Suzuki

Suzuki
V-Strom 650

Benelli

Benelli
Leoncino 125

UVP 8.800 €
Baujahr von 2005 bis 2025~
UVP 3.399 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
So viel aus so wenig
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Was kann das Preiskracher A1 / B195 Naked-Bike von Benelli?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrkomfort
  • Durchzugsstarker Motor
  • Alltagstauglich
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Mischbereifung überflüssig
Pro:
  • sehr leicht und agil
  • schicke Optik designed in Italy
  • Voll-LED
  • Ganganzeige
  • fluffiges, exaktes Getriebe
  • SEHR GÜNSTIG!
Kontra:
  • kein ABS
  • gewöhnungsbedürftiges Combinded Bremssystem
  • Gänge etwas kurz übersetzt
  • Seitenständer zu lang, Maschine steht recht steil

Abmessungen & Gewicht

Gewicht213kg
Radstand1.560mm
Länge2.275mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 830-835 mm
Höhe1.405mm
Gewicht145kg
Radstand1.370mm
Länge2.030mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.115mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum645ccm
Hub63mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder, 4 Takt, 4 Ventile, OHC
Hubraum125ccm
Hub54mm
Bohrung54mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung71 PS bei 8.800 U/Min
Drehmoment62 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km
Leistung13 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment10 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.110km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite568km

Fahrwerk

RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 159)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne19 M/C x MT 2.50 110/80R19 M/C 59V
Reifen hinten150/70 R 17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down Gabel ø 35 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung einstellbar (Federweg 125)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge
Reifen vorne100/80 –17
Reifen hinten130/70 – 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, 3 Kolben Bremssattel ( ∅ 280 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli Leoncino 125 besticht durch zwei Aspekte: Ihrer Optik und dem Preis. Okay, das Design ist Geschmackssache, aber beim Preis kann es keine zwei Meinungen geben: Nicht einmal 3.500 Euro sind im Vergleich zu den Wettbewerbern ein Witz. Die Maschine wirkt dennoch nicht billig oder schnell zusammengedengelt. Im Gegenteil, Schalter, Rahmen, und viele Details sind liebevoll gemacht - uns gefällt sie.
 
Gestört hat uns eigentlich nur das fehlende ABS, ansonsten gab es kaum etwas zu meckern. Wer ein A1 bzw. B196 Bike sucht und keine 5.500 Euro ausgeben will, der sollte sich die Benelli Leoncino 125 unbedingt ansehen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 3.499€
  • Verfügbarkeit: seit 04/2022
  • Farben: Grau, Grün, Weiß

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Suzuki V-Strom 650 vs. Benelli Leoncino 125: Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei herausragende Vertreter sind die Suzuki V-Strom 650 und die Benelli Leoncino 125. Beide Maschinen haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder auf Herz und Nieren geprüft, um herauszufinden, welches Modell die Nase vorn hat.

Design und Ergonomie

Die Suzuki V-Strom 650 besticht durch ihr robustes und funktionales Design, das auf lange Touren ausgelegt ist. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker bieten eine angenehme Ergonomie, die auch auf langen Strecken für Komfort sorgt. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Benelli Leoncino 125 als sportliches Naked Bike mit einem agilen und kompakten Design. Die niedrigere Sitzhöhe und die leichtere Bauweise machen sie besonders attraktiv für Stadtfahrten und kürzere Ausflüge.

Motor und Leistung

Die V-Strom 650 ist mit einem kraftvollen V2-Motor ausgestattet, der nicht nur für eine beeindruckende Beschleunigung sorgt, sondern auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil bleibt. Er bietet hervorragende Leistungen auf der Autobahn und ist ideal für lange Strecken. Der Leoncino 125 hingegen hat einen kleineren, aber agilen Einzylindermotor, der sich hervorragend für den Stadtverkehr eignet. Die Leistung reicht aus, um im Stadtverkehr zügig voranzukommen, für längere Autobahnfahrten fehlt jedoch die Kraft.

Fahrverhalten und Handling

Die V-Strom 650 überzeugt durch ihr stabiles Fahrverhalten und ihre Fähigkeit, auch auf unbefestigten Straßen eine gute Figur zu machen. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt und macht ihn zum idealen Begleiter für Abenteuerreisen. Der Leoncino 125 hingegen punktet mit seinem agilen Handling und seiner Wendigkeit, die ihn zur perfekten Wahl im Stadtverkehr machen. Er lässt sich leicht im Verkehr manövrieren und bietet ein sportliches Fahrgefühl.

Kraftstoffeffizienz

In Sachen Kraftstoffeffizienz hat der Leoncino 125 die Nase vorn. Mit ihrem kleineren Motor verbraucht sie deutlich weniger Kraftstoff und ist damit eine kostengünstige Alternative für den Alltagsverkehr. Die V-Strom 650 hingegen verbraucht zwar etwas mehr, bietet dafür aber eine größere Reichweite, was für Langstreckenfahrer von Vorteil ist.

Ausstattung und Technik

Die V-Strom 650 ist mit einer Vielzahl moderner Features ausgestattet, darunter ABS, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Cockpit mit nützlichen Informationen für den Fahrer. Der Leoncino 125 hingegen bietet eine einfachere Ausstattung, die aber für den Stadtverkehr ausreicht. Hier stehen vor allem das Design und die Benutzerfreundlichkeit im Vordergrund.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki V-Strom 650 als auch die Benelli Leoncino 125 ihre eigenen Vorzüge haben. Die V-Strom 650 ist die perfekte Wahl für Fahrer, die lange Touren und Abenteuer suchen. Er bietet Komfort, Leistung und eine robuste Konstruktion, die auch auf unbefestigten Wegen überzeugt. Der Leoncino 125 hingegen ist ideal für Stadtfahrer, die ein wendiges und leichtes Motorrad suchen, das sich hervorragend für den Stadtverkehr eignet. Letztendlich hängt die Wahl des richtigen Fahrrads von den individuellen Bedürfnissen und Fahrgewohnheiten ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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