Triumph

Triumph
Rocket 3 Storm R

Brixton

Brixton
Cromwell 1200

UVP 25.895 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 10.399 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Dreimal über 800 ccm pro Zylinder!
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1200er Retro-Roadster aus Österreich für unter 10.000 €
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Pro und Kontra

Pro:
  • Der Motor.
  • Fahrverhalten gutmütiger als man zunächst denkt.
  • Der Motor.
  • Starke Bremsen!
  • Der Motor.
  • Cockpit ist neigbar - super Idee!
  • Der Motor.
  • Cooler Sound.
  • Cooler Motor.
Kontra:
  • Sozius sitzt etwas verloren herum.
  • schwer, rangieren nervt.
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis.
Pro:
  • konsequente Retro-Optik
  • feine Verarbeitung
  • passender Braaaap-Sound
  • ordentliches Kayaba-Fahrwerk
  • kräftiger Drehmoment-Motor
Kontra:
  • Konstantfahrruckeln

Abmessungen & Gewicht

Gewicht317kg
Radstand1.677mm
Radstand1.677mm
Sitzhöhe: 773 mm
Höhe1.065mm
Gewicht235kg
Radstand1.450mm
Länge2.180mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.115mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-DOHC-Reihenmotor
Hubraum2.458ccm
Hub86mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum1.222ccm
Hub80mm
Bohrung99mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung182 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment225 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.221km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite273km
Leistung83 PS bei 6.550 U/Min
Drehmoment108 NM bei 3.500 U/Min
Höchstgeschw.198km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite356km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneShowa 47 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa Monoshock (Federweg 107)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne150/80 R17 V
Reifen hinten240/50 R16 V
RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vornekonventionelle Telegabel, 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 87)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Brembo M4.30 Stylema® Radial-Vierkolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo M4.32 Vierkolben-Monoblocksattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit - wir sind am Ende

Die neue Triumph Rocket III R Storm gehört ohne Frage zu den unvernünftigsten Motorrädern unserer Zeit. Wer bitte braucht einen Motorrad-Motor mit 2,5 Litern Hubraum und 225 Nm Drehmoment? Und genau deshalb ist sie soooo geil! Und dann diese Optik - zum Niederknien. Wer von diesem Bike nicht begeistert ist, der hat entweder nicht hingeguckt oder ist ein empathieloses Gefühlsmonster. Ein Glück, dass wir solch ein Motorrad in dieser Zeit noch miterleben durften. Ich befürchte, es wird wegen zu großer Geilheit bald verboten...
 
Die Testmaschine wurde uns vom Triumph-Hamburg Flagship-Store QBike zur Verfügung gestellt. Es gehört zu einem der sieben Weltwunder, dass man da einfach hinfahren und eine Probefahrt mit Rocket 3 machen kann. Und wer das nicht macht, ist doof oder hat den Schuss nicht gehört. Ende der Durchsage.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.895 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 16.500 €
  • Verfügbarkeit: seit 2004
  • Farben: rot, blau, schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Sehr guter Einstand von Brixton in diesem Segment! Die Cromwell 1200 macht genau das, was man von ihr erwartet. Sie vermittelt klassisches Retro-Roadster Feeling, fährt sich gut, bremst gut, klingt gut, ist gut verarbeitet und sieht gut aus. Den Feinschliff der britischen Konkurrenz hat sich zwar noch nicht, aber dafür ist sie auch günstiger.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von 2Rad Stadie in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in der unserer Meinung nach schönsten Farbvariante als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Wer die graue Version schöner findet: Die gibt es dort auch.  Und außerdem gibt es schöne Landstraßen zum Probefahren und der Laden liegt auch noch verkehrsgünstig direkt an der Autobahn A23. Also, auf geht`s zur Probe fahrt - Gruß an Ralf und seinen tollen Hund!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.999 €
  • Verfügbarkeit: ab 10/2022
  • Farben: schwarz, grau, grün

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Triumph Rocket 3 Storm R vs. Brixton Cromwell 1200 - Ein Powerbike-Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als den Vergleich zweier beeindruckender Modelle. In diesem Fall stehen sich die Triumph Rocket 3 Storm R und die Brixton Cromwell 1200 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Merkmale, die sie einzigartig machen und es lohnt sich, einen genaueren Blick darauf zu werfen.

