Triumph
Rocket 3 Storm R
BMW
R 1250 GS Adventure
UVP | 25.895 € | |
Baujahr | von 2024 bis 2025~ |
UVP | 19.950 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Der Motor.
- Fahrverhalten gutmütiger als man zunächst denkt.
- Der Motor.
- Starke Bremsen!
- Der Motor.
- Cockpit ist neigbar - super Idee!
- Der Motor.
- Cooler Sound.
- Cooler Motor.
- Sozius sitzt etwas verloren herum.
- schwer, rangieren nervt.
- QuickShifter nur gegen Aufpreis.
- Fahrwerk komfortabel und sportlich
- Leistungsstarker Motor
- Soziuskomfort
- Sicherheitspaket
- Aufpreispolitik
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 317 | kg |
Radstand | 1.677 | mm |
Radstand | 1.677 | mm |
Sitzhöhe: | 773 | mm |
Höhe | 1.065 | mm |
Gewicht | 268 | kg |
Radstand | 1.504 | mm |
Länge | 2.270 | mm |
Radstand | 1.504 | mm |
Sitzhöhe: | 890 | mm |
Höhe | 1.460 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Dreizylinder-DOHC-Reihenmotor | |
Hubraum | 2.458 | ccm |
Hub | 86 | mm |
Bohrung | 110 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Boxer | |
Hubraum | 1.254 | ccm |
Hub | 76 | mm |
Bohrung | 102 | mm |
Kühlung | Luft-/Flüssigkeitsgekühlt | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 182 PS bei 7.000 U/Min | |
Drehmoment | 225 NM bei 4.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 221 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 7 | l pro 100km |
Reichweite | 273 | km |
Leistung | 136 PS bei 7.750 U/Min | |
Drehmoment | 143 NM bei 6.250 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 30 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 600 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Aluminiumrahmen | |
Federung vorne | Showa 47 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Showa Monoshock (Federweg 107)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminiumguss-Einarmschwinge | |
Reifen vorne | 150/80 R17 V | |
Reifen hinten | 240/50 R16 V |
Rahmenbauart | Zweiteiliges Rahmenkonzept | |
Federung vorne | Telelever 37cm (Federweg 210)mm | |
Federung hinten | WAD Mono-Federbein mit Paralever (Federweg 220)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminiumguss-Einarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 R19 | |
Reifen hinten | 170/60 R17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppel-Bremsscheiben, Brembo M4.30 Stylema® Radial-Vierkolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Brembo M4.32 Vierkolben-Monoblocksattel ( ∅ 300 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 305 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse ( ∅ 276 mm) |
Fazit - wir sind am Ende
Die neue Triumph Rocket III R Storm gehört ohne Frage zu den unvernünftigsten Motorrädern unserer Zeit. Wer bitte braucht einen Motorrad-Motor mit 2,5 Litern Hubraum und 225 Nm Drehmoment? Und genau deshalb ist sie soooo geil! Und dann diese Optik - zum Niederknien. Wer von diesem Bike nicht begeistert ist, der hat entweder nicht hingeguckt oder ist ein empathieloses Gefühlsmonster. Ein Glück, dass wir solch ein Motorrad in dieser Zeit noch miterleben durften. Ich befürchte, es wird wegen zu großer Geilheit bald verboten...Die Testmaschine wurde uns vom Triumph-Hamburg Flagship-Store QBike zur Verfügung gestellt. Es gehört zu einem der sieben Weltwunder, dass man da einfach hinfahren und eine Probefahrt mit Rocket 3 machen kann. Und wer das nicht macht, ist doof oder hat den Schuss nicht gehört. Ende der Durchsage.
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Triumph Rocket 3 Storm R vs. BMW R 1250 GS Adventure
Einführung
Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn man sich zwischen zwei so beeindruckenden Modellen wie der Triumph Rocket 3 Storm R und der BMW R 1250 GS Adventure entscheiden muss. Beide Motorräder bieten einzigartige Eigenschaften und Vorteile, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Motorräder, um die Entscheidung zu erleichtern.
Design und Ergonomie
Die Triumph Rocket 3 Storm R besticht durch ihr markantes und kraftvolles Design. Mit ihrem massiven 2,5-Liter-Motor und der sportlichen Linienführung zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist eher lässig, was auf langen Strecken angenehm ist, allerdings kann die hohe Sitzhöhe für kleinere Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen.
Im Gegensatz dazu bietet die BMW R 1250 GS Adventure ein robustes und funktionales Design, das auf Abenteuer und Vielseitigkeit ausgelegt ist. Die Sitzhöhe ist variabel und kann an die Bedürfnisse des Fahrers angepasst werden, was sie für eine breitere Zielgruppe zugänglich macht. Die ergonomische Gestaltung sorgt für hohen Komfort auch auf langen Strecken.
Motor und Leistung
Die Rocket 3 Storm R beeindruckt mit enormer Leistung und charakteristischem Drehmoment. Der massive Motor sorgt für ein unvergleichliches Fahrgefühl, insbesondere bei Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit. Die schiere Kraft könnte weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer überfordern.
Die BMW R 1250 GS Adventure hingegen bietet eine ausgewogene Leistung, die sowohl für die Stadt als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Der Boxermotor liefert ein gleichmäßiges Drehmoment, das leicht zu kontrollieren ist. Das macht die GS zum idealen Begleiter für lange Touren und unwegsames Gelände.
Fahrverhalten und Handling
In Sachen Fahrverhalten zeigt die Rocket 3 Storm R ihre Stärken auf der Straße. Die präzise Lenkung und das sportliche Fahrwerk sorgen für ein agiles Handling, das das Fahren auf kurvenreichen Strecken zum Vergnügen macht. Allerdings kann das hohe Gewicht in bestimmten Situationen wie bei langsamer Fahrt oder im Stadtverkehr etwas unhandlich wirken.
Die BMW R 1250 GS Adventure hingegen ist für ihre Vielseitigkeit bekannt. Sie meistert sowohl asphaltierte Straßen als auch Offroad-Passagen mit Leichtigkeit. Das Fahrwerk ist auf Komfort und Stabilität ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren macht. Die GS bietet zudem verschiedene Fahrmodi, die das Handling an unterschiedliche Bedingungen anpassen.
Ausstattung und Technik
Die Rocket 3 Storm R kommt mit einer Vielzahl moderner Features, darunter ein digitales Display, verschiedene Fahrmodi und ein hochwertiges Audiosystem. Diese Ausstattung richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Technik und Komfort legen.
Die BMW R 1250 GS Adventure bietet zudem eine umfangreiche Ausstattung, die auf Sicherheit und Fahrkomfort abzielt. Mit Ausstattungsmerkmalen wie ABS, Traktionskontrolle und Navigationssystem ist sie bestens für abenteuerliche Touren gerüstet. Die Möglichkeit, die Ausstattung individuell anzupassen, ist ein weiterer Pluspunkt.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen. Die Triumph Rocket 3 Storm R ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein kraftvolles und sportliches Cruiserlebnis suchen. Sie bietet beeindruckende Leistung und ein markantes Design, ist aber möglicherweise nicht für jedermann geeignet, insbesondere nicht für weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer.
Die BMW R 1250 GS Adventure hingegen ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige und Langstreckenfahrer. Ihre Vielseitigkeit, der hohe Komfort und die umfangreiche Ausstattung machen sie zu einem hervorragenden Begleiter für Reisen in unterschiedlichstem Gelände. Letztlich hängt die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer einen leistungsstarken Cruiser sucht, wird mit der Rocket 3 glücklich, während die GS Adventure die beste Wahl für Abenteuer und Vielseitigkeit ist.