Triumph

Triumph
Rocket 3 Storm R

Ducati

Ducati
SuperSport S

UVP 25.895 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 14.990 €
Baujahr von 2017 bis 2020
Dreimal über 800 ccm pro Zylinder!
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Rasender Kofferträger
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Pro und Kontra

Pro:
  • Der Motor.
  • Fahrverhalten gutmütiger als man zunächst denkt.
  • Der Motor.
  • Starke Bremsen!
  • Der Motor.
  • Cockpit ist neigbar - super Idee!
  • Der Motor.
  • Cooler Sound.
  • Cooler Motor.
Kontra:
  • Sozius sitzt etwas verloren herum.
  • schwer, rangieren nervt.
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis.
Pro:
  • Motor
  • Windschutz
  • Fahrstabilität
  • Sound
Kontra:
  • Quickshifter

Abmessungen & Gewicht

Gewicht317kg
Radstand1.677mm
Radstand1.677mm
Sitzhöhe: 773 mm
Höhe1.065mm
Gewicht210kg
Radstand1.478mm
Radstand1.478mm
Sitzhöhe: 810 mm

Motor

Motor-BauartDreizylinder-DOHC-Reihenmotor
Hubraum2.458ccm
Hub86mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung182 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment225 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.221km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite273km
Leistung110 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment97 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneShowa 47 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa Monoshock (Federweg 107)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne150/80 R17 V
Reifen hinten240/50 R16 V
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenMonofederbein (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Brembo M4.30 Stylema® Radial-Vierkolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo M4.32 Vierkolben-Monoblocksattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit - wir sind am Ende

Die neue Triumph Rocket III R Storm gehört ohne Frage zu den unvernünftigsten Motorrädern unserer Zeit. Wer bitte braucht einen Motorrad-Motor mit 2,5 Litern Hubraum und 225 Nm Drehmoment? Und genau deshalb ist sie soooo geil! Und dann diese Optik - zum Niederknien. Wer von diesem Bike nicht begeistert ist, der hat entweder nicht hingeguckt oder ist ein empathieloses Gefühlsmonster. Ein Glück, dass wir solch ein Motorrad in dieser Zeit noch miterleben durften. Ich befürchte, es wird wegen zu großer Geilheit bald verboten...
 
Die Testmaschine wurde uns vom Triumph-Hamburg Flagship-Store QBike zur Verfügung gestellt. Es gehört zu einem der sieben Weltwunder, dass man da einfach hinfahren und eine Probefahrt mit Rocket 3 machen kann. Und wer das nicht macht, ist doof oder hat den Schuss nicht gehört. Ende der Durchsage.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.895 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 16.500 €
  • Verfügbarkeit: seit 2004
  • Farben: rot, blau, schwarz

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Triumph Rocket 3 Storm R vs. Ducati Supersport S - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Rocket 3 Storm R und die Ducati Supersport S unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Stärken, die sie einzigartig machen.

Design und Ergonomie

Die Triumph Rocket 3 Storm R beeindruckt mit ihrem massiven und kraftvollen Design. Sie strahlt eine Präsenz aus, die auf der Straße nicht zu übersehen ist. Der breite Lenker und die tiefe Sitzposition sorgen für ein komfortables Fahrgefühl, das sich perfekt für lange Touren eignet. Die Ducati Supersport S hat dagegen ein sportlicheres und agileres Design. Schlank und leicht ist sie der ideale Begleiter für kurvenreiche Strecken. Die sportliche Sitzposition und das ergonomische Design sorgen für ein direktes Fahrgefühl, das besonders auf der Rennstrecke zur Geltung kommt.

Motor und Leistung

Die Rocket 3 Storm R ist mit einem beeindruckenden 2,5-Liter-Dreizylinder-Motor ausgestattet, der enorme Leistung und ein unglaubliches Drehmoment liefert. Das macht sie zu einem der stärksten Cruiser auf dem Markt. Die Beschleunigung ist atemberaubend, das Fahrgefühl von unbändiger Kraft geprägt. Im Vergleich dazu hat die Ducati Supersport S einen 937-cm³-V2-Motor, der ebenfalls sehr leistungsstark ist, aber eine andere Art von Fahrspaß bietet. Die Supersport S ist auf hohe Drehzahlen ausgelegt und bietet ein agiles Fahrverhalten, das besonders in Kurven zur Geltung kommt. Hier zeigt sich, dass beide Motorräder ihre Stärken in unterschiedlichen Fahrstilen haben.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Triumph Rocket 3 Storm R ist von Stabilität und Komfort geprägt. Ideal für lange Touren und Autobahnfahrten. Die Federung ist weich und absorbiert Unebenheiten sehr gut. Allerdings kann das Gewicht der Rocket 3 in engen Kurven eine Herausforderung darstellen. Im Gegensatz dazu ist die Ducati Supersport S für ihre Agilität bekannt. Sie lässt sich leicht in Kurven legen und bietet eine direkte Rückmeldung, die das Fahren auf kurvenreichen Strecken zum Vergnügen macht. Die sportliche Geometrie sorgt dafür, dass sie auch in schnellen Kurven stabil bleibt.

Technologie und Ausstattung

Technologisch bietet die Triumph Rocket 3 Storm R eine Vielzahl moderner Features, darunter verschiedene Fahrmodi, ABS und Traktionskontrolle. Diese Technologien tragen dazu bei, den Fahrspaß zu maximieren und gleichzeitig die Sicherheit zu erhöhen. Die Ducati Supersport S wiederum punktet mit einem hochmodernen TFT-Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick bietet. Auch hier gibt es verschiedene Fahrmodi und eine ausgeklügelte Elektronik, die das Fahren noch angenehmer macht. Beide Motorräder sind also gut ausgestattet, wobei die Wahl hier stark von den persönlichen Vorlieben abhängt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Rocket 3 Storm R als auch die Ducati Supersport S ihre Stärken haben. Die Rocket 3 ist ideal für alle, die ein kraftvolles Cruiser-Erlebnis suchen und gerne lange Strecken zurücklegen. Sie bietet Komfort und eine beeindruckende Leistung, die auf der Straße für Aufsehen sorgt. Die Ducati Supersport S hingegen richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und schnelles Fahrverhalten bevorzugen. Es ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben ab: ob man mehr Wert auf Komfort und Leistung oder auf Agilität und Sportlichkeit legt. Beide Motorräder haben ihren festen Platz in der Motorradwelt und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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