mm
Gewicht256kg
Radstand1.510mm
Länge2.250mm
Radstand1.510mm
Sitzhöhe: 890-910 mm
Höhe1.470mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum749ccm
Hub46mm
Bohrung72mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer 4-Takt
Hubraum1.170ccm
KühlungLuft/Ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung114 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment81 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.235km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite327km
Leistung98 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment115 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt33Liter
Reichweite600km

Fahrwerk

RahmenbauartBrücken
Federung vorneUpside-Down 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 138)mm
Aufhängung hintenTrapezschwinge Stahl
Reifen vorne17 M/C x MT 3.50 120/70ZR17 M/C (58W)
RahmenbauartDreiteiliges Rahmenkonzept aus Vorder- und Hinterrahmen mit mittragendem Motor
Federung vorneTelelever 41mm Zentralfederbein (Federweg 210)mm
Federung hintenWAD Federbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge Paralever
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDopperlscheibe ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

"Hervorragende Offroad-Tauglichkeit bei nochmals gesteigerten Straßeneigenschaften" lautete damals der Pressetext zur neuen Adventure von BMW. Mit Offroad meinten die Schreiberlinge damals vermutlich nicht gerade die Crosspiste mit Sprüngen und tiefen Sand - dazu ist die GS 1200 Adventure schlichtweg zu schwer. Aber dennoch ist dieses Motorrad das ideale Bike für die gaaaanz lange Reise. Den Beweis lieferten Charly Boorman und Ewan McGregor 2007 auf ihrer "Long Way Down" genannten Reise, bei der sie 23.500 Kilometer durch Afrika eben genau auf diesen Maschinen zurückgelegt haben. 
 
Leider sind auch gebrauchte und ältere GS Adventure Bikes nicht ganz billig. Je nach Alter, Laufleistung, Zustand und Ausstattung werden bis zu 13.000 Euro verlangt. Allerdings darf bezweifelt werden, dass solche Preise tatsächlich auch gezahlt werden, aber für eine gute GSA K255 muss man schon mit 8.000 Euro rechnen. Zurück zur Ausgangsfrage: Lohnt sich das? Klares "JA!" unsererseits, denn diese Maschinen halten ewig und bringen auch nach 15 Jahren immer noch jede Menge Freude.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Neupreis: 13.500 € (nackt)
  • Gebraucht: 6.000 bis 13.000 € (je nach Alter und Zustand)
  • Baujahre: 2006-2013
  • Farben: diverse

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Suzuki GSX-S 750 und BMW R 1200 GS Adventure im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Suzuki GSX-S 750 und die BMW R 1200 GS Adventure genauer unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Suzuki GSX-S 750 präsentiert sich als sportliches Naked Bike mit aggressivem Design und kompakter Bauweise. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken macht. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht zu extrem, so dass auch längere Touren angenehm sind.

Im Gegensatz dazu steht die BMW R 1200 GS Adventure, die robust und wuchtig wirkt. Sie ist für Abenteuer und lange Touren konzipiert und bietet eine aufrechte Sitzposition, die auf langen Strecken für Komfort sorgt. Ihr Design ist funktional und bietet viele Möglichkeiten zur Individualisierung, was sie zu einem Favoriten für Reisende macht.

Motor und Leistung

Die Suzuki GSX-S 750 ist mit einem kraftvollen 749-cm³-Reihenvierzylinder ausgestattet, der für beeindruckende Leistung und sportliches Fahrverhalten sorgt. Sie beschleunigt schnell und bietet ein agiles Fahrgefühl, das für Adrenalinjunkies perfekt ist. Die Leistung ist in der Stadt und auf der Landstraße sehr gut, aber auf langen Autobahnfahrten kann sie etwas an Komfort einbüßen.

Die BMW R 1200 GS Adventure hingegen verfügt über einen 1170-cm³-Boxermotor, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Dieser Motor bietet eine sanfte und kraftvolle Beschleunigung, was besonders auf langen Strecken und im Gelände von Vorteil ist. Die GS Adventure ist nicht nur für asphaltierte Straßen geeignet, sondern meistert auch unbefestigte Wege mit Leichtigkeit.

Technik und Ausstattung

Die Suzuki GSX-S 750 bietet in Sachen Technik einige moderne Features, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis anpassen. Sie bietet jedoch nicht die gleiche Fülle an Assistenzsystemen wie die BMW.

Die BMW R 1200 GS Adventure ist mit einer Vielzahl fortschrittlicher Technologien ausgestattet, darunter ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die sich an unterschiedliche Bedingungen anpassen. Diese Eigenschaften machen sie zu einem sehr sicheren und vielseitigen Motorrad, das sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer geeignet ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Suzuki GSX-S 750 punktet mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie ist eine ausgezeichnete Wahl für Biker, die ein sportliches Motorrad suchen, ohne ein Vermögen ausgeben zu müssen. Auch die Unterhalts- und Versicherungskosten sind moderat, was sie zu einer praktischen Option macht.

Die BMW R 1200 GS Adventure ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Ausstattung und Komfort für lange Reisen. Die höheren Anschaffungskosten können durch die Langlebigkeit und die umfangreiche Ausstattung gerechtfertigt werden. Allerdings sind die Unterhaltskosten tendenziell höher, was bei der Kaufentscheidung berücksichtigt werden sollte.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki GSX-S 750 als auch die BMW R 1200 GS Adventure ihre Vorzüge haben. Die GSX-S 750 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und leichtes Motorrad für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken suchen. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist eine gute Wahl für Bikerinnen und Biker, die Spaß am Fahren haben.

Die BMW R 1200 GS Adventure hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Komfort und Vielseitigkeit schätzen. Sie eignet sich perfekt für lange Reisen und Abenteuertouren und bietet eine Vielzahl von Technologien, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die höheren Kosten sind für viele Biker gerechtfertigt, die die Vorteile eines Adventure Bikes zu schätzen wissen.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob sportlich oder abenteuerlich unterwegs, beide Modelle bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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