Triumph

Triumph
Rocket 3 Storm R

Ducati

Ducati
Monster

UVP 25.895 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 12.690 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Dreimal über 800 ccm pro Zylinder!
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Monstermäßig viel Fahrspaß!
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Pro und Kontra

Pro:
  • Der Motor.
  • Fahrverhalten gutmütiger als man zunächst denkt.
  • Der Motor.
  • Starke Bremsen!
  • Der Motor.
  • Cockpit ist neigbar - super Idee!
  • Der Motor.
  • Cooler Sound.
  • Cooler Motor.
Kontra:
  • Sozius sitzt etwas verloren herum.
  • schwer, rangieren nervt.
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis.
Pro:
  • Fahrspaß
  • gute Serienausstattung
  • Leichter, kräftiger, besser zu handeln und trotzdem billiger als das Vorgängermodell
  • A2 Variante mit 35kW erhältlich
Kontra:
  • Teurer als die meisten Konkurrenten
  • viel Plastik an den Seiten

Abmessungen & Gewicht

Gewicht317kg
Radstand1.677mm
Radstand1.677mm
Sitzhöhe: 773 mm
Höhe1.065mm
Gewicht188kg
Radstand1.474mm
Radstand1.474mm
Sitzhöhe: 820 mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-DOHC-Reihenmotor
Hubraum2.458ccm
Hub86mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung182 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment225 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.221km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite273km
Leistung111 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment93 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.226km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneShowa 47 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa Monoshock (Federweg 107)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne150/80 R17 V
Reifen hinten240/50 R16 V
RahmenbauartAlu-Guss
Federung vorneMarzocchi USD-Gabel 43 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 17 Zoll
Reifen hinten180/55 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Brembo M4.30 Stylema® Radial-Vierkolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo M4.32 Vierkolben-Monoblocksattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo mit radial montierten Vierkolben-Bremssätteln ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben ( ∅ 245 mm)

Fazit - wir sind am Ende

Die neue Triumph Rocket III R Storm gehört ohne Frage zu den unvernünftigsten Motorrädern unserer Zeit. Wer bitte braucht einen Motorrad-Motor mit 2,5 Litern Hubraum und 225 Nm Drehmoment? Und genau deshalb ist sie soooo geil! Und dann diese Optik - zum Niederknien. Wer von diesem Bike nicht begeistert ist, der hat entweder nicht hingeguckt oder ist ein empathieloses Gefühlsmonster. Ein Glück, dass wir solch ein Motorrad in dieser Zeit noch miterleben durften. Ich befürchte, es wird wegen zu großer Geilheit bald verboten...
 
Die Testmaschine wurde uns vom Triumph-Hamburg Flagship-Store QBike zur Verfügung gestellt. Es gehört zu einem der sieben Weltwunder, dass man da einfach hinfahren und eine Probefahrt mit Rocket 3 machen kann. Und wer das nicht macht, ist doof oder hat den Schuss nicht gehört. Ende der Durchsage.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.895 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 16.500 €
  • Verfügbarkeit: seit 2004
  • Farben: rot, blau, schwarz

Fazit - was bleibt hängen

So viele Jahre hielt Ducati am typischen Aussehen der Monster fest, dass Veränderungen nun wirklich an der Zeit waren. Aber wie viel Monster steckt noch in ihr? Jede Menge finden wir, wenn man denn offen für Veränderungen ist. Man wird sehen, wie gut sich die neue Monster verkaufen wird. Aber die Zielgruppe dürfte in jedem Fall deutlich breiter geworden sein. Auch für Inhaber des A2-Führerscheines ist die neue Monster interessant, denn nach 2 Jahren kann man die 35 kW zwar nicht auf die vollen 111 PS, aber immerhin auf 95 PS aufmachen. Und das sollte somit für viele Jahre Fahrspaß sorgen. Kurzum: Die Überarbeitung der Monster wirkt auf uns klar und durchdacht und könnte der Erfolgsgeschichte der Monster zu neuem Schwung verhelfen.