Design und Ergonomie

Die Triumph Rocket 3 Storm R besticht durch ihr markantes Design und ihre kraftvolle Präsenz. Mit ihrer massiven Bauweise und dem charakteristischen Dreizylindermotor zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist bequem und ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdungserscheinungen.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Brixton Cromwell 1200 als klassischer Cruiser. Ihr Retro-Design und die geschwungenen Linien verleihen ihr einen charmanten Look. Die Sitzhöhe ist niedrig, was sie besonders für Einsteiger attraktiv macht. Die Ergonomie ist durchdacht, so dass auch längere Fahrten angenehm sind.

Motor und Leistung

Die Rocket 3 Storm R ist bekannt für ihren beeindruckenden Motor. Mit enormer Leistung und hohem Drehmoment bietet sie ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Die Beschleunigung ist atemberaubend und die Leistungsentfaltung erfolgt nahezu augenblicklich. Das macht sie zu einem echten Kraftpaket auf der Straße.

Die Brixton Cromwell 1200 hingegen hat einen weniger leistungsstarken Motor, bietet aber dennoch genügend Power für entspannte Fahrten. Sie ist ideal für alle, die ein angenehmes Fahrgefühl bevorzugen, ohne auf Geschwindigkeit verzichten zu müssen. Die Leistung ist gut abgestimmt und sorgt für ein harmonisches Fahrverhalten.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Triumph Rocket 3 Storm R ist beeindruckend. Trotz ihres Gewichts lässt sie sich leicht manövrieren und bietet eine hervorragende Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Die Federung ist auf sportliches Fahren ausgelegt, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für dynamische Fahrerinnen und Fahrer macht.

Die Brixton Cromwell 1200 bietet ein völlig anderes Fahrgefühl. Sie ist auf Komfort und Entspannung ausgelegt und damit ideal für gemütliche Touren. Das Handling ist leicht und intuitiv, was es besonders für Anfänger attraktiv macht. Die Federung ist weich und absorbiert Unebenheiten auf der Straße gut.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Triumph Rocket 3 Storm R einiges zu bieten. Mit modernen Features wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einer hochwertigen Bremsanlage ist sie auf dem neuesten Stand der Technik. Diese Ausstattung sorgt für ein sicheres und komfortables Fahrerlebnis.

Die Brixton Cromwell 1200 hingegen setzt auf Einfachheit. Sie bietet eine Grundausstattung, die für den Alltag ausreicht. Das klassische Cockpit und die analogen Anzeigen verleihen ihr einen nostalgischen Charme. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf moderne Technik legen, könnte dies jedoch ein Nachteil sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis der Triumph Rocket 3 Storm R spiegelt die hochwertige Verarbeitung und die leistungsstarke Technik wider. Sie ist in der oberen Preisklasse angesiedelt, was sie für viele Käufer zu einer größeren Investition macht.

Die Brixton Cromwell 1200 hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie ist deutlich günstiger und richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Motorrad zu einem erschwinglichen Preis suchen. Das macht sie besonders für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer attraktiv.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Rocket 3 Storm R als auch die Brixton Cromwell 1200 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Rocket 3 ist ideal für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und sportliches Fahren legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und moderne Technik, hat aber ihren Preis.

Die Brixton Cromwell 1200 hingegen ist perfekt für Einsteiger und Fahrer, die ein entspanntes Fahrgefühl suchen. Sie ist komfortabel, bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und hat einen charmanten Retro-Look. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Bikes versprechen Fahrspaß und Abenteuer auf zwei Rädern.

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