Triumph

Triumph
Rocket 3 Storm R

BMW

BMW
R nineT Scrambler

UVP 25.895 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 14.750 €
Baujahr von 2016 bis 2023
Dreimal über 800 ccm pro Zylinder!
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Der Bulle unter den Scramblern
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Pro und Kontra

Pro:
  • Der Motor.
  • Fahrverhalten gutmütiger als man zunächst denkt.
  • Der Motor.
  • Starke Bremsen!
  • Der Motor.
  • Cockpit ist neigbar - super Idee!
  • Der Motor.
  • Cooler Sound.
  • Cooler Motor.
Kontra:
  • Sozius sitzt etwas verloren herum.
  • schwer, rangieren nervt.
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis.
Pro:
  • Qualität
  • Durchzugsvermögen
  • Details
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Langstreckenkomfort
  • Drehwilligkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht317kg
Radstand1.677mm
Radstand1.677mm
Sitzhöhe: 773 mm
Höhe1.065mm
Gewicht220kg
Radstand1.527mm
Länge2.175mm
Radstand1.527mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.330mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-DOHC-Reihenmotor
Hubraum2.458ccm
Hub86mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung182 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment225 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.221km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite273km
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment116 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite321km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneShowa 47 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa Monoshock (Federweg 107)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne150/80 R17 V
Reifen hinten240/50 R16 V
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 R 19
Reifen hinten170/60 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Brembo M4.30 Stylema® Radial-Vierkolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo M4.32 Vierkolben-Monoblocksattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - wir sind am Ende

Die neue Triumph Rocket III R Storm gehört ohne Frage zu den unvernünftigsten Motorrädern unserer Zeit. Wer bitte braucht einen Motorrad-Motor mit 2,5 Litern Hubraum und 225 Nm Drehmoment? Und genau deshalb ist sie soooo geil! Und dann diese Optik - zum Niederknien. Wer von diesem Bike nicht begeistert ist, der hat entweder nicht hingeguckt oder ist ein empathieloses Gefühlsmonster. Ein Glück, dass wir solch ein Motorrad in dieser Zeit noch miterleben durften. Ich befürchte, es wird wegen zu großer Geilheit bald verboten...
 
Die Testmaschine wurde uns vom Triumph-Hamburg Flagship-Store QBike zur Verfügung gestellt. Es gehört zu einem der sieben Weltwunder, dass man da einfach hinfahren und eine Probefahrt mit Rocket 3 machen kann. Und wer das nicht macht, ist doof oder hat den Schuss nicht gehört. Ende der Durchsage.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.895 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 16.500 €
  • Verfügbarkeit: seit 2004
  • Farben: rot, blau, schwarz

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Triumph Rocket 3 Storm R vs. BMW R NineT Scrambler - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich stehen sich zwei beeindruckende Modelle gegenüber: die Triumph Rocket 3 Storm R und die BMW R NineT Scrambler. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Stil

Die Triumph Rocket 3 Storm R besticht durch ihr markantes und kraftvolles Design. Mit ihrer massiven Erscheinung und dem charakteristischen Dreizylindermotor zieht sie sofort die Blicke auf sich. Die Verarbeitung ist hochwertig und bis ins kleinste Detail durchdacht. Im klassischen Retro-Look präsentiert sich dagegen die BMW R NineT Scrambler. Sie verbindet moderne Technik mit einem nostalgischen Design, das viele Motorradliebhaber anspricht. Die Scrambler-Optik verleiht ihr einen robusten Charme, der perfekt zu Abenteuer und Offroad passt.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Triumph Rocket 3 Storm R die Nase vorn. Mit seinem beeindruckenden Hubraum und der enormen Leistung ist er ein wahres Kraftpaket. Die Beschleunigung ist atemberaubend, das Fahrverhalten stabil und präzise. Allerdings kann das Gewicht der Rocket 3 für manche Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen, vor allem in engen Kurven.Die BMW R NineT Scrambler hingegen bietet ein agiles und wendiges Fahrverhalten. Sie ist leichter und wendiger, was sie ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken macht. Die Scrambler ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein dynamisches Fahrgefühl suchen und gerne im Gelände unterwegs sind. Die Balance zwischen Leistung und Handling macht sie für viele Fahrerinnen und Fahrer attraktiv.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort hat die Triumph Rocket 3 Storm R einiges zu bieten. Die Sitzposition ist entspannt, die breite Sitzbank sorgt auch auf längeren Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl. Die Federung ist gut abgestimmt und absorbiert Unebenheiten der Straße, was zu einem komfortablen Fahrerlebnis beiträgt.Die BMW R NineT Scrambler hingegen hat eine sportlichere Sitzposition, die für kürzere Touren und ein aktives Fahrverhalten ausgelegt ist. Die Sitzbank ist schmaler, was für manche Fahrer vor allem auf langen Strecken weniger komfortabel sein könnte. Dennoch ist die Scrambler für ihre Vielseitigkeit bekannt und eignet sich für unterschiedliche Fahrstile.

Technologie und Ausstattung

Technologisch bietet die Triumph Rocket 3 Storm R eine Vielzahl moderner Features. Dazu gehören verschiedene Fahrmodi, eine Traktionskontrolle und ein großes TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt. Diese technischen Raffinessen tragen dazu bei, das Fahrerlebnis zu optimieren und die Sicherheit zu erhöhen.Die BMW R NineT Scrambler hingegen setzt auf eine einfachere, aber dennoch effektive Ausstattung. Sie bietet eine Grundausstattung, die für die meisten Fahrer ausreicht. Das minimalistische Design der Scrambler spiegelt sich auch in der Technik wider, was sie für puristische Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Rocket 3 Storm R als auch die BMW R NineT Scrambler ihre Vorzüge haben. Die Rocket 3 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein kraftvolles und komfortables Cruiserlebnis suchen. Sie bietet beeindruckende Fahrleistungen und ein luxuriöses Fahrgefühl, eignet sich aber eher für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die mit ihrem Gewicht umgehen können.Die BMW R NineT Scrambler hingegen ist perfekt für alle, die ein agiles und vielseitiges Motorrad suchen. Sie ist leicht, wendig und bietet ein sportliches Fahrverhalten, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände Spaß macht. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Retro-Design und ein puristisches Fahrerlebnis legen, ist die Scrambler die richtige Wahl. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das es zu entdecken gilt.

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