Triumph

Triumph
Rocket 3 Storm R

Ducati

Ducati
Scrambler 1100

UVP 25.895 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 13.090 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Dreimal über 800 ccm pro Zylinder!
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Pro und Kontra

Pro:
  • Der Motor.
  • Fahrverhalten gutmütiger als man zunächst denkt.
  • Der Motor.
  • Starke Bremsen!
  • Der Motor.
  • Cockpit ist neigbar - super Idee!
  • Der Motor.
  • Cooler Sound.
  • Cooler Motor.
Kontra:
  • Sozius sitzt etwas verloren herum.
  • schwer, rangieren nervt.
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis.
Pro:
  • Motor
  • Sound
  • Materialauswahl
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht317kg
Radstand1.677mm
Radstand1.677mm
Sitzhöhe: 773 mm
Höhe1.065mm
Gewicht206kg
Radstand1.514mm
Länge2.190mm
Radstand1.514mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.330mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-DOHC-Reihenmotor
Hubraum2.458ccm
Hub86mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartDesmodromisch gesteuerter V2
Hubraum1.079ccm
Hub71mm
Bohrung98mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung182 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment225 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.221km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite273km
Leistung86 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment88 NM bei 4.750 U/Min
Höchstgeschw.204km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneShowa 47 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa Monoshock (Federweg 107)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne150/80 R17 V
Reifen hinten240/50 R16 V
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Gabel, einstellbar (Federweg 150)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Alu
Reifen vorneMT 60 RS 120/70 ZR18
Reifen hintenMT 60 RS 180/55 ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Brembo M4.30 Stylema® Radial-Vierkolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo M4.32 Vierkolben-Monoblocksattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit - wir sind am Ende

Die neue Triumph Rocket III R Storm gehört ohne Frage zu den unvernünftigsten Motorrädern unserer Zeit. Wer bitte braucht einen Motorrad-Motor mit 2,5 Litern Hubraum und 225 Nm Drehmoment? Und genau deshalb ist sie soooo geil! Und dann diese Optik - zum Niederknien. Wer von diesem Bike nicht begeistert ist, der hat entweder nicht hingeguckt oder ist ein empathieloses Gefühlsmonster. Ein Glück, dass wir solch ein Motorrad in dieser Zeit noch miterleben durften. Ich befürchte, es wird wegen zu großer Geilheit bald verboten...
 
Die Testmaschine wurde uns vom Triumph-Hamburg Flagship-Store QBike zur Verfügung gestellt. Es gehört zu einem der sieben Weltwunder, dass man da einfach hinfahren und eine Probefahrt mit Rocket 3 machen kann. Und wer das nicht macht, ist doof oder hat den Schuss nicht gehört. Ende der Durchsage.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.895 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 16.500 €
  • Verfügbarkeit: seit 2004
  • Farben: rot, blau, schwarz

Fazit 

Die Ducati Scrambler hat in der Modellpalette der Italiener eine Sonderstellung: Sie beruhigt den Fahrer. Gleichzeitig liefert sie eine ganz andere Art der Genusstouren, die eher auf Cruisen abzielt. Dafür verzichtet sie auf hohen Nutzwert (und übrigens auch auf eine höhere Geländetauglichkeit). Zwischenspurts auf Landstraßen und in der Stadt sind ihre Reviere, mit bollerndem Sound geht es voran. Wer Spaß haben, wer endlich den Sinn von V2-Motoren erkennen will und derjenige mit dem Sinn für Emotionen kann sich über die Scrambler freuen. Eine Ducati? Ja, aber sie ist für die einen das schwarze Schaf in der Familie, für die anderen die einzige Ducati, die sie sich kaufen möchten. Kunststück: Viel Konkurrenz hat sie nicht, es gibt hauptsächlich die BMW R nineT Scrambler und diverse Triumph-Modelle auf dem Markt.
Letzte Anmerkung: Die 1100er steht mit 12.990 Euro in der Preisliste, während es die kleine Schwester mit 75 PS ab knapp 8.000 gibt. Ein happiger Aufpreis für 11 Mehr-PS - aber wer das kann, sollte es sich gönnen.

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Ducati Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.990 Euro
  • Baujahre: seit 2018
  • Farben: gelb, schwarz, grau

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Triumph Rocket 3 Storm R vs. Ducati Scrambler 1100 - Power-Bikes im Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn man sich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der Triumph Rocket 3 Storm R und der Ducati Scrambler 1100 entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Stärken, die sie zu einzigartigen Begleitern auf der Straße machen. In diesem Vergleich werfen wir einen Blick auf beide Motorräder und beleuchten ihre Stärken und Schwächen.

Design und Ergonomie

Die Triumph Rocket 3 Storm R besticht durch ihr markantes und kraftvolles Design. Mit ihrem massiven Motor und der auffälligen Linienführung zieht sie alle Blicke auf sich. Die Sitzposition ist bequem und ermöglicht eine aufrechte Haltung, was besonders bei längeren Fahrten von Vorteil ist. Im Vergleich dazu ist die Ducati Scrambler 1100 eher klassisch und lässig gestaltet. Sie vermittelt ein Gefühl von Freiheit und Abenteuer, ideal für entspannte Ausfahrten. Die Sitzhöhe ist etwas niedriger, was sie einer breiteren Zielgruppe zugänglich macht.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung hat die Triumph Rocket 3 Storm R die Nase vorn. Mit ihrem riesigen 2,5-Liter-Dreizylindermotor bietet sie eine beeindruckende Leistung und ein Drehmoment, das seinesgleichen sucht. Das macht sie zu einem echten Kraftpaket, das sowohl auf der Autobahn als auch in kurvigen Passagen überzeugt. Die Ducati Scrambler 1100 hingegen hat einen 1,1-Liter-V2-Motor, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber ein sehr agiles Fahrverhalten ermöglicht. Sie ist perfekt für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken, wo Wendigkeit und Handling gefragt sind.

Fahrverhalten und Handling

Die Triumph Rocket 3 Storm R bietet ein stabiles Fahrverhalten, das durch ihre große Masse und den niedrigen Schwerpunkt unterstützt wird. Auf der Straße fühlt sie sich sehr sicher an, kann aber in engen Kurven etwas schwerfällig wirken. Die Ducati Scrambler 1100 hingegen ist leicht und wendig, was sie zur idealen Wahl für kurvenreiche Strecken macht. Das agile Handling ermöglicht ein schnelles Reagieren auf Fahrbahnveränderungen, was besonders im Stadtverkehr von Vorteil ist.

Ausstattung und Technik

Ausstattungsseitig bietet die Triumph Rocket 3 Storm R eine Vielzahl moderner Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ABS. Diese Technologien tragen dazu bei, das Fahrerlebnis zu verbessern und die Sicherheit zu erhöhen. Die Ducati Scrambler 1100 bietet ebenfalls eine ansprechende Ausstattung, allerdings mit einem etwas nostalgischeren Touch. Sie verfügt über ein einfaches, aber funktionales Display und eine Basissicherheitsausstattung, die für den Stadtverkehr ausreicht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Triumph Rocket 3 Storm R ist preislich in einer höheren Liga angesiedelt, was sich in Leistung und Ausstattung widerspiegelt. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, für ein leistungsstarkes Motorrad etwas mehr zu investieren. Die Ducati Scrambler 1100 hingegen bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, besonders für diejenigen, die ein stylisches und agiles Motorrad suchen, ohne dabei das Budget zu sprengen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Die Triumph Rocket 3 Storm R ist ideal für alle, die ein kraftvolles Motorrad suchen, das sowohl auf langen Strecken als auch in der Stadt überzeugt. Ihr beeindruckendes Drehmoment und die moderne Ausstattung machen sie zu einem echten Highlight für Powerbike-Liebhaber. Auf der anderen Seite ist die Ducati Scrambler 1100 die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und stylisches Motorrad suchen, das sich hervorragend für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken eignet. Ihr klassisches Design und ihre Wendigkeit machen sie zum idealen Begleiter für entspannte Ausfahrten. Letztendlich hängt die Wahl des besten Fahrrads von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal, ob man sich für die Triumph oder die Ducati entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleibt.

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