Triumph
Rocket 3 Storm R
Honda
CB 1000 R Neo Sports Café
UVP | 25.895 € | |
Baujahr | von 2024 bis 2025~ |
UVP | 13.099 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2024 |
Pro und Kontra
- Der Motor.
- Fahrverhalten gutmütiger als man zunächst denkt.
- Der Motor.
- Starke Bremsen!
- Der Motor.
- Cockpit ist neigbar - super Idee!
- Der Motor.
- Cooler Sound.
- Cooler Motor.
- Sozius sitzt etwas verloren herum.
- schwer, rangieren nervt.
- QuickShifter nur gegen Aufpreis.
- Komfort
- Verarbeitung
- Fahrleistungen
- Drehfruede
- Windschutz
- Konstantfahrruckeln
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 317 | kg |
Radstand | 1.677 | mm |
Radstand | 1.677 | mm |
Sitzhöhe: | 773 | mm |
Höhe | 1.065 | mm |
Gewicht | 213 | kg |
Radstand | 1.455 | mm |
Länge | 2.120 | mm |
Radstand | 1.455 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Höhe | 1.090 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Dreizylinder-DOHC-Reihenmotor | |
Hubraum | 2.458 | ccm |
Hub | 86 | mm |
Bohrung | 110 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Viertakt-Reihenmotor | |
Hubraum | 998 | ccm |
Hub | 56 | mm |
Bohrung | 75 | mm |
Kühlung | wassergekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 182 PS bei 7.000 U/Min | |
Drehmoment | 225 NM bei 4.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 221 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 7 | l pro 100km |
Reichweite | 273 | km |
Leistung | 145 PS bei 10.500 U/Min | |
Drehmoment | 104 NM bei 8.250 U/Min | |
Höchstgeschw. | 230 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 325 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Aluminiumrahmen | |
Federung vorne | Showa 47 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Showa Monoshock (Federweg 107)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminiumguss-Einarmschwinge | |
Reifen vorne | 150/80 R17 V | |
Reifen hinten | 240/50 R16 V |
Rahmenbauart | Zentralrohrrahmen aus Stahl (mit Alu-Heckrahmen) | |
Federung vorne | Showa Upside-Down Teleskopgabel 43mm (Federweg 109)mm | |
Federung hinten | Showa Zentralfederbein (Federweg 131)mm | |
Aufhängung hinten | Einarmschwinge aus Alu | |
Reifen vorne | 120/70-17 | |
Reifen hinten | 190/55-17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppel-Bremsscheiben, Brembo M4.30 Stylema® Radial-Vierkolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Brembo M4.32 Vierkolben-Monoblocksattel ( ∅ 300 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe radial 4Kolben Festsattel ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe Doppelkolben Schwimmsattel ( ∅ 256 mm) |
Fazit - wir sind am Ende
Die neue Triumph Rocket III R Storm gehört ohne Frage zu den unvernünftigsten Motorrädern unserer Zeit. Wer bitte braucht einen Motorrad-Motor mit 2,5 Litern Hubraum und 225 Nm Drehmoment? Und genau deshalb ist sie soooo geil! Und dann diese Optik - zum Niederknien. Wer von diesem Bike nicht begeistert ist, der hat entweder nicht hingeguckt oder ist ein empathieloses Gefühlsmonster. Ein Glück, dass wir solch ein Motorrad in dieser Zeit noch miterleben durften. Ich befürchte, es wird wegen zu großer Geilheit bald verboten...Die Testmaschine wurde uns vom Triumph-Hamburg Flagship-Store QBike zur Verfügung gestellt. Es gehört zu einem der sieben Weltwunder, dass man da einfach hinfahren und eine Probefahrt mit Rocket 3 machen kann. Und wer das nicht macht, ist doof oder hat den Schuss nicht gehört. Ende der Durchsage.
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Triumph Rocket 3 Storm R vs. Honda CB 1000 R Neo Sports Café - Giganten im Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich stehen sich die Triumph Rocket 3 Storm R und die Honda CB 1000 R Neo Sports Café gegenüber. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und es lohnt sich, einen genaueren Blick darauf zu werfen.
Design und Ergonomie
Die Triumph Rocket 3 Storm R besticht durch ihr markantes Design und ihre massive Präsenz auf der Straße. Mit ihrer kraftvollen Erscheinung zieht sie die Blicke auf sich und vermittelt sofort das Gefühl von Stärke. Die Sitzposition ist bequem und bietet eine gute Kontrolle, was besonders bei längeren Fahrten von Vorteil ist.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CB 1000 R Neo Sports Café in einem sportlicheren und agileren Design. Sie kombiniert Elemente eines Naked Bikes mit dem Stil eines Café Racers und wirkt dadurch modern und dynamisch. Die Sitzposition ist etwas sportlicher, was für Fahrerinnen und Fahrer, die einen aktiveren Fahrstil bevorzugen, von Vorteil ist.
Motor und Leistung
Die Rocket 3 Storm R ist mit einem beeindruckenden 2,5-Liter-Dreizylinder-Motor ausgestattet, der enorme Leistung und ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Das macht sie zu einem der stärksten Serienmotorräder auf dem Markt. Die Beschleunigung ist atemberaubend und das Fahrgefühl vor allem bei höheren Geschwindigkeiten unvergleichlich.
Die Honda CB 1000 R hingegen bietet einen 1.000 ccm Vierzylindermotor, der ebenfalls eine respektable Leistung liefert. Während die Rocket 3 in Sachen Leistung überlegen ist, punktet die CB 1000 R mit einem agileren Handling und leichterem Gewicht, was sie besonders für kurvenreiche Strecken geeignet macht.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Rocket 3 Storm R ist beeindruckend stabil, vor allem auf geraden Strecken. Die massive Bauweise sorgt auch bei hohen Geschwindigkeiten für ein sicheres Fahrgefühl. Allerdings kann das Gewicht in engen Kurven etwas stören, was für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen kann.
Die Honda CB 1000 R hingegen überzeugt durch ihr agiles Handling. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet ein sportliches Fahrgefühl. Das geringere Gewicht und die sportliche Geometrie machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne dynamisch unterwegs sind.
Ausstattung und Technik
Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Rocket 3 Storm R bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, ABS und Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die hochwertige Verarbeitung und die verwendeten Materialien sind ein weiterer Pluspunkt.
Auch die Honda CB 1000 R bietet eine umfangreiche Ausstattung, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine gute Ergonomie. Die Integration moderner Technologien macht das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch unterhaltsamer.
Preis-Leistungs-Verhältnis
In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Honda CB 1000 R oft die günstigere Wahl. Sie bietet solide Leistung und gute Ausstattung zu einem attraktiven Preis. Die Rocket 3 Storm R hingegen ist in der Regel teurer, was durch die überlegene Leistung und das exklusive Design gerechtfertigt ist.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die Triumph Rocket 3 Storm R ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und ein kraftvolles Fahrerlebnis legen. Sie ist perfekt für lange Touren und bietet ein beeindruckendes Fahrgefühl, das seinesgleichen sucht.
Die Honda CB 1000 R Neo Sports Café hingegen ist die richtige Wahl für alle, die ein agiles und sportliches Motorrad suchen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein modernes Design, das viele Bikerinnen und Biker anspricht. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob man sich für die Power der Rocket 3 oder die Agilität der CB 1000 R entscheidet, beide Bikes bieten ein aufregendes Fahrerlebnis.