Suzuki

Suzuki
V-Strom 800 DE

Suzuki

Suzuki
GSX-8S

UVP 11.500 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 8.900 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Test der völlig neu entwickelten Mittelklasse Reise-Enduro
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Suzuki setzt mit der GSX-8S Maßstäbe in der Naked-Bike Mittelklasse.
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Pro und Kontra

Pro:
  • starker Motor: Charakter, Kraft, Leistungsentfaltung, nutzbares Drehzahlband
  • tadelloses Fahrverhalten
  • schöner V2-Sound, nicht zu laut
  • QuickShifter Serie
  • gute Verarbeitung
  • Fahrspaß in großen Tüten
Kontra:
  • Windschild nur mit Werkzeug verstellbar
  • klobige Glühbirnenblinker
  • unschön langes Heck

Abmessungen & Gewicht

Gewicht230kg
Radstand1.570mm
Länge2.345mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 855-885 mm
Höhe1.310mm
Gewicht202kg
Radstand1.465mm
Länge2.115mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.105mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor
Hubraum776ccm
Hub70mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor
Hubraum776ccm
Hub70mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung84 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment78 NM bei 6.800 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite455km
Leistung83 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment78 NM bei 6.800 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSHOWA Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 220)mm
Federung hintenMono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21 54H
Reifen hinten150/70 R 17 69H
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSchraubenfedern / Cartridge-System, Öldämpfung (Federweg 130)mm
Federung hintenMono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 2-Kolben Faustsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben Monoblock-Bremssättel, radial montiert ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die neue Suzuki V-Strom 800 DE bietet für 11.500 Euro eine ganze Menge Motorrad und dazu jede Menge Fahrspaß. Sie ist gut ausgestattet, geländegängig und wirkt hochwertig. Kritikpunkte gibt es nur sehr wenige und vor allem der Motor hat uns zu 100 Prozent überzeugt. Wir sind sehr gespannt, wie sich die neue Suzi im Umfeld der Mittelklasse Reise-Enduros schlagen wird. 
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf jede Menge Testfahrer. Wer sich für ein Adventure-Bike der Mittelklasse interessiert, sollte sich unabhängig vom günstigen Preis unbedingt einmal in den Sattel wagen - tolles Motorrad!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.500€
  • Verfügbarkeit: ab 04/2023
  • Farben: gelb, grau, schwarz

Fazit

Wow, was für ein Bike! Ein einfacher Blick in das Datenblatt reicht bei der GSX-8S nicht aus, um zu einer korrekten Einschätzung dieser Maschine zu kommen - man muss sie fahren! Dann merkt man, dass Suzuki hier mit viel Liebe einen sehr ausgewogenen Streetfighter auf die Beine gestellt hat, der kaum Schwächen aufweist. Die GSX-8S bringt extrem viel Spaß, hat Dampf ohne Ende und muss sich vor KEINEM der derzeitigen Wettbewerber verstecken. Geiles Bike!
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in diesem herrlichen Blau als Vorführer und wartet sehnsüchtig auf Probefahrer. Und wir können Euch tatsächlich nur raten: Fahrt nach Tornesch und probiert sie aus. Allerdings solltet ihr vorher Euren Kontostand checken, denn viele von Euch wird es erwischen - Vorsicht ist geboten!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.900€
  • Verfügbarkeit: ab 05/2023
  • Farben: Blau, Schwarz, Weiß

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Suzuki V-Strom 800 vs. Suzuki GSX-8S: Der ultimative Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn man zwei so beeindruckende Modelle wie die Suzuki V-Strom 800 und die Suzuki GSX-8S gegenüberstellt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder in verschiedenen Kategorien betrachtet, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Suzuki V-Strom 800 präsentiert sich als typisches Adventure-Bike mit einem robusten und funktionalen Design. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die ideal für lange Touren und Offroad-Abenteuer ist. Die Suzuki GSX-8S hingegen hat ein sportlicheres Design, das auf Geschwindigkeit und Agilität ausgelegt ist. Die Sitzposition ist etwas tiefer und sportlicher, was für kurvige Straßen und dynamisches Fahren spricht.

Fahrverhalten

Wenn es um das Fahrverhalten geht, zeigt die V-Strom 800 ihre Stärken auf unbefestigten Wegen und in schwierigem Gelände. Sie bietet eine hervorragende Stabilität und ein gutes Gefühl für den Fahrer, was sie zu einem idealen Begleiter für Abenteuerreisen macht. Auf der Straße glänzt die GSX-8S mit Agilität und Wendigkeit. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet ein sportliches Fahrgefühl, das für viele Motorradfahrer sehr attraktiv ist.

Leistung und Motor

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für unterschiedliche Fahrstile optimiert sind. Die V-Strom 800 bietet eine gute Balance zwischen Leistung und Drehmoment, was sie zu einem vielseitigen Motorrad macht, das sowohl für die Stadt als auch für längere Touren geeignet ist. Die GSX-8S wiederum hat einen sportlicheren Motor, der auf hohe Drehzahlen ausgelegt ist und für ein aufregendes Fahrerlebnis sorgt. Hier zeigt sich, dass die GSX-8S für diejenigen gedacht ist, die das Adrenalin lieben und gerne schnell unterwegs sind.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort hat die V-Strom 800 klar die Nase vorn. Sie ist mit einer bequemen Sitzbank und einer guten Windschutzscheibe ausgestattet, die längere Fahrten angenehmer machen. Auch die Ergonomie ist auf Langstrecken ausgelegt, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Reisende macht. Die GSX-8S bietet zwar auch einen gewissen Komfort, ist aber eher auf sportliches Fahren ausgelegt, was bedeutet, dass die Sitzposition auf längeren Strecken etwas anstrengender sein kann.

Technologie und Sicherheit

Beide Modelle sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die V-Strom 800 bietet eine Vielzahl von Fahrmodi und Assistenzsystemen, die das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtern. Die GSX-8S wiederum punktet mit sportlichen Features wie einem Quickshifter und einem modernen Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Hier zeigt sich, dass beide Motorräder für unterschiedliche Zielgruppen konzipiert sind.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist immer ein wichtiger Faktor bei der Entscheidung für ein Motorrad. Die V-Strom 800 bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen. Die GSX-8S ist in der Regel etwas teurer, bietet aber auch mehr sportliche Features und mehr Leistung. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt - Abenteuer oder Sportlichkeit.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki V-Strom 800 als auch die Suzuki GSX-8S ihre eigenen Vorzüge haben. Die V-Strom 800 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne reisen, Abenteuer erleben und auf verschiedenen Untergründen fahren. Sie bietet Komfort, Stabilität und eine gute Ausstattung für lange Touren. Die GSX-8S wiederum ist perfekt für diejenigen, die sportliches Fahren lieben und ein wendiges, leistungsstarkes Motorrad suchen. Beide Motorräder sind eine tolle Option, aber letztendlich hängt die Wahl von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer gerne lange Strecken zurücklegt und auch mal abseits der Straßen unterwegs ist, wird mit der V-Strom 800 glücklich. Wer Geschwindigkeit und Wendigkeit auf der Straße sucht, ist mit der GSX-8S gut beraten.

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