Suzuki

Suzuki
V-Strom 650

Benelli

Benelli
502 C

UVP 8.800 €
Baujahr von 2005 bis 2025~
UVP 6.349 €
Baujahr von 2018 bis 2024
So viel aus so wenig
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Test des Italo A2-Cruisers für unter 6.000 Euro
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrkomfort
  • Durchzugsstarker Motor
  • Alltagstauglich
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Mischbereifung überflüssig
Pro:
  • sehr zugängliches Fahrverhalten
  • kerniger Motor mit linearer Kraftentfaltung
  • kernige Optik mit vielen, schönen Details
  • TFT-Farbdisplay
  • hohe Reichweite
  • viel Motorrad für wenig Geld
Kontra:
  • sehr straff gefedert
  • Bremsen etwas teigig, schwer dosierbar

Abmessungen & Gewicht

Gewicht213kg
Radstand1.560mm
Länge2.275mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 830-835 mm
Höhe1.405mm
Gewicht220kg
Radstand1.580mm
Länge2.240mm
Radstand1.580mm
Sitzhöhe: 770 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum645ccm
Hub63mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum500ccm
Hub67mm
Bohrung69mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung71 PS bei 8.800 U/Min
Drehmoment62 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km
Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment46 NM bei 6.000 U/Min
Tankinhalt22Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite512km

Fahrwerk

RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 159)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne19 M/C x MT 2.50 110/80R19 M/C 59V
Reifen hinten150/70 R 17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside Down Gabel Ø 41mm (Federweg 135)mm
Federung hinteneinstellbares Zentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 - 17
Reifen hinten160/60 - 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneschwimmend gelagerte Bremsscheibe mit 4 Kolben-Radialbremszangen und ABS ( ∅ 280 mm)
Bremsen hintenWave-Einzelscheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit

Benelli zeigt erneut, dass man auch für wenig Geld extravagante Motorräder bekommen kann, die auch noch gut funktionieren. Die 502C ist ohne Frage ein besonderes Bike, welches außer der Honda CMX 500 Rebel kaum Konkurrenz fürchten muss. Es gibt schlichtweg keine anderen Cruiser in der A2 Klasse.
 
Die Maschine ist ordentlich gemacht, man muss trotz des Preises keine billige Fuhre befürchten. Sie fährt sich lässig, vermittelt viel Fahrspaß und beruhigt durch ihre Art den Fahrer von ganz alleine. Rasen will man mit dieser Maschine nicht, deshalb ist sie auch nicht untermotorisiert. Es hat uns viel Spaß bereitet, die Benelli 502 zu testen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.999 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2019
  • Farben: schwarz (matt)

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Suzuki V-Strom 650 vs. Benelli 502 C: Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, die sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Fahrer geeignet sind. Zwei Modelle, die oft im Mittelpunkt des Interesses stehen, sind die Suzuki V-Strom 650 und die Benelli 502 C. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Suzuki V-Strom 650 präsentiert sich als klassisches Tourenmotorrad mit robustem und funktionalem Design. Sie ist für lange Touren konzipiert und bietet eine aufrechte Sitzposition, die für Komfort sorgt. Im Gegensatz dazu hat die Benelli 502 C ein sportlicheres und eleganteres Design, das an einen Cruiser erinnert. Die niedrigere Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition machen sie ideal für den Stadtverkehr und kürzere Ausflüge.

Motor und Leistung

Was die Motorleistung angeht, verfügt die Suzuki V-Strom 650 über einen V2-Motor, der für seine Zuverlässigkeit und gleichmäßige Leistung bekannt ist. Sie bietet eine gute Beschleunigung und kann auch auf längeren Strecken eine konstante Geschwindigkeit halten. Die Benelli 502 C wiederum ist mit einem Zweizylinder-Parallel-Motor ausgestattet, der sportliche Fahrleistungen und ein aufregendes Fahrgefühl bietet. Während die V-Strom 650 mehr auf Touren ausgelegt ist, spricht die 502 C eher Fahrerinnen und Fahrer an, die ein dynamisches Fahrverhalten suchen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Suzuki V-Strom 650 ist stabil und berechenbar, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für lange Strecken und unterschiedliche Straßenverhältnisse macht. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt und sorgt auch auf unebenen Straßen für ein angenehmes Fahrgefühl. Dafür bietet die Benelli 502 C ein agileres Handling, das sich besonders im Stadtverkehr und auf kurvenreichen Strecken bemerkbar macht. Ihr geringeres Gewicht und die sportliche Geometrie machen sie wendiger, was für viele Fahrer ein großer Vorteil ist.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort hat die Suzuki V-Strom 650 die Nase vorn. Sie ist mit einer breiten Sitzbank und einer verstellbaren Windschutzscheibe ausgestattet, was den Fahrkomfort auf langen Strecken deutlich erhöht. Auch die Benelli 502 C bietet akzeptablen Komfort, ist aber eher für Kurzstrecken und den Stadtverkehr gedacht. Außerdem ist die Ausstattung der V-Strom umfangreicher, was sie zu einer besseren Wahl für Reisende macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, allerdings in unterschiedlichen Kategorien. Die Suzuki V-Strom 650 ist in der Regel etwas teurer, bietet aber auch mehr Ausstattung und Komfort für längere Touren. Die Benelli 502 C ist oft günstiger und richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein stylisches und sportliches Motorrad suchen, ohne viel Geld ausgeben zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki V-Strom 650 als auch die Benelli 502 C ihre Vorzüge haben. Die V-Strom 650 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die lange Touren unternehmen und Wert auf Komfort und Stabilität legen. Sie bietet zuverlässige Leistung und eine umfangreiche Ausstattung, die das Reisen angenehm macht. Andererseits ist die Benelli 502 C perfekt für diejenigen, die ein sportliches und agiles Fahrverhalten vor allem in der Stadt suchen. Ihr attraktives Design und der günstigere Preis machen sie zu einer guten Wahl für Einsteiger oder Fahrer, die ein stilvolles Fahrrad für kürzere Strecken suchen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab.

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