Triumph

Triumph
Bonneville T120

Benelli

Benelli
502 C

UVP 13.545 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
UVP 6.349 €
Baujahr von 2018 bis 2024
Die Wiedergängerin
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Test des Italo A2-Cruisers für unter 6.000 Euro
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Pro und Kontra

Pro:
  • Kräftiger, durchzugsstarker Motor
  • Verarbeitung
  • Bremsen
  • Soziuskomfort
Kontra:
  • Nicht eben billig
Pro:
  • sehr zugängliches Fahrverhalten
  • kerniger Motor mit linearer Kraftentfaltung
  • kernige Optik mit vielen, schönen Details
  • TFT-Farbdisplay
  • hohe Reichweite
  • viel Motorrad für wenig Geld
Kontra:
  • sehr straff gefedert
  • Bremsen etwas teigig, schwer dosierbar

Abmessungen & Gewicht

Gewicht236kg
Radstand1.450mm
Länge2.170mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.125mm
Gewicht220kg
Radstand1.580mm
Länge2.240mm
Radstand1.580mm
Sitzhöhe: 770 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum500ccm
Hub67mm
Bohrung69mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung80 PS bei 6.550 U/Min
Drehmoment105 NM bei 3.100 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite309km
Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment46 NM bei 6.000 U/Min
Tankinhalt22Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite512km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorne41 mm KYB Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine, KYB Doppelstoßdämpfer mit einstellbarer Federvorspannung (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Stahl
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside Down Gabel Ø 41mm (Federweg 135)mm
Federung hinteneinstellbares Zentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 - 17
Reifen hinten160/60 - 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Nissin Doppelkolben-Schwimmsättel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Bremsscheibe, Nissin 2­Kolben Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneschwimmend gelagerte Bremsscheibe mit 4 Kolben-Radialbremszangen und ABS ( ∅ 280 mm)
Bremsen hintenWave-Einzelscheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit

Benelli zeigt erneut, dass man auch für wenig Geld extravagante Motorräder bekommen kann, die auch noch gut funktionieren. Die 502C ist ohne Frage ein besonderes Bike, welches außer der Honda CMX 500 Rebel kaum Konkurrenz fürchten muss. Es gibt schlichtweg keine anderen Cruiser in der A2 Klasse.
 
Die Maschine ist ordentlich gemacht, man muss trotz des Preises keine billige Fuhre befürchten. Sie fährt sich lässig, vermittelt viel Fahrspaß und beruhigt durch ihre Art den Fahrer von ganz alleine. Rasen will man mit dieser Maschine nicht, deshalb ist sie auch nicht untermotorisiert. Es hat uns viel Spaß bereitet, die Benelli 502 zu testen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.999 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2019
  • Farben: schwarz (matt)

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Triumph Bonneville T120 vs. Benelli 502 C - Ein Vergleich der beiden Motorräder

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn es sich um zwei so unterschiedliche Modelle wie die Triumph Bonneville T120 und die Benelli 502 C handelt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um eine fundierte Entscheidung zu erleichtern.

Design und Stil

Die Triumph Bonneville T120 besticht durch ihr klassisches, zeitloses Design, das Retro-Elemente mit moderner Technik verbindet. Die elegante Linienführung und die hochwertigen Materialien verleihen ihr einen Hauch von Luxus. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Benelli 502 C als moderner Cruiser mit einem aggressiveren Look. Die markante Frontpartie und die breiten Reifen sorgen für einen sportlichen Auftritt, der vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer anspricht.

Motor und Leistung

Die Bonneville T120 ist mit einem 1200 ccm Paralleltwin ausgestattet, der ein harmonisches Drehmoment liefert und sich ideal für entspanntes Cruisen eignet. Die Leistung reicht aus, um auch auf der Autobahn problemlos mithalten zu können. Die Benelli 502 C ist mit einem 500 ccm Paralleltwin ausgestattet, der zwar weniger Leistung bietet, aber durch sein geringeres Gewicht ein agiles Fahrverhalten ermöglicht. Hier zeigt sich die Stärke der Benelli: Sie ist wendig und macht Spaß in der Stadt.

Fahrverhalten und Komfort

In Sachen Fahrverhalten überzeugt die Bonneville T120 mit ihrem stabilen und komfortablen Fahrwerk. Sie ist ideal für längere Touren und bietet auch auf unebenen Straßen ein angenehmes Fahrgefühl. Die Benelli 502 C ist eher für den Einsatz in der Stadt konzipiert. Ihr sportliches Fahrwerk und die aufrechte Sitzposition machen sie zum idealen Begleiter im Stadtverkehr. Allerdings könnte der Komfort auf längeren Strecken etwas zu wünschen übrig lassen.

Ausstattung und Technik

Die Triumph Bonneville T120 bietet eine umfangreiche Ausstattung, die sowohl moderne Technik als auch klassische Elemente umfasst. ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi gehören zur Serienausstattung. Die Benelli 502 C wiederum bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, ist aber etwas bescheidener ausgestattet. Sie hat zwar auch ABS, auf einige moderne Fahrhilfen muss man aber verzichten.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Preise der beiden Motorräder unterscheiden sich deutlich. Die Bonneville T120 ist in der Regel teurer, was sich durch die hochwertige Verarbeitung und die umfangreiche Ausstattung rechtfertigen lässt. Die Benelli 502 C wiederum ist eine preisgünstige Option, die für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer attraktiv ist. Hier zeigt sich die Stärke der Benelli: Sie bietet ein gutes Motorrad zu einem fairen Preis.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die Triumph Bonneville T120 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Stil und eine umfangreiche Ausstattung legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein entspanntes Fahrgefühl. Auf der anderen Seite ist die Benelli 502 C perfekt für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein wendiges und sportliches Motorrad suchen, das zudem preislich attraktiv ist.

Insgesamt hängt die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer gerne lange Strecken fährt und Wert auf ein klassisches Design legt, wird mit der Bonneville T120 glücklich. Wer ein agiles und modernes Bike für den Stadtverkehr sucht, ist mit der Benelli 502 C gut beraten.

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