Suzuki

Suzuki
SV 650

Benelli

Benelli
Leoncino 125

UVP 6.950 €
Baujahr von 2005 bis 2025~
UVP 3.399 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Alles, was man braucht
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Was kann das Preiskracher A1 / B195 Naked-Bike von Benelli?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Preis
  • echter V2
  • Harmonischer Gesamteindruck
  • Soziustauglichkeit im Vergleich
Kontra:
  • Materialqualität
Pro:
  • sehr leicht und agil
  • schicke Optik designed in Italy
  • Voll-LED
  • Ganganzeige
  • fluffiges, exaktes Getriebe
  • SEHR GÜNSTIG!
Kontra:
  • kein ABS
  • gewöhnungsbedürftiges Combinded Bremssystem
  • Gänge etwas kurz übersetzt
  • Seitenständer zu lang, Maschine steht recht steil

Abmessungen & Gewicht

Gewicht197kg
Radstand1.445mm
Länge2.140mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.090mm
Gewicht145kg
Radstand1.370mm
Länge2.030mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.115mm

Motor

Motor-BauartV
Hubraum645ccm
Hub63mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder, 4 Takt, 4 Ventile, OHC
Hubraum125ccm
Hub54mm
Bohrung54mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment64 NM bei 8.100 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite363km
Leistung13 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment10 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.110km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite568km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge
Reifen vorne17 M/C x MT 3.50 120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten17 M/C x MT 5.00 160/60ZR17 M/C (69W)
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down Gabel ø 35 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung einstellbar (Federweg 125)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge
Reifen vorne100/80 –17
Reifen hinten130/70 – 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 290 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, 3 Kolben Bremssattel ( ∅ 280 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Für den Bikeralltag der meisten Motorradfahrer reicht eine Suzuki SV 650 allemal aus. Sie erfüllt die Bedürfnisse des Motorradfahrens ohne  große Auffälligkeiten, den schönen V2-Motor gibt es als Alleinstellungsmerkmal dazu. Natürlich könnte die Materialqualität manchmal besser sein, namentlich die Carbon-Nachbildungen am Tank.

Aber: Für 6.595 Euro kann man noch in Windschutz, Koffer oder das Fahrwerk investieren – oder aber in alles oder nichts. Im Kern bleibt die Suzuki der unproblematische Begleiter für jeden Tag. Wer’s mag kann mehr Geld ausgeben: Den V2 hat natürlich auch die "X“-Variante der SV im Rahmen stecken, die 7.300 statt 6.595 Euro teuer ist. Dafür gibt es eine edle, gesteppte Sitzbank, Metallic-Lack, eine kleine Verkleidung und Retro-Look.

Das Testbike wurde uns von Zweirad-Technik Schielmann in Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 6.590€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.300€
  • Baujahre: 1999 bis 2010, wieder seit 2016
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: schwarz, grau, weiß

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli Leoncino 125 besticht durch zwei Aspekte: Ihrer Optik und dem Preis. Okay, das Design ist Geschmackssache, aber beim Preis kann es keine zwei Meinungen geben: Nicht einmal 3.500 Euro sind im Vergleich zu den Wettbewerbern ein Witz. Die Maschine wirkt dennoch nicht billig oder schnell zusammengedengelt. Im Gegenteil, Schalter, Rahmen, und viele Details sind liebevoll gemacht - uns gefällt sie.
 
Gestört hat uns eigentlich nur das fehlende ABS, ansonsten gab es kaum etwas zu meckern. Wer ein A1 bzw. B196 Bike sucht und keine 5.500 Euro ausgeben will, der sollte sich die Benelli Leoncino 125 unbedingt ansehen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 3.499€
  • Verfügbarkeit: seit 04/2022
  • Farben: Grau, Grün, Weiß

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Suzuki SV 650 vs. Benelli Leoncino 125 - Der ultimative Vergleich

Einleitung

Die Wahl des richtigen Motorrads ist für viele Motorradfahrer eine spannende, aber auch herausfordernde Aufgabe. In diesem Vergleich stehen sich die Suzuki SV 650 und die Benelli Leoncino 125 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beleuchten gilt. Egal, ob du ein erfahrener Fahrer bist oder gerade erst in die Motorradwelt einsteigst, dieser Vergleich hilft dir, die richtige Entscheidung zu treffen.

Design und Ergonomie

Die Suzuki SV 650 besticht durch ihr klassisches Naked-Bike-Design, das sportlich und elegant zugleich wirkt. Ihre schlanke Silhouette und der niedrige Schwerpunkt sorgen für eine ansprechende Optik und eine angenehme Sitzposition. Im Gegensatz dazu hat die Benelli Leoncino 125 ein etwas verspielteres Design mit Retro-Elementen, das viele Blicke auf sich zieht. Die Sitzhöhe der Leoncino ist ideal für kleinere Fahrerinnen und Fahrer, während die SV 650 eine breitere Zielgruppe anspricht.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die Suzuki SV 650 die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen V2-Motor bietet sie eine beeindruckende Leistung und ein tolles Drehmoment für dynamisches Fahren. Die Leoncino 125 hingegen ist mit einem kleineren Einzylindermotor ausgestattet, der sich ideal für Stadtfahrten und kurze Strecken eignet. Hier zeigt sich, dass die SV 650 eher für längere Touren und sportliches Fahren geeignet ist, während die Leoncino 125 perfekt für den urbanen Alltag ist.

Handling und Fahrverhalten

Das Handling ist ein entscheidender Faktor für den Fahrspaß. Die SV 650 überzeugt durch ihr agiles Fahrverhalten und ihre stabile Straßenlage. Sie eignet sich sowohl für kurvige Strecken als auch für Autobahnfahrten. Die Leoncino 125 hingegen bietet ein leichtes Handling, was besonders für Einsteiger von Vorteil ist. Ihre Wendigkeit macht sie zur idealen Wahl für enge Stadtstraßen und kurze Ausflüge.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bietet die SV 650 einige technische Highlights wie ABS und eine digitale Anzeige, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Die Leoncino 125 bietet ebenfalls moderne Features, allerdings in einem etwas einfacheren Rahmen. Hier zeigt sich, dass die SV 650 mehr auf Langstreckenkomfort ausgelegt ist, während die Leoncino 125 für den täglichen Gebrauch optimiert ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Kaufentscheidung. Die Benelli Leoncino 125 ist in der Regel günstiger als die Suzuki SV 650, was sie für Einsteiger attraktiv macht. Die SV 650 bietet dagegen mehr Leistung und Ausstattung, was sich auch im höheren Preis widerspiegelt. Hier gilt es abzuwägen, welche Aspekte für die individuellen Bedürfnisse wichtiger sind.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki SV 650 als auch die Benelli Leoncino 125 ihre Vorzüge haben. Die SV 650 ist ideal für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Langstreckenkomfort legen. Sie eignet sich hervorragend für Touren und sportliches Fahren. Die Leoncino 125 hingegen ist perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und leicht zu handhabendes Motorrad suchen. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Fahrrads von den persönlichen Vorlieben und dem Einsatzzweck ab. Wer gerne längere Strecken fährt und mehr Leistung sucht, sollte zur SV 650 greifen, während die Leoncino 125 die bessere Wahl für den urbanen Alltag ist. Beide Motorräder haben ihren Platz auf der Straße und bieten Fahrspaß auf ihre ganz eigene Art.

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