Unser Dank geht an Ducati-Hamburg für das Testbike.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.250€
  • Baujahre: ab 2021
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: rot, grau, schwarz

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Triumph Rocket 3 Storm R vs. Ducati Monster - Ein Powerbike-Vergleich

Wenn es um Powerbikes geht, stehen die Triumph Rocket 3 Storm R und die Ducati Monster ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten beeindruckende Leistung und ein einzigartiges Fahrgefühl, sprechen aber unterschiedliche Fahrertypen an. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad am besten zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Triumph Rocket 3 Storm R besticht durch ihr markantes und kraftvolles Design. Mit ihrer massiven Erscheinung und dem charakteristischen Dreizylindermotor zieht sie alle Blicke auf sich. Die Sitzposition ist bequem, ideal für längere Touren und die breite Sitzbank sorgt für eine angenehme Ergonomie.Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ducati Monster als sportliches Naked Bike. Ihr schlankes und agiles Design vermittelt ein Gefühl von Leichtigkeit und Wendigkeit. Die Sitzhöhe ist niedriger, was vor allem für kleinere Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil ist. Die aggressive Linienführung und die hochwertigen Materialien verleihen der Ducati Monster einen modernen Look, der viele Motorradfans anspricht.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Triumph Rocket 3 Storm R die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen 2,5-Liter-Motor liefert sie ein beeindruckendes Drehmoment, das für ein unvergleichliches Beschleunigungserlebnis sorgt. Das Fahrverhalten ist auch bei hohen Geschwindigkeiten stabil und sicher. Die Rocket 3 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein kraftvolles Cruiser-Erlebnis suchen und gerne auf der Autobahn unterwegs sind.Die Ducati Monster hingegen bietet ein agiles und sportliches Fahrverhalten. Der V2-Motor liefert eine ordentliche Leistung, die sich perfekt für kurvenreiche Strecken eignet. Wendigkeit und präzises Handling machen die Monster zum idealen Begleiter für Stadtfahrten und sportliche Ausflüge. Allerdings könnte die Leistung im Vergleich zur Rocket 3 manchem Fahrer etwas zurückhaltend erscheinen, vor allem auf langen Autobahnfahrten.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die Triumph Rocket 3 Storm R bietet zahlreiche Fahrerassistenzsysteme, darunter einstellbare Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Diese Features erhöhen die Sicherheit und den Fahrkomfort vor allem für weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer.

Die Ducati Monster punktet zudem mit einer soliden technischen Ausstattung. Das TFT-Display ist intuitiv bedienbar und bietet alle wichtigen Informationen auf einen Blick. Auch die Monster verfügt über ein sportliches Fahrwerk, das für eine direkte Rückmeldung sorgt und den Fahrspaß erhöht. Allerdings sind einige der fortschrittlichen Features, die bei der Rocket 3 Standard sind, bei der Monster optional erhältlich, was den Preis in die Höhe treiben kann.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein entscheidender Faktor beim Kauf eines Motorrads. Die Triumph Rocket 3 Storm R ist in der Regel teurer als die Ducati Monster, was sich durch die stärkere Motorisierung und die umfangreichere Ausstattung erklären lässt. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Komfort legen, könnte der höhere Preis gerechtfertigt sein.Die Ducati Monster bietet hingegen ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für diejenigen, die ein sportliches Naked Bike suchen. Die Wartungs- und Versicherungskosten sind in der Regel niedriger, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und erfahrene Fahrer macht, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Rocket 3 Storm R als auch die Ducati Monster ihre Stärken und Schwächen haben. Die Rocket 3 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein kraftvolles und komfortables Cruiserlebnis suchen und gerne lange Strecken zurücklegen. Ihr beeindruckendes Drehmoment und die umfangreiche Ausstattung machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Langstreckenfahrer.Die Ducati Monster hingegen spricht sportliche Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf Agilität und Wendigkeit legen. Für Einsteiger oder Fahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen, ist die Monster eine hervorragende Wahl.

Letztendlich hängt die Entscheidung von den individuellen Vorlieben und Fahrgewohnheiten ab. Beide Motorräder haben ihren Platz auf der Straße und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.
